Menu

2012 Auto Bild Performance Vinterdäck Test

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
4 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Resultaten
  2. Dunlop SP WinterSport 4D
  3. Pirelli Sottozero Serie II
  4. Continental WinterContact TS 830 P
  5. Michelin Alpin A4
  6. Hankook Winter i cept RS
  7. Nokian WR A3
  8. Toyo Snowprox S953
  9. Bridgestone Blizzak LM32
  10. Semperit Speed Grip 2
Vinterdäck bör inte betyda begränsad prestanda, och många moderna vinterdäck är klassade upp till V vilket innebär att de är säkra att köra i 149 mph under längre perioder.

För att testa nio av de bästa utrustade Auto Bild en Golf GTI med den rekommenderade vinterdäcksstorleken 225/45 R17 i V-klassificering och utsatte dem för hanterings-, broms- och komforttester i torra, våta och snöiga förhållanden.

Resultaten

1st

Dunlop SP WinterSport 4D

225/45 R17
Dunlop SP WinterSport 4D
  • 3PMSF: no
Total: 46
Dry 7
Wet 8
Snow 9
Comfort 7
Rolling Resistance 7
Noise 8
Pirelli Sottozero Serie II
  • 3PMSF: no
Total: 43
Dry 7
Wet 7
Snow 9
Comfort 7
Rolling Resistance 6
Noise 7
Continental WinterContact TS 830 P
  • 3PMSF: no
Total: 47
Dry 8
Wet 7
Snow 7
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 7
4th

Michelin Alpin A4

225/45 R17
Michelin Alpin A4
  • 3PMSF: no
Total: 41
Dry 7
Wet 6
Snow 8
Comfort 6
Rolling Resistance 7
Noise 7
5th

Hankook Winter i cept RS

225/45 R17
Hankook Winter i cept RS
  • 3PMSF: no
Total: 38
Dry 6
Wet 6
Snow 7
Comfort 5
Rolling Resistance 7
Noise 7
6th

Nokian WR A3

225/45 R17
Nokian WR A3
  • 3PMSF: no
Total: 41
Dry 8
Wet 6
Snow 6
Comfort 7
Rolling Resistance 8
Noise 6
7th

Toyo Snowprox S953

225/45 R17
Toyo Snowprox S953
  • 3PMSF: no
Total: 38
Dry 6
Wet 6
Snow 8
Comfort 5
Rolling Resistance 5
Noise 8
8th

Bridgestone Blizzak LM32

225/45 R17
Bridgestone Blizzak LM32
  • 3PMSF: no
Total: 39
Dry 5
Wet 6
Snow 7
Comfort 5
Rolling Resistance 10
Noise 6
9th

Semperit Speed Grip 2

225/45 R17
Semperit Speed Grip 2
  • 3PMSF: no
Total: 41
Dry 6
Wet 7
Snow 6
Comfort 6
Rolling Resistance 8
Noise 8
comments powered by Disqus