Menu
Dunlop Sport All Season Visa galleri (3)
165-235/40-70 R14-18 33 storlekar 2021 Vinterklassificerad
Testad av Tyre Reviews Visa test »

Dunlop Sport All Season

Dunlop Däck Ultrahög prestanda Hela säsongen

Dunlop Sport All Season är en produkt som är designad för att erbjuda förstklassig prestanda för milda vinterklimat, med en certifiering för snöflingor i bergen med tre toppar, kommer Sport All Season att klara alla väderförhållanden - torrt, vått och snöigt.

Dunlop Sport All Season är ett unikt koncept som använder en rib-design, såväl som tre viktiga funktioner.

Tack vare en sportlåskonstruktion ger däcket exceptionell hantering på torra ytor. Däckets starka bälte och överläggspaket stödjer sportprestandakraft vid kurvtagning genom att ge bättre stabilitet.

En aqua-eject slitbana ger stark bromsprestanda på våta ytor; dess högkapacitets längsgående spår och radiella kanter ger mer omfattande vägkontakt genom att påskynda vattenevakueringen från kontaktytan.

Slutligen har Dunlop Sport All Season en väderflexibla blandning som ger optimerad prestanda under alla temperaturer och väderförhållanden. Den multifunktionella polymerblandningen aktiverar gummiflexibilitet vid ett brett temperaturområde.

8.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
87%
Våtgrepp
87%
Vägkänsla
83%
Väghållning
83%
Slitage
82%
Komfort
80%
Köp igen
78%
7 Recensioner
82% Genomsnitt
71,645 körda mil
7 Tester (genomsnitt: 8th)
Dunlop Sport All Season

Dunlop Sport All Season

All Season Premium
BETA
8.2 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
80.3
1.93x / 24 tester
Value
73
0.42x / 18 tester
Snow
70.8
1.38x / 16 tester
Dry
64
1.5x / 12 tester
Comfort
59.8
0.32x / 6 tester
Ice
40
0.84x / 2 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
73.8
19 tester
Traction
72.1
5 tester
Handling
68
15 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 7
Publikationer: 2
Period: 2021 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 82.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.34
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
De bästa helårsdäcken för 2024 Tyre Reviews 2024 205/55 R16 5/7 21 metrik
2023 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2023 225/45 R17 11/18 17 metrik
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 11/35 2 metrik
2022 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2022 195/55 R16 7/17 19 metrik
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2022 195/55 R16 7/37 2 metrik
2021 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2021 225/50 R17 9/18 15 metrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2021 225/50 R17 6/34 2 metrik

Videor

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Djupgående däckjämförelser
Dunlop Sport All Season vs Michelin CrossClimate 2
Dunlop Sport All Season vs Michelin CrossClimate 2
Alla tester
Visa testresultat
7
Tester
8th
Genomsnitt
5th
Bäst
11th
Värst
Senaste däcktestresultaten
De bästa helårsdäcken för 2024
205/55 R16 • 2024
5th/7
Bra hantering i torrt och vått, bra snöbromsning, lågt rullmotstånd.
Förlängda bromssträckor i torrt och vått, lägsta grepp på is, ökat slitage vilket ger medelvärde.
Dunlop Sport All Season är ett annat bra däck, men ett annat däck som inte klassades av den nya rasen. Dess asymmetriska mönster gjorde den sårbar vid snöhantering, och även om den var bra i torr- och våthanteringstesten, kämpade den med att bromsa. Den hade ett lågt rullmotstånd och dess slitresultat var ok, plus att det hade ett lågt rullmotstånd vilket gjorde det billigt vid pumparna.
2023 All Season Tire 35 Set Shootout
225/45 R17 • 2023
11th/35
2023 Auto Bild All Season däcktest
225/45 R17 • 2023
11th/18
Balanserad hantering på våta och torra banor, lågt rullmotstånd, mycket bra körkomfort.
Understyrande snöhantering, mediokra vattenplaningegenskaper, förlängda torrbromssträckor.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
165/70R14 81 T C B 69
175/65R14 86 H XL C B 70
185/60R14 82 H C B 70
15 tum
195/65R15 95 V XL C B 71
185/65R15 92 H XL C B 70
185/65R15 92 V XL C B 70
195/65R15 91 T C B 71
16 tum
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 94 V XL C B 71
205/60R16 96 H XL B B 71
215/60R16 99 V XL B B 72
17 tum
205/50R17 93 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL B B 72
225/45R17 94 W XL C B 71
225/50R17 98 V XL B B 72
18 tum
225/40R18 92 Y XL C B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Dunlop Sport All Season >>

Frågor och svar för Dunlop Sport All Season

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop Sport All Season. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 6 användarrecensioner

Förare rapporterar att Dunlop Sport All Season ger starkt grepp på både torrt och vått underlag med stabil, förutsägbar hantering och god komfort/lågt ljud totalt sett. Användare med lång körsträcka berömmer hållbarhet och jämn prestanda, medan vissa noterar en hårdare känsla med åldern. En minoritet nämner längre bromssträckor på torrt underlag och enstaka höghastighetsljud eller vattenplaning i specifika situationer. Snöprestanda är begränsad men generellt acceptabel för milda vintrar.

Styrkor
  • Torrt grepp
  • Vått grepp
  • Förutsägbar hantering
  • Komfort/lågt ljud
  • Hållbarhet/slitagekonsistens
Förbättringsområden
  • Längre bromssträcka på torrt underlag
  • Ljud/brum i hög hastighet
  • Vattenplaning under specifika förhållanden

Top 3 Dunlop Sport All Season Recensioner

Given 81% medan du kör en Suzuki Vitara 1.4 GLX Mild Hybrid AllGrip (215/55 R17) på mostly motorways i 44,000 spirited miles
Efter 70 000 km med dessa däck är det dags för dem att bytas ut. Körs mest på motorvägar. Mycket bra däck, mycket stabil prestanda, utan några obehagliga överraskningar till slutet av deras liv. Visst har de blivit mycket hårdare, men detta är naturligt. Greppet på torrt är mycket bra. Den våta prestandan också mycket bra. På is presterade de bättre än förväntat, även om jag använder helårsdäck för första gången.
Hjälpsam 923
October 7, 2024
Given 89% medan du kör en Audi A6 (225/50 R17) på mostly country roads i 45 easy going miles
Jag körde en uppsättning av dessa däck i 3 år i Östeuropa med måttligt väder, milda vintrar utan snö och varma, torra somrar. Jag använde dem i cirka 3 år under vilka jag lade 75k km på dem, främst använd utanför staden på den dagliga pendlingen på 150 km, i måttliga hastigheter. Jag roterade dem vid 15k km mellan fram- och bakaxeln. Nu har de nått det första slitvittnet, de 3 mm. Teoretiskt och juridiskt kan de fortfarande användas men jag kommer att ersätta dem. Jag kan säga att de är bra till mycket bra däck, jag är på min första uppsättning av helårsdäck och jag är nöjd med deras prestanda i alla väder. På torra och våta vägar beter sig däcken väldigt bra, de ger en större känsla av säkerhet och för mig var den längre bromssträckan vid nödbromsning inget problem eftersom jag har en förebyggande körstil. Bromssystemet i Audi A6 är mycket bra och starkt. Däcken är tysta vid löpning och graden av komfort vid löpning är premium. I kallt väder har däcken samma säkerhetsfeedback, de är manövrerbara. Det behövdes ingen nödbroms. Jag använde dem inte i snön eftersom det inte fanns någon snö. Slutsats: Säkra, bekväma däck, premiumprodukt från Dunlop. Jag kommer definitivt att fortsätta med Dunlop. Jag rekommenderar det starkt till förare som vill ha ett premiumdäck men som vet hur man kör bilar och inte bromsar i sista minuten. Perfekt för områden där vintern mer liknar senhösten.
Hjälpsam 817
October 10, 2024
Given 73% medan du kör en Honda (205/55 R16) på mostly motorways i 5,000 average miles
Jag behövde byta ut min Michelin Cross Climate eftersom de bär fruktansvärt kupade och lät som en siren.
Jag letade efter konventionella raka slitbanor och det finns inte så mycket val i dem.
Jag hittade dessa Dunlop-däck och dessa fanns även i 94V vilket betyder att sidoväggarna är styvare.
Vinterhjulen har måtten 205/55R16 vilket är lite av en ballong och en avvägning i hanteringen, men för vintern har jag inget emot det.

Efter montering var jag överlycklig över ljudkomforten, mycket släta och "mjuka" däck. Efter 4000 miles känns däcken fortfarande OK-ish, men när temperaturen sjunker under 10 grader Celcius blir däcken mer bullriga, och över 130 km/h är de definitivt närvarande. Lätta vibrationer finns nu, var tvungen att balansera om hjulen (10 gram vardera) vilket hjälpte lite.

Pro:
Däcken är pålitliga och ger förutsägbar feedback till föraren, bra i vått, bra i snö.
slitbana, snygg och jämn.

Nackdelar:
Vattenplaning när du går över en metallutvidgningsfog på motorvägen när du kör genom en lång kurva. Bilen är perfekt inställd.
Mjuka sidoväggar, den är inte gjord för sportig körning i kalla förhållanden (inte gjord för det såklart).
Brummande ljud vid högre hastighet.
Hjälpsam 986
December 18, 2023

Hur skulle du betygsätta Dunlop Sport All Season?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

199 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Dunlop Sport All Season Recensioner

Given 74% medan du kör en Opel Astra F 1.6 101 hp (175/65 R14) på mostly country roads i 15,000 spirited miles
utmärkt känsla och hantering i det torra. Våt också mycket bra tillsammans med bromsning. Torrbromsning är ett stort nej med långa avstånd och hjulbenägenhet att låsa sig (Ingen abs-bil) även vid låga hastigheter.
Eftersom bilen är i centrala Italien med ett väldigt milt klimat är chanserna att prova däcken i utställningen väldigt små, men när jag bor på landsbygden och har provat dem i leran kan jag säga att greppet inte är det bästa.
Sammanfattningsvis ett utmärkt hela säsongen om du vill ha sommardäckshanteringen i torrt och blött men överväga en betydligt längre stoppsträcka.
Hjälpsam 882
November 9, 2023
Given 100% medan du kör en Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17) på mostly motorways i 600 spirited miles
Första 1000 km med detta däck vid blandade förhållanden och intrycken är perfekta. Breaking och våtkörning är utmärkt. Snow drive är också mycket positivt.
Hjälpsam 839
February 19, 2023
Given 84% medan du kör en Volkswagen Polo 1.2 (175/70 R14) på a combination of roads i 2,000 spirited miles
Kom från Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2. Dessa däck är mycket bättre i torrt än Gen 2, ungefär lika bra i regn som Gen 2. Gillar inte torr bromskänsla när du trycker pedalen mot golvet (svårt att uppskatta din stoppsträcka) , men torr och våt hantering är exemplarisk. Jag tvivlar verkligen på att jag kommer att få chansen att testa dem på snö, men jag hoppas att snö inte är avvägning för mycket bra torr- och våthantering.
Hjälpsam 914
October 10, 2021
Betygsätt Dunlop Sport All Season