2024 AutoBild All Season däcktest

Som vanligt gör ingen det bättre än AutoBild. Sedan de avslöjade de bästa 15 helårsdäcken i våta och torra bromsningar , satte de segrarna igenom sin fulla störtflod av tester, som inkluderar slitagetester!

Det är en riktigt fascinerande djupgående titt på det bästa av alla säsongsdäck i den populära storleken 225/50 R17, kolla in all information nedan. Bridgestone var bäst i förtestet, bäst i både torr och våt bromsning, men kan den fortsätta sin dominans nu när det finns 15 fler kategorier att betygsätta?

Torka

Torrbromstestet avslöjar en betydande skillnad på 6,3 meter mellan de bästa och sämsta helårsdäcken. Bridgestone Turanza All Season 6 presterade exceptionellt bra och stannade på bara 36,8 meter, vilket är bara 1,9 meter efter referenssommardäcket. Däremot krävde Viking Fourtech Plus 43,1 meter för att stanna, till och med underpresterande referensvinterdäcket med 0,8 meter.

Vid torrhantering minskade gapet mellan de bästa och sämsta helårsdäcken till en genomsnittlig hastighetsskillnad på 2,3 km/h över varvet. Bridgestone Turanza All Season 6 ledde återigen packningen med en medelhastighet på 96 km/h, vilket matchade referenssommardäcket. Linglong Grip Master 4S släpade efter i 93,7 km/h och överträffade fortfarande referensvinterdäcket med 1,2 km/h. Noterbart är att Viking Fourtech Plus, som kämpade med torrbromsning, visade förbättringar i torrhantering och rankades 6:a bland helårsdäck.

Våt

Bromsförmågan på våta varierade mycket mellan helårsdäcken, med en skillnad på 9,3 meter mellan de bästa och sämsta. Bridgestone Turanza All Season 6 fortsatte sin starka prestanda och stannade på 50,5 meter, men fortfarande 2,9 meter bakom referenssommardäcket. Linglong Grip Master 4S kämpade mest och krävde 59,8 meter för att stanna, vilket var 2,4 meter sämre än referensvinterdäcket.

Våthanteringstestet visade en signifikant skillnad på 6,7 km/h mellan de bästa och de lägsta resultaten. Continental AllSeasonContact 2 ledde med en medelhastighet på 75,3 km/h, bara 3 km/h långsammare än referenssommardäcket. Toyo Celsius AS2 kämpade mest och klarade bara 68,6 km/h, vilket var 2,2 km/h långsammare än referensvinterdäcket. Intressant nog visade Linglong Grip Master 4S, som presterade dåligt i våtbromsning, en liten förbättring i våthantering, även om den fortfarande rankades nära botten.

I rakt vattenplaningmotstånd skilde det 10 km/h mellan de bästa och sämsta däcken. Pirelli Cinturato All Season SF3 utmärkte sig med en flythastighet på 79,4 km/h och överträffade även referenssommardäcket med 1,8 km/h. Kumho Solus 4S HA32 Plus kämpade mest, med en flythastighet på bara 69,4 km/h, vilket var 6,4 km/h långsammare än referensvinterdäcket.

Snö

Snöbromsverkan varierade med 3 meter bland helårsdäck. GT Radial ClimateActive presterade bäst, stannade på 23,3 meter, vilket matchade referensvinterdäcket. Bridgestone Turanza All Season 6, som utmärkte sig i torra och våta förhållanden, kämpade mest i snö och krävde 26,3 meter för att stanna. Alla helårsdäck överträffade dock avsevärt referenssommardäcket, som behövde 60,3 meter för att stanna i snö.

Snögreppet visade en avsevärd skillnad på 390 N mellan de bästa och sämsta däcken. BFGoodrich Advantage All Season ledde med 2745 N dragkraft, vilket nästan matchade referensvinterdäckets 2866 N. Toyo Celsius AS2 gav minst dragkraft vid 2355 N. Återigen överträffade alla helsäsongsdäck betydligt referensdäcket sommardäck, som klarade sig endast 1040 N dragkraft i snö.

Snöhanteringstestet avslöjade en genomsnittlig hastighetsskillnad på 5,4 km/h mellan topp- och bottenpresterande. Continental AllSeasonContact 2 ledde med en medelhastighet på 55,4 km/h, något bättre än referensvinterdäcket. Toyo Celsius AS2 kämpade mest och klarade bara 50 km/h. Bridgestone Turanza All Season 6, som presterade dåligt i snöbromsning, visade en viss förbättring i snöhantering och rankades 12:e bland helårsdäck.

Bekvämlighet

De yttre ljudnivåerna varierade med 1,4 dB bland helårsdäcken. GT Radial ClimateActive var den tystaste med 71,7 dB, medan Dunlop All Season 2 var den mest ljudliga med 73,1 dB. Alla helårsdäck var tystare än referenssommardäcket (74,6 dB), och de flesta överträffade även referensvinterdäcket (72,3 dB).

Värde

Förutspådd slitbanelivslängd varierade avsevärt, med en skillnad på 26 610 km mellan de mest och minst hållbara däcken. Dunlop All Season 2 ledde med imponerande 67 410 km, medan Kumho Solus 4S HA32 Plus och Giti AllSeason AS2 gav den kortaste slitbanan på 40 800 km.

Värdebedömningen, som tar hänsyn till priset per 1000 km slitbanelivslängd, visade en signifikant skillnad mellan de mest och minst kostnadseffektiva däcken. Linglong Grip Master 4S erbjöd det bästa värdet på 7,2 euro per 1000 km, medan Pirelli Cinturato All Season SF3 var den minst ekonomiska med 13,23 euro per 1000 km - nästan dubbelt så dyrt under sin livslängd.

Intressant nog gav vissa däck som presterade bra i andra tester inte nödvändigtvis det bästa värdet. Till exempel rankades Bridgestone Turanza All Season 6, som utmärkte sig i många prestationskategorier, på 6:e plats i värde. Omvänt erbjöd Toyo Celsius AS2, som kämpade i flera prestandatester, det näst bästa värdet på 7,36 euro per 1000 km.

Rullmotståndet varierade med 2,07 kg/t mellan bäst och sämst presterande. Toyo Celsius AS2 hade det lägsta rullmotståndet på 7,38 kg/t, medan Linglong Grip Master 4S hade det högsta på 9,45 kg/t. Detta översattes till en skillnad i bränsleförbrukning på 0,46 l/100 km mellan den mest effektiva (Viking Fourtech Plus på 4,6 l/100 km) och den minst effektiva (Kumho Solus 4S HA32 Plus och Pirelli Cinturato All Season SF3, båda på 5,06 l/100 km) däck.

Nötningstestet mäter däckets totala viktminskning efter ett standardiserat slitagetest, med lägre värden som indikerar bättre motståndskraft mot slitage. Resultaten visade en betydande skillnad i slitstyrka bland de testade däcken.

Michelin CrossClimate 2 visade den bästa slitstyrkan och förlorade endast 527 gram material. I skarp kontrast visade Kumho Solus 4S HA32 Plus den sämsta slitstyrkan och tappade 1116 gram - mer än dubbelt så mycket som Michelin.

Intressant nog fanns det inte alltid en direkt korrelation mellan nötningsbeständighet och förutspådd slitbanelivslängd. Till exempel, medan Michelin CrossClimate 2 hade den bästa nötningsbeständigheten, rankades den på tredje plats i förväntad slitbanelivslängd. Omvänt rankades Dunlop All Season 2, som hade den längsta förväntade slitbanelivslängden, 2:a i nötningsbeständighet.

Denna avvikelse beror mest sannolikt på faktorer som startmönsterdjup och slitbanemönsters tomrumsförhållande.

Resultat

Det är värt att komma ihåg att Auto Bild använder ett nedgraderingssystem för sina slutliga resultat - om de fastställer att ett däck saknas i en enda kategori kan det inte sluta bra i testet. Det är därför vi ser Pirelli Cinturato All Season SF3 degraderas på grund av värde, och Bridgestone Turanza AllSeason 6 degraderas på grund av snöprestandan.

Eftersom dessa är helårsdäck, inte vinterdäck, är vi inte överens om Bridgestone-degraderingen. Kom ihåg att du kan lägga till din egen poängviktning i resultattabellen för att hitta det bästa däcket för dig.

1:a

Vredestein Quatrac

225/50 R17 98V XL

Torrt94,9%

Våt96,2%

Snö94,7%

Bekvämlighet99,9%

Värde85,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 15	40.2 m	+3,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	10:e / 15	94.3 km/h	−1,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 15	55.4 m	+4,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 15	75.2 km/h	−0,10 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	4:e / 15	11.55 s	+0,15 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 15	75 km/h	−4,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	4:e / 15	3.24 m/sec2	−0,23 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	7:e / 15	24.1 m	+0,80 m
SnögreppHögre är bättre	11:e / 15	2605 N	−140,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 15	53 km/h	−2,40 km/h
SnöslalomHögre är bättre	7:e / 15	3.97 m/sec2	−0,39 m/sec2
BullerLägre är bättre	2:a / 15	71.8 dB	+0,10 dB
SlitageHögre är bättre	4:e / 15	55140 KM	−12 270,00 KM
VärdeLägre är bättre	4:e / 15	9.34 Price/1000	+2,14 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	11:e / 15	8.1 kg/t	+0,72 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	10:e / 15	4.91 l/100km	+0,31 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	8:e / 15	669 g	+142,00 g

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Vikt

40.3 kg

Pris

515.00

2:a

Continental AllSeasonContact 2

225/50 R17 98Y XL

Torrt95%

Våt96,9%

Snö97,1%

Bekvämlighet99,6%

Värde79,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 15	40 m	+3,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	13:e / 15	94 km/h	−2,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 15	53.6 m	+3,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 15	75.3 km/h	Bäst i detta deltest
Våt cirkelLägre är bättre	1:a / 15	11.4 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	11:e / 15	72.9 km/h	−6,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	11:e / 15	3.04 m/sec2	−0,43 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	10:e / 15	24.4 m	+1,10 m
SnögreppHögre är bättre	6:e / 15	2668 N	−77,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	1:a / 15	55.4 km/h	Bäst i detta deltest
SnöslalomHögre är bättre	4:e / 15	4.16 m/sec2	−0,20 m/sec2
BullerLägre är bättre	3:e / 15	72 dB	+0,30 dB
SlitageHögre är bättre	8:e / 15	49330 KM	−18 080,00 KM
VärdeLägre är bättre	12:e / 15	12.57 Price/1000	+5,37 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 15	7.53 kg/t	+0,15 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	8:e / 15	4.81 l/100km	+0,21 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	12:e / 15	791 g	+264,00 g

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Vikt

39.2 kg

Pris

620.00

3:e

Michelin CrossClimate 2

225/50 R17 98Y XL

Torrt97,8%

Våt93%

Snö98,3%

Bekvämlighet98,9%

Värde92%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 15	37.9 m	+1,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 15	94.5 km/h	−1,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 15	56.4 m	+5,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	11:e / 15	71.9 km/h	−3,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	9:e / 15	11.89 s	+0,49 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 15	74.3 km/h	−5,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	12:e / 15	2.95 m/sec2	−0,52 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 15	23.9 m	+0,60 m
SnögreppHögre är bättre	3:e / 15	2698 N	−47,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	2:a / 15	55.1 km/h	−0,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre	2:a / 15	4.26 m/sec2	−0,10 m/sec2
BullerLägre är bättre	10:e / 15	72.5 dB	+0,80 dB
SlitageHögre är bättre	3:e / 15	62680 KM	−4 730,00 KM
VärdeLägre är bättre	7:e / 15	10.69 Price/1000	+3,49 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 15	7.4 kg/t	+0,02 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	5:e / 15	4.78 l/100km	+0,18 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	1:a / 15	527 g	Bäst i detta deltest

EU-märkning

B/B/71

3PMSF

Ja

Vikt

37.1 kg

Pris

670.00

4:e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/50 R17 98W XL

Torrt93,5%

Våt94,7%

Snö96,7%

Bekvämlighet99%

Värde80%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	12:e / 15	41.5 m	+4,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 15	94.4 km/h	−1,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 15	55.2 m	+4,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 15	72.5 km/h	−2,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	8:e / 15	11.76 s	+0,36 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 15	74.4 km/h	−5,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	4:e / 15	3.24 m/sec2	−0,23 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 15	23.9 m	+0,60 m
SnögreppHögre är bättre	4:e / 15	2688 N	−57,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	3:e / 15	54.7 km/h	−0,70 km/h
SnöslalomHögre är bättre	6:e / 15	4.02 m/sec2	−0,34 m/sec2
BullerLägre är bättre	8:e / 15	72.4 dB	+0,70 dB
SlitageHögre är bättre	10:e / 15	45360 KM	−22 050,00 KM
VärdeLägre är bättre	13:e / 15	12.79 Price/1000	+5,59 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 15	7.95 kg/t	+0,57 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	10:e / 15	4.91 l/100km	+0,31 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	7:e / 15	612 g	+85,00 g

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Vikt

38 kg

Pris

580.00

5:e

Pirelli Cinturato All Season SF3

225/50 R17 98W XL

Torrt99,8%

Våt97,7%

Snö94,9%

Bekvämlighet98,9%

Värde75,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 15	36.9 m	+0,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 15	95.8 km/h	−0,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 15	53.5 m	+3,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	3:e / 15	75.1 km/h	−0,20 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 15	11.53 s	+0,13 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 15	79.4 km/h	Bäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre	3:e / 15	3.32 m/sec2	−0,15 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	12:e / 15	25.4 m	+2,10 m
SnögreppHögre är bättre	5:e / 15	2682 N	−63,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	6:e / 15	53.3 km/h	−2,10 km/h
SnöslalomHögre är bättre	5:e / 15	4.12 m/sec2	−0,24 m/sec2
BullerLägre är bättre	10:e / 15	72.5 dB	+0,80 dB
SlitageHögre är bättre	12:e / 15	42330 KM	−25 080,00 KM
VärdeLägre är bättre	15:e / 15	13.23 Price/1000	+6,03 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	12:e / 15	8.24 kg/t	+0,86 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	14:e / 15	5.06 l/100km	+0,46 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	10:e / 15	723 g	+196,00 g

EU-märkning

C/A/72

3PMSF

Ja

Vikt

38.7 kg

Pris

560.00

6:e

Dunlop All Season 2

225/50 R17 98W XL

Torrt93,1%

Våt94,1%

Snö93,7%

Bekvämlighet98,1%

Värde97,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	13:e / 15	41.6 m	+4,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	14:e / 15	93.9 km/h	−2,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 15	57.3 m	+6,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 15	72.4 km/h	−2,90 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	5:e / 15	11.63 s	+0,23 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	12:e / 15	72.8 km/h	−6,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	2:a / 15	3.36 m/sec2	−0,11 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	10:e / 15	24.4 m	+1,10 m
SnögreppHögre är bättre	9:e / 15	2610 N	−135,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	10:e / 15	52.5 km/h	−2,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	12:e / 15	3.87 m/sec2	−0,49 m/sec2
BullerLägre är bättre	15:e / 15	73.1 dB	+1,40 dB
SlitageHögre är bättre	1:a / 15	67410 KM	Bäst i detta deltest
VärdeLägre är bättre	3:e / 15	7.57 Price/1000	+0,37 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 15	7.68 kg/t	+0,30 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	6:e / 15	4.79 l/100km	+0,19 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	2:a / 15	533 g	+6,00 g

EU-märkning

B/C/72

3PMSF

Ja

Vikt

36 kg

Pris

510.00

7:e

Kleber Quadraxer 3

225/50 R17 98W XL

Torrt97%

Våt92%

Snö97,3%

Bekvämlighet99,6%

Värde87%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 15	38.5 m	+1,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 15	94.5 km/h	−1,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 15	58.4 m	+7,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	12:e / 15	71.3 km/h	−4,00 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	11:e / 15	12.01 s	+0,61 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 15	75.3 km/h	−4,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	9:e / 15	3.11 m/sec2	−0,36 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 15	24.3 m	+1,00 m
SnögreppHögre är bättre	2:a / 15	2727 N	−18,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	5:e / 15	53.9 km/h	−1,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre	3:e / 15	4.22 m/sec2	−0,14 m/sec2
BullerLägre är bättre	3:e / 15	72 dB	+0,30 dB
SlitageHögre är bättre	6:e / 15	50270 KM	−17 140,00 KM
VärdeLägre är bättre	5:e / 15	10.15 Price/1000	+2,95 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 15	7.72 kg/t	+0,34 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	7:e / 15	4.8 l/100km	+0,20 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	4:e / 15	545 g	+18,00 g

EU-märkning

C/B/69

3PMSF

Ja

Vikt

38.6 kg

Pris

510.00

8:e

Giti AllSeason AS2

225/50 R17 98W XL

Torrt95,1%

Våt93,8%

Snö95,1%

Bekvämlighet99,6%

Värde75,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 15	40.6 m	+3,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 15	95.5 km/h	−0,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	12:e / 15	58.6 m	+8,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 15	74.1 km/h	−1,20 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	6:e / 15	11.66 s	+0,26 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 15	74.3 km/h	−5,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	8:e / 15	3.15 m/sec2	−0,32 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 15	23.4 m	+0,10 m
SnögreppHögre är bättre	10:e / 15	2609 N	−136,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	9:e / 15	52.6 km/h	−2,80 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 15	3.92 m/sec2	−0,44 m/sec2
BullerLägre är bättre	3:e / 15	72 dB	+0,30 dB
SlitageHögre är bättre	14:e / 15	40800 KM	−26 610,00 KM
VärdeLägre är bättre	14:e / 15	12.99 Price/1000	+5,79 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 15	7.76 kg/t	+0,38 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	9:e / 15	4.82 l/100km	+0,22 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	13:e / 15	833 g	+306,00 g

EU-märkning

C/A/71

3PMSF

Ja

Vikt

42.8 kg

Pris

530.00

9:e

GT Radial ClimateActive

225/50 R17 98W XL

Torrt94,1%

Våt94,1%

Snö95,6%

Bekvämlighet100%

Värde76%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	11:e / 15	40.9 m	+4,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	11:e / 15	94.2 km/h	−1,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 15	56.6 m	+6,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 15	73.9 km/h	−1,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	6:e / 15	11.66 s	+0,26 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	13:e / 15	72.6 km/h	−6,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	12:e / 15	2.95 m/sec2	−0,52 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 15	23.3 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	8:e / 15	2645 N	−100,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	8:e / 15	52.9 km/h	−2,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 15	3.92 m/sec2	−0,44 m/sec2
BullerLägre är bättre	1:a / 15	71.7 dB	Bäst i detta deltest
SlitageHögre är bättre	11:e / 15	42900 KM	−24 510,00 KM
VärdeLägre är bättre	11:e / 15	12 Price/1000	+4,80 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 15	7.77 kg/t	+0,39 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	12:e / 15	4.92 l/100km	+0,32 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	14:e / 15	871 g	+344,00 g

EU-märkning

C/A/70

3PMSF

Ja

Vikt

42.9 kg

Pris

515.00

10:e

BFGoodrich Advantage All Season

225/50 R17 98W XL

Torrt97,3%

Våt91,2%

Snö98,9%

Bekvämlighet99,3%

Värde84,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 15	38.9 m	+2,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 15	95.9 km/h	−0,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	13:e / 15	59 m	+8,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	13:e / 15	70.6 km/h	−4,70 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	12:e / 15	12.1 s	+0,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 15	74.9 km/h	−4,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	10:e / 15	3.09 m/sec2	−0,38 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 15	23.8 m	+0,50 m
SnögreppHögre är bättre	1:a / 15	2745 N	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 15	54.4 km/h	−1,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre	1:a / 15	4.36 m/sec2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	7:e / 15	72.2 dB	+0,50 dB
SlitageHögre är bättre	7:e / 15	49430 KM	−17 980,00 KM
VärdeLägre är bättre	8:e / 15	11.03 Price/1000	+3,83 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 15	7.71 kg/t	+0,33 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	2:a / 15	4.74 l/100km	+0,14 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	6:e / 15	609 g	+82,00 g

EU-märkning

C/B/69

3PMSF

Ja

Vikt

38.8 kg

Pris

445.00

11:e

Viking Fourtech+

225/50 R17 98W XL

Torrt92,1%

Våt94,3%

Snö92,7%

Bekvämlighet98,5%

Värde78,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	15:e / 15	43.1 m	+6,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 15	94.8 km/h	−1,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 15	55.4 m	+4,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	10:e / 15	72.1 km/h	−3,20 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	12:e / 15	12.1 s	+0,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 15	75.9 km/h	−3,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	1:a / 15	3.47 m/sec2	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 15	24.3 m	+1,00 m
SnögreppHögre är bättre	7:e / 15	2653 N	−92,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	13:e / 15	51.6 km/h	−3,80 km/h
SnöslalomHögre är bättre	14:e / 15	3.68 m/sec2	−0,68 m/sec2
BullerLägre är bättre	13:e / 15	72.8 dB	+1,10 dB
SlitageHögre är bättre	13:e / 15	41400 KM	−26 010,00 KM
VärdeLägre är bättre	10:e / 15	11.96 Price/1000	+4,76 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 15	7.8 kg/t	+0,42 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	1:a / 15	4.6 l/100km	Bäst i detta deltest
NötningsmotståndLägre är bättre	11:e / 15	761 g	+234,00 g

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Vikt

38.8 kg

Pris

495.00

12:e

Bridgestone Turanza All Season 6

225/50 R17 98V XL

Torrt100%

Våt98,6%

Snö90,5%

Bekvämlighet98,2%

Värde84,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 15	36.8 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 15	96 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 15	50.5 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 15	74.3 km/h	−1,00 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	2:a / 15	11.45 s	+0,05 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 15	76.4 km/h	−3,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	7:e / 15	3.18 m/sec2	−0,29 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	15:e / 15	26.3 m	+3,00 m
SnögreppHögre är bättre	14:e / 15	2459 N	−286,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	12:e / 15	51.9 km/h	−3,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 15	3.92 m/sec2	−0,44 m/sec2
BullerLägre är bättre	14:e / 15	73 dB	+1,30 dB
SlitageHögre är bättre	5:e / 15	54800 KM	−12 610,00 KM
VärdeLägre är bättre	6:e / 15	10.31 Price/1000	+3,11 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	13:e / 15	8.67 kg/t	+1,29 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	3:e / 15	4.77 l/100km	+0,17 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	5:e / 15	607 g	+80,00 g

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Vikt

42.3 kg

Pris

565.00

13:e

Kumho Solus 4S HA32+

225/50 R17 98W XL

Torrt92,9%

Våt91,4%

Snö93%

Bekvämlighet99%

Värde70%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	14:e / 15	42.5 m	+5,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 15	95.3 km/h	−0,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 15	57.9 m	+7,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre	9:e / 15	72.3 km/h	−3,00 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	10:e / 15	11.9 s	+0,50 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	15:e / 15	69.4 km/h	−10,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	15:e / 15	2.64 m/sec2	−0,83 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 15	24 m	+0,70 m
SnögreppHögre är bättre	12:e / 15	2601 N	−144,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	11:e / 15	52.4 km/h	−3,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre	14:e / 15	3.68 m/sec2	−0,68 m/sec2
BullerLägre är bättre	8:e / 15	72.4 dB	+0,70 dB
SlitageHögre är bättre	14:e / 15	40800 KM	−26 610,00 KM
VärdeLägre är bättre	9:e / 15	11.1 Price/1000	+3,90 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	14:e / 15	9.21 kg/t	+1,83 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	14:e / 15	5.06 l/100km	+0,46 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	15:e / 15	1116 g	+589,00 g

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Vikt

41.9 kg

Pris

440.00

14:e

Toyo Celsius AS2

225/50 R17 98Y XL

Torrt95,1%

Våt90,4%

Snö88,7%

Bekvämlighet98,6%

Värde97,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 15	39.9 m	+3,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	12:e / 15	94.1 km/h	−1,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	13:e / 15	59 m	+8,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	15:e / 15	68.6 km/h	−6,70 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	15:e / 15	12.26 s	+0,86 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 15	74.7 km/h	−4,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	4:e / 15	3.24 m/sec2	−0,23 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	13:e / 15	25.5 m	+2,20 m
SnögreppHögre är bättre	15:e / 15	2355 N	−390,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	15:e / 15	50 km/h	−5,40 km/h
SnöslalomHögre är bättre	13:e / 15	3.78 m/sec2	−0,58 m/sec2
BullerLägre är bättre	12:e / 15	72.7 dB	+1,00 dB
SlitageHögre är bättre	2:a / 15	63870 KM	−3 540,00 KM
VärdeLägre är bättre	2:a / 15	7.36 Price/1000	+0,16 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 15	7.38 kg/t	Bäst i detta deltest
BränsleförbrukningLägre är bättre	3:e / 15	4.77 l/100km	+0,17 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	3:e / 15	541 g	+14,00 g

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Vikt

37.1 kg

Pris

470.00

15:e

Linglong Grip Master 4S

225/50 R17 98V XL

Torrt94,6%

Våt89,4%

Snö91,6%

Bekvämlighet99,6%

Värde83,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (17)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 15	40.2 m	+3,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	15:e / 15	93.7 km/h	−2,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	15:e / 15	59.8 m	+9,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre	14:e / 15	69.5 km/h	−5,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	14:e / 15	12.25 s	+0,85 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	14:e / 15	71 km/h	−8,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	14:e / 15	2.89 m/sec2	−0,58 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	14:e / 15	25.6 m	+2,30 m
SnögreppHögre är bättre	13:e / 15	2528 N	−217,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	13:e / 15	51.6 km/h	−3,80 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 15	3.92 m/sec2	−0,44 m/sec2
BullerLägre är bättre	3:e / 15	72 dB	+0,30 dB
SlitageHögre är bättre	9:e / 15	49300 KM	−18 110,00 KM
VärdeLägre är bättre	1:a / 15	7.2 Price/1000	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	15:e / 15	9.45 kg/t	+2,07 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre	13:e / 15	4.93 l/100km	+0,33 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre	9:e / 15	684 g	+157,00 g

EU-märkning

C/B/69

3PMSF

Ja

Vikt

39.7 kg

Pris

355.00