2024 Auto Bild vinterdäckstest

Nedan är alla härliga data från Auto Bilds fullvintertest, i 205/55 R16. Det här är de 20 bästa däcken som tog sig igenom 53-däcken , så de är alla i grunden bra däck, de är bara olika nyanser av bra.

I en välkommen förändring publicerade Auto Bild faktiskt vad referensdäcken för sommar- och helårsdäck var. De var Continental PremiumContact 7 sommardäck och Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 helsäsongsdäck. Naturligtvis var sommardäcket torrt och blött och var värdelöst i snö, men prestandan hos Goodyear helårsdäck ifrågasätter verkligen gränsen mellan europeiska vinterdäck och ett väl avrundat helårsdäck.

Torka

I torrbromstestet presterade Kumho Winter Craft WP52 bäst bland vinterdäcken och stannade på 43,0 meter. Det sämst presterande vinterdäcket var Fulda Kristall Control HP2, som tog 46,4 meter att stanna – en skillnad på 3,4 meter. Intressant nog överträffade referenssommardäcket alla vinterdäck med ett stoppavstånd på 38,6 meter, medan referenshelårsdäcket var jämförbart med de bästa vinterdäcken på 43,1 meter. Referensbudgetvinterdäcket presterade betydligt sämre och behövde 47,9 meter för att stanna.

Continental WinterContact TS 870 uppnådde den högsta medelhastigheten på 110,6 km/h i torrhanteringstestet, medan Firestone Winterhawk 4 var långsammast på 108,2 km/h - en skillnad på 2,4 km/h. Referenssommardäcket överträffade återigen alla vinterdäck med en medelhastighet på 115,0 km/h. Referenshelårsdäcket presterade bra och matchade några av de bättre vinterdäcken vid 112,6 km/h. Referensbudgetvinterdäcket var betydligt långsammare vid 106,3 km/h, vilket visar prestandagapet i torra förhållanden.

Dessa resultat visar att även om vinterdäcken har förbättrats i torrprestanda, ligger de fortfarande efter sommardäcken under dessa förhållanden. Kumho Winter Craft WP52 och Continental WinterContact TS 870 visade konsekvent prestanda i båda torrtesterna, medan Fulda Kristall Control HP2 och Firestone Winterhawk 4 kämpade under torra förhållanden.

Våt

Bridgestone Blizzak 6 och Kumho Winter Craft WP52 delade för bästa bromsprestanda på vått underlag bland vinterdäcken, båda stannade på 54,0 meter. Sämst presterade Fulda Kristall Control HP2, som behövde 60,3 meter - en signifikant skillnad på 6,3 meter. Referenssommardäcket överträffade alla däck med ett stoppavstånd på 52,9 meter, medan referenshelårsdäcket var nära de bästa vinterdäcken på 54,7 meter. Referensbudgetvinterdäcket presterade extremt dåligt och krävde 79,1 meter för att stanna - vilket understryker vikten av kvalitet i våta förhållanden.

Bridgestone Blizzak 6 uppnådde den högsta medelhastigheten på 76,01 km/h i våthantering, medan Fulda Kristall Control HP2 återigen var långsammast med 71,49 km/h - en skillnad på 4,52 km/h. Referenssommardäcket överträffade återigen alla andra med en hastighet på 77,36 km/h. Referenshelårsdäcket presterade bra vid 74,52 km/h, medan referensbudgetvinterdäcket var betydligt långsammare vid 62,36 km/h.

Hankook Winter I cept RS3 presterade bäst i rakt vattenplaningmotstånd och bibehöll kontrollen upp till 84,5 km/h. Kumho Winter Craft WP52 presterade sämst och tappade kontrollen i 73,0 km/h - en rejäl skillnad på 11,5 km/h. Intressant är att referenssommardäcket (80,4 km/h) och helårsdäcket (79,8 km/h) överträffades av många vinterdäck i detta test. Referensbudgetvinterdäcket presterade dåligt och tappade kontrollen vid bara 66,1 km/h.

Hankook Winter I cept RS3 utmärkte sig också i krökt vattenplaning och bibehöll 3,93 m/s² sidoacceleration. Kumho Winter Craft WP52 kämpade mest och klarade bara 1,98 m/s² - en signifikant skillnad på 1,95 m/s². Referenssommardäcket (3,19 m/s²) och helårsdäcket (2,95 m/s²) överträffades av många vinterdäck. Referensbudgetvinterdäcket presterade mycket dåligt vid 1,23 m/s².

Dessa våttest framhäver den överlägsna prestandan hos kvalitetsvinterdäck under utmanande förhållanden. Bridgestone Blizzak 6 visade konsekvent excellens i våta tester, medan Fulda Kristall Control HP2 och Kumho Winter Craft WP52 kämpade i flera våta scenarier. Resultaten visar också att även om sommardäck utmärker sig i vissa våta förhållanden, kan vinterdäck överträffa dem i specifika scenarier som vattenplaningmotstånd.

Snö

Vid snöbromsning, Hankook Winter I cept RS3, Semperit Speed Grip 5 och Continental WinterContact TS 870 bundna för bästa prestanda och stannade på 29,1 meter. Den sämsta presterande var Firestone Winterhawk 4, som behövde 30,9 meter - en skillnad på 1,8 meter. Som väntat presterade referenssommardäcket extremt dåligt och krävde 46,1 meter för att stanna. Referenshelårsdäcket presterade bra på 29,7 meter, medan referensbudgetvinterdäcket behövde 35,8 meter, vilket visar vikten av kvalitet i vinterdäck.

Dunlop Winter Sport 5 gav den bästa snödragkraften med 2570 N dragkraft. Yokohama BluEarth Winter V906+ presterade sämst med 2271 N - en signifikant skillnad på 299 N. Referenssommardäcket kämpade oerhört med endast 849 N dragkraft. Referenshelårsdäcket presterade förvånansvärt bra med 2516 N, medan referensbudgetvinterdäcket klarade 1790 N.

Giti GitiWinterW2 uppnådde den högsta medelhastigheten på 60,9 km/h vid snöhantering. Yokohama BluEarth Winter V906+ presterade sämst vid 57,5 km/h - en skillnad på 3,4 km/h. Referenssommardäckets prestanda registrerades inte för detta test. Referenshelårsdäcket presterade bra vid 59,6 km/h, medan referensbudgetvinterdäcket uppnådde 55,9 km/h.

Dessa snötester visar tydligt vinterdäckens överlägsna prestanda i snöiga förhållanden jämfört med sommardäck. Hankook Winter I cept RS3 och Continental WinterContact TS 870 visade konsekvent excellens under flera snötester. Firestone Winterhawk 4 och Yokohama BluEarth Winter V906+ kämpade i olika snöscenarier. Helårsdäcket presterade förvånansvärt bra i snö, ofta matchade eller överträffade vissa vinterdäck, medan budgetvinterdäcket konsekvent underpresterade jämfört med premiumalternativen.

Bekvämlighet

Giti GitiWinterW2 var det tystaste däcket och producerade 70,3 dB externt ljud. Fulda Kristall Control HP2 var högst med 72,9 dB - en skillnad på 2,6 dB. Intressant nog var både referenssommardäcket (73,4 dB) och referensbudgetvinterdäcket (74,2 dB) bullrigare än alla testade vinterdäck. Referenshelårsdäcket presterade bra med 71,0 dB, vilket matchade några av de tystare vinterdäcken.

Värde

Michelin Alpin 6 visade den bäst förutspådda slitbanan vid 50 500 km. Kumho Winter Craft WP52 hade sämst slitageprestanda på bara 37 350 km - en skillnad på 13 150 km.

Semperit Speed Grip 5 erbjöd det bästa värdet på 6,64 € per 1000 km. Bridgestone Blizzak 6 var dyrast med 11,29 € per 1 000 km - en skillnad på 4,65 € per 1 000 km.

Barum Polaris 5 hade det lägsta rullmotståndet på 7,28 kg/t. Giti GitiWinterW2 hade högst på 10,15 kg/t - en skillnad på 2,87 kg/t.

Dessa resultat visar att det kan finnas betydande skillnader i komfort, livslängd och effektivitet mellan vinterdäck. Giti GitiWinterW2 utmärkte sig i brusreducering men kämpade med rullmotstånd. Firestone Winterhawk 4 visade utmärkta slitegenskaper men presterade dåligt i flera prestandatester. Semperit Speed Grip 5 erbjöd det bästa värdet och balanserade kostnad och prestanda effektivt.

Resultat

1:a

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16 91H

Continental WinterContact TS 870 framstår som testvinnare och visar upp exceptionell prestanda i alla väderförhållanden. Den utmärker sig i både snöiga och våta förhållanden och erbjuder korta bromssträckor och mycket hög körsträcka. Även om den kommer med en högre prislapp, gör dess balanserade prestanda och säkerhetsfunktioner den till ett toppval för förare som söker premium vinterdäck.

Torrt99%

Våt97,4%

Snö98,9%

Bekvämlighet99%

Värde87,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 20	43.9 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 20	110.6 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 20	57.9 m	+3,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 20	75.14 km/h	−0,87 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	2:a / 20	12.29 s	+0,03 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 20	84.3 km/h	−0,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	2:a / 20	3.82 m/sec2	−0,11 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 20	29.1 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	3:e / 20	2520 N	−50,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 20	60 km/h	−0,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	6:e / 20	3.28 m/sec2	−0,03 m/sec2
BullerLägre är bättre	5:e / 20	71 dB	+0,70 dB
SlitageHögre är bättre	5:e / 20	47970 KM	−2 530,00 KM
VärdeLägre är bättre	16:e / 20	9.59 Price/1000	+2,95 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 20	7.83 kg/t	+0,55 kg/t

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Pris

460.00

2:a

Goodyear UltraGrip Performance 3

205/55 R16 91H

Goodyear UltraGrip Performance 3 visar sig vara ett väl avrundat vinterdäck som ger utmärkt prestanda i alla väderförhållanden. Den erbjuder säkra köregenskaper och imponerande körsträcka. Trots sitt högre pris framstår den som ett pålitligt val för dem som prioriterar säkerhet och prestanda under vinterförhållanden.

Torrt98,5%

Våt96,6%

Snö98,2%

Bekvämlighet99,3%

Värde86,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 20	43.9 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 20	109.6 km/h	−1,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 20	57.7 m	+3,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 20	74.81 km/h	−1,20 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	5:e / 20	12.41 s	+0,15 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 20	82.2 km/h	−2,30 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	5:e / 20	3.61 m/sec2	−0,32 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 20	29.4 m	+0,30 m
SnögreppHögre är bättre	5:e / 20	2512 N	−58,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	6:e / 20	59.9 km/h	−1,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre	10:e / 20	3.23 m/sec2	−0,08 m/sec2
BullerLägre är bättre	2:a / 20	70.8 dB	+0,50 dB
SlitageHögre är bättre	6:e / 20	47500 KM	−3 000,00 KM
VärdeLägre är bättre	13:e / 20	9.26 Price/1000	+2,62 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 20	8.2 kg/t	+0,92 kg/t

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Pris

440.00

3:e

Semperit Speed Grip 5

205/55 R16 91H

Semperit Speed-Grip 5 erbjuder en imponerande balans mellan prestanda och värde. Som Continentals andra skiktsvarumärke ger det bra prestanda i alla väderförhållanden, särskilt utmärkt i snöiga förhållanden. Med mycket hög körsträcka och lågt rullmotstånd är det ett ekonomiskt val som inte kompromissar särskilt mycket med säkerheten, trots något minskat grepp på vått underlag.

Torrt98,8%

Våt95,8%

Snö97,8%

Bekvämlighet98,2%

Värde95,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 20	43.7 m	+0,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 20	109.8 km/h	−0,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 20	57.5 m	+3,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	13:e / 20	73.53 km/h	−2,48 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	6:e / 20	12.44 s	+0,18 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 20	82 km/h	−2,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	10:e / 20	3.42 m/sec2	−0,51 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 20	29.1 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	13:e / 20	2457 N	−113,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	10:e / 20	59.5 km/h	−1,40 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 20	3.25 m/sec2	−0,06 m/sec2
BullerLägre är bättre	10:e / 20	71.6 dB	+1,30 dB
SlitageHögre är bättre	4:e / 20	48210 KM	−2 290,00 KM
VärdeLägre är bättre	1:a / 20	6.64 Price/1000	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 20	7.91 kg/t	+0,63 kg/t

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Pris

320.00

4:e

Bridgestone Blizzak 6

205/55 R16 94H XL

Bridgestone Blizzak 6 "Enliten" visar starka prestanda under alla förhållanden, särskilt utmärkt i sin sportiga hantering. Den erbjuder korta bromssträckor och övertygande körsträcka, vilket gör den till ett pålitligt val för vinterkörning. Även om det kommer med ett högre pris, motiverar dess allsidiga prestanda investeringen för dem som söker ett premium vinterdäck.

Torrt98,6%

Våt98,4%

Snö98%

Bekvämlighet97,2%

Värde78,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 20	44.1 m	+1,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 20	110.2 km/h	−0,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 20	54 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 20	76.01 km/h	Bäst i detta deltest
Våt cirkelLägre är bättre	1:a / 20	12.26 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 20	81 km/h	−3,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	13:e / 20	3.2 m/sec2	−0,73 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	11:e / 20	29.6 m	+0,50 m
SnögreppHögre är bättre	5:e / 20	2512 N	−58,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	12:e / 20	59.2 km/h	−1,70 km/h
SnöslalomHögre är bättre	7:e / 20	3.27 m/sec2	−0,04 m/sec2
BullerLägre är bättre	18:e / 20	72.3 dB	+2,00 dB
SlitageHögre är bättre	9:e / 20	44300 KM	−6 200,00 KM
VärdeLägre är bättre	20:e / 20	11.29 Price/1000	+4,65 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	14:e / 20	8.77 kg/t	+1,49 kg/t

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Pris

500.00

5:e

Michelin Alpin 6

205/55 R16 91H

Michelin Alpin 6 visar varför det är ett premiumdäck med sin balanserade prestanda i alla väderförhållanden. Den sticker ut med mycket hög körsträcka, lågt rullmotstånd och bra komfort, vilket gör den till ett utmärkt val för dem som prioriterar långsiktigt värde och körkomfort. Trots sitt höga pris erbjuder den stark prestanda inom nyckelområden, inklusive att ta emot priset "Green Tire 2024/25" för sina miljömeriter.

Torrt98,2%

Våt95,8%

Snö96,7%

Bekvämlighet98,5%

Värde86,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 20	44 m	+1,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	11:e / 20	109.2 km/h	−1,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 20	56.6 m	+2,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre	3:e / 20	75.02 km/h	−0,99 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	9:e / 20	12.52 s	+0,26 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	16:e / 20	78.5 km/h	−6,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	14:e / 20	3.16 m/sec2	−0,77 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	13:e / 20	29.7 m	+0,60 m
SnögreppHögre är bättre	10:e / 20	2483 N	−87,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	16:e / 20	58.7 km/h	−2,20 km/h
SnöslalomHögre är bättre	16:e / 20	3.18 m/sec2	−0,13 m/sec2
BullerLägre är bättre	8:e / 20	71.4 dB	+1,10 dB
SlitageHögre är bättre	1:a / 20	50500 KM	Bäst i detta deltest
VärdeLägre är bättre	18:e / 20	10.3 Price/1000	+3,66 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 20	8.1 kg/t	+0,82 kg/t

EU-märkning

C/B/69

3PMSF

Ja

Pris

520.00

6:e

Hankook Winter I cept RS3

205/55 R16 91H

Hankook Winter i*cept RS3 erbjuder en övertygande blandning av prestanda och värde. Den ger sportig, direkt hantering i alla väderförhållanden och utmärker sig särskilt i vattenplaningmotstånd. Med enastående körsträcka och ett rimligt pris är det ett attraktivt alternativ för budgetmedvetna förare. Men dess något förlängda bromssträcka på vått underlag är en punkt att överväga. Det vann bland annat utmärkelsen "Eco-Master", vilket tyder på utmärkta miljömässiga och ekonomiska prestanda.

Torrt97,2%

Våt96%

Snö98,8%

Bekvämlighet98,2%

Värde95,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	15:e / 20	45.2 m	+2,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 20	109.8 km/h	−0,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	18:e / 20	59.1 m	+5,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 20	74.3 km/h	−1,71 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	14:e / 20	12.66 s	+0,40 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 20	84.5 km/h	Bäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre	1:a / 20	3.93 m/sec2	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 20	29.1 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	7:e / 20	2509 N	−61,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 20	59.6 km/h	−1,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre	1:a / 20	3.31 m/sec2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	10:e / 20	71.6 dB	+1,30 dB
SlitageHögre är bättre	2:a / 20	50250 KM	−250,00 KM
VärdeLägre är bättre	2:a / 20	7.16 Price/1000	+0,52 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 20	7.72 kg/t	+0,44 kg/t

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Pris

360.00

7:e

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16 91H

Dunlop Winter Sport 5 lyser under vinterförhållanden och erbjuder utmärkt prestanda på snö. Den har enastående körsträcka och lågt rullmotstånd, vilket gör den till ett ekonomiskt val för vinterkörning. Även om den presterar bra totalt sett är dess något begränsade grepp på våta vägar en mindre nackdel att överväga.

Torrt96%

Våt95,6%

Snö99,3%

Bekvämlighet97%

Värde92,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	18:e / 20	46 m	+3,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	16:e / 20	108.9 km/h	−1,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	14:e / 20	58.5 m	+4,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	9:e / 20	74.13 km/h	−1,88 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	8:e / 20	12.48 s	+0,22 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	17:e / 20	77.5 km/h	−7,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	3:e / 20	3.71 m/sec2	−0,22 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 20	29.2 m	+0,10 m
SnögreppHögre är bättre	1:a / 20	2570 N	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 20	59.6 km/h	−1,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre	1:a / 20	3.31 m/sec2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	19:e / 20	72.5 dB	+2,20 dB
SlitageHögre är bättre	3:e / 20	48690 KM	−1 810,00 KM
VärdeLägre är bättre	5:e / 20	7.8 Price/1000	+1,16 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 20	7.82 kg/t	+0,54 kg/t

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Pris

380.00

8:e

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16 91H

Kleber Krisalp HP3 visar sig vara ett stabilt vinterdäck, särskilt utmärkt på snöiga vägar. Den ger mycket bra skydd mot vattenplaning och har lågt rullmotstånd, vilket bidrar till bränsleeffektiviteten. Dess något längre bromssträcka på våta vägar är dock ett problem. Sammantaget ger det bra värde för sin prestanda.

Torrt97,4%

Våt94,8%

Snö97%

Bekvämlighet97,4%

Värde81,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	12:e / 20	44.7 m	+1,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	14:e / 20	109 km/h	−1,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	18:e / 20	59.1 m	+5,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	14:e / 20	73.49 km/h	−2,52 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	19:e / 20	12.74 s	+0,48 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 20	83.4 km/h	−1,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	6:e / 20	3.58 m/sec2	−0,35 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 20	29.3 m	+0,20 m
SnögreppHögre är bättre	18:e / 20	2429 N	−141,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	14:e / 20	59 km/h	−1,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	10:e / 20	3.23 m/sec2	−0,08 m/sec2
BullerLägre är bättre	17:e / 20	72.2 dB	+1,90 dB
SlitageHögre är bättre	11:e / 20	41730 KM	−8 770,00 KM
VärdeLägre är bättre	11:e / 20	8.63 Price/1000	+1,99 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	13:e / 20	8.61 kg/t	+1,33 kg/t

EU-märkning

D/B/69

3PMSF

Ja

Pris

360.00

Delad 9:e

Uniroyal WinterExpert

205/55 R16 91H

Uniroyal WinterExpert erbjuder en balanserad prestanda, med särskild styrka i våta förhållanden. Den ger bra körsträcka och lågt rullmotstånd, vilket gör det till ett ekonomiskt val. Men dess måttliga sidovägledning på snö tyder på att även om den är kompetent under vinterförhållanden, kanske den inte är den bästa presterande i hårt vinterväder.

Torrt98,1%

Våt96,2%

Snö96%

Bekvämlighet97,9%

Värde91,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 20	44.1 m	+1,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	11:e / 20	109.2 km/h	−1,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 20	57.1 m	+3,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	10:e / 20	74.12 km/h	−1,89 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 20	12.38 s	+0,12 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 20	81 km/h	−3,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	11:e / 20	3.4 m/sec2	−0,53 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	10:e / 20	29.5 m	+0,40 m
SnögreppHögre är bättre	15:e / 20	2450 N	−120,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	19:e / 20	58 km/h	−2,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	17:e / 20	3.15 m/sec2	−0,16 m/sec2
BullerLägre är bättre	14:e / 20	71.8 dB	+1,50 dB
SlitageHögre är bättre	7:e / 20	45540 KM	−4 960,00 KM
VärdeLägre är bättre	4:e / 20	7.47 Price/1000	+0,83 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 20	7.64 kg/t	+0,36 kg/t

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Pris

340.00

Delad 9:e

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16 91H

BF Goodrich g-Force Winter 2 utmärker sig under vinterförhållanden och erbjuder toppprestanda på snö. Den ger också ett bra skydd mot vattenplaning och ger en lugn åktur. Dess största nackdel är en något längre bromssträcka i våta förhållanden. Detta däck verkar väl lämpat för områden med hårda vintrar men kan vara mindre idealiskt för regioner med frekventa våta förhållanden.

Torrt97,1%

Våt94,9%

Snö98,3%

Bekvämlighet98,1%

Värde80,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	13:e / 20	45 m	+2,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	14:e / 20	109 km/h	−1,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	16:e / 20	58.6 m	+4,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre	14:e / 20	73.49 km/h	−2,52 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	15:e / 20	12.67 s	+0,41 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 20	83.4 km/h	−1,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	9:e / 20	3.46 m/sec2	−0,47 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 20	29.4 m	+0,30 m
SnögreppHögre är bättre	4:e / 20	2513 N	−57,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	13:e / 20	59.1 km/h	−1,80 km/h
SnöslalomHögre är bättre	4:e / 20	3.3 m/sec2	−0,01 m/sec2
BullerLägre är bättre	12:e / 20	71.7 dB	+1,40 dB
SlitageHögre är bättre	12:e / 20	41330 KM	−9 170,00 KM
VärdeLägre är bättre	12:e / 20	9.19 Price/1000	+2,55 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	12:e / 20	8.48 kg/t	+1,20 kg/t

EU-märkning

D/B/69

3PMSF

Ja

Pris

380.00

11:e

Vredestein Wintrac

205/55 R16 91H

Vredestein Wintrac erbjuder en väl avrundad prestanda i alla väderförhållanden. Den ger ett bra skydd mot vattenplaning och har lågt rullmotstånd, vilket bidrar till bränsleeffektiviteten. Även om den fungerar bra på de flesta områden, är dess något längre bromssträcka på våta vägar en punkt att överväga. Sammantaget är det en solid allroundmaskin för vinterförhållanden.

Torrt98,9%

Våt94,5%

Snö96,2%

Bekvämlighet98,7%

Värde81,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 20	43.5 m	+0,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	8:e / 20	109.4 km/h	−1,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	13:e / 20	58.3 m	+4,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre	11:e / 20	74.08 km/h	−1,93 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	13:e / 20	12.63 s	+0,37 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	13:e / 20	80.7 km/h	−3,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	16:e / 20	3.12 m/sec2	−0,81 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	15:e / 20	30.2 m	+1,10 m
SnögreppHögre är bättre	16:e / 20	2449 N	−121,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	18:e / 20	58.5 km/h	−2,40 km/h
SnöslalomHögre är bättre	13:e / 20	3.22 m/sec2	−0,09 m/sec2
BullerLägre är bättre	6:e / 20	71.2 dB	+0,90 dB
SlitageHögre är bättre	13:e / 20	40400 KM	−10 100,00 KM
VärdeLägre är bättre	15:e / 20	9.41 Price/1000	+2,77 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 20	8.01 kg/t	+0,73 kg/t

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Pris

380.00

12:e

Apollo Alnac 4G Winter

205/55 R16 91H

Apollo Alnac 4G Winter ger balanserad prestanda över olika väderförhållanden. Den erbjuder korta bromssträckor och fungerar tyst, vilket ökar körkomforten. Men dess måttliga sidovägledning på snö tyder på att även om den är kompetent under vinterförhållanden, kanske den inte är den bästa presterande i hårt vinterväder. Det representerar ett prisvärt alternativ för dem i områden med mildare vintrar.

Torrt97,7%

Våt94,9%

Snö95,5%

Bekvämlighet99,2%

Värde82,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 20	44.4 m	+1,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	13:e / 20	109.1 km/h	−1,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 20	56.9 m	+2,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 20	74.23 km/h	−1,78 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	10:e / 20	12.56 s	+0,30 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	15:e / 20	78.8 km/h	−5,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	17:e / 20	2.93 m/sec2	−1,00 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	18:e / 20	30.6 m	+1,50 m
SnögreppHögre är bättre	14:e / 20	2452 N	−118,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	17:e / 20	58.6 km/h	−2,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre	17:e / 20	3.15 m/sec2	−0,16 m/sec2
BullerLägre är bättre	4:e / 20	70.9 dB	+0,60 dB
SlitageHögre är bättre	14:e / 20	39840 KM	−10 660,00 KM
VärdeLägre är bättre	6:e / 20	8.03 Price/1000	+1,39 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	11:e / 20	8.44 kg/t	+1,16 kg/t

EU-märkning

C/C/71

3PMSF

Ja

Pris

320.00

13:e

Pirelli Cinturato Winter 2

205/55 R16 94H XL

Pirelli Cinturato Winter 2 uppvisar bra prestanda under vinterförhållanden, särskilt utmärkt vid bromsning på snö och våta vägar. Den erbjuder också en tyst körning, vilket ökar körkomforten. Men dess måttliga körsträcka kan vara ett bekymmer för dem som letar efter långsiktigt värde. Det här däcket verkar väl lämpat för förare som prioriterar prestanda och komfort under vinterförhållanden men kanske inte är det bästa valet för förare med långa mil.

Torrt97,5%

Våt96,7%

Snö97,5%

Bekvämlighet98,5%

Värde74,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	11:e / 20	44.5 m	+1,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	17:e / 20	108.8 km/h	−1,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 20	55.6 m	+1,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 20	74.89 km/h	−1,12 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	6:e / 20	12.44 s	+0,18 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	12:e / 20	80.9 km/h	−3,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	14:e / 20	3.16 m/sec2	−0,77 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	15:e / 20	30.2 m	+1,10 m
SnögreppHögre är bättre	8:e / 20	2491 N	−79,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 20	60 km/h	−0,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 20	3.25 m/sec2	−0,06 m/sec2
BullerLägre är bättre	8:e / 20	71.4 dB	+1,10 dB
SlitageHögre är bättre	16:e / 20	38700 KM	−11 800,00 KM
VärdeLägre är bättre	19:e / 20	10.85 Price/1000	+4,21 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	16:e / 20	8.83 kg/t	+1,55 kg/t

EU-märkning

C/B/69

3PMSF

Ja

Pris

420.00

14:e

Giti GitiWinterW2

205/55 R16 91H

Giti GitiWinter W2 fungerar bra på snöiga vägar och ger bra skydd mot vattenplaning. Det ger också bra körsträcka, och erbjuder anständigt värde. Men dess förlängda bromssträcka på våta vägar och försenade styrrespons är betydande nackdelar att överväga. Detta däck kan vara ett bra val för områden med övervägande snöiga vintrar men mindre idealiskt för regioner med ofta våta förhållanden.

Torrt96,9%

Våt95,2%

Snö98,9%

Bekvämlighet100%

Värde77,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	14:e / 20	45.1 m	+2,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	17:e / 20	108.8 km/h	−1,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	14:e / 20	58.5 m	+4,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	18:e / 20	72.94 km/h	−3,07 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	10:e / 20	12.56 s	+0,30 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 20	82.5 km/h	−2,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	4:e / 20	3.64 m/sec2	−0,29 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 20	29.2 m	+0,10 m
SnögreppHögre är bättre	12:e / 20	2477 N	−93,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	1:a / 20	60.9 km/h	Bäst i detta deltest
SnöslalomHögre är bättre	1:a / 20	3.31 m/sec2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	1:a / 20	70.3 dB	Bäst i detta deltest
SlitageHögre är bättre	8:e / 20	44810 KM	−5 690,00 KM
VärdeLägre är bättre	14:e / 20	9.37 Price/1000	+2,73 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	20:e / 20	10.15 kg/t	+2,87 kg/t

EU-märkning

D/B/68

3PMSF

Ja

Pris

420.00

15:e

Kumho Winter Craft WP52

205/55 R16 91H

Kumho Wintercraft WP52 erbjuder en balanserad prestanda med sportig hantering och korta bromssträckor över olika väderförhållanden. Dess låga motstånd mot vattenplaning och låga körsträcka är dock betydande nackdelar. Det här däcket kan tilltala förare som tycker om lyhörd hantering under vinterförhållanden men kanske inte är det bästa valet för dem som prioriterar lång livslängd eller ofta kör i kraftigt regn.

Torrt99,7%

Våt94,5%

Snö96,4%

Bekvämlighet97,5%

Värde77,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 20	43 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 20	109.9 km/h	−0,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 20	54 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 20	74.94 km/h	−1,07 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	10:e / 20	12.56 s	+0,30 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	20:e / 20	73 km/h	−11,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	20:e / 20	1.98 m/sec2	−1,95 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	17:e / 20	30.3 m	+1,20 m
SnögreppHögre är bättre	17:e / 20	2446 N	−124,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	11:e / 20	59.4 km/h	−1,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre	14:e / 20	3.21 m/sec2	−0,10 m/sec2
BullerLägre är bättre	15:e / 20	72.1 dB	+1,80 dB
SlitageHögre är bättre	20:e / 20	37350 KM	−13 150,00 KM
VärdeLägre är bättre	9:e / 20	8.57 Price/1000	+1,93 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	18:e / 20	9.05 kg/t	+1,77 kg/t

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Pris

320.00

Delad 16:e

Barum Polaris 5

205/55 R16 91H

Barum Polaris 5 presterar bra under vinterförhållanden och på torra vägar, och erbjuder ett säkert körbeteende. Dess låga rullmotstånd är ett plus för bränsleeffektiviteten. Dess dåliga prestanda i våta förhållanden och låga motståndskraft mot vattenplaning är dock betydande problem. Detta däck kan vara lämpligt för områden med övervägande torra, kalla vintrar men är mindre idealiskt för regioner med våta vinterförhållanden.

Torrt96,9%

Våt92,8%

Snö97,7%

Bekvämlighet97,5%

Värde87,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	17:e / 20	45.5 m	+2,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 20	109.9 km/h	−0,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	17:e / 20	58.9 m	+4,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	17:e / 20	73.07 km/h	−2,94 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	18:e / 20	12.72 s	+0,46 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	18:e / 20	75.4 km/h	−9,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	18:e / 20	2.88 m/sec2	−1,05 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	14:e / 20	30 m	+0,90 m
SnögreppHögre är bättre	2:a / 20	2526 N	−44,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 20	59.6 km/h	−1,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre	10:e / 20	3.23 m/sec2	−0,08 m/sec2
BullerLägre är bättre	15:e / 20	72.1 dB	+1,80 dB
SlitageHögre är bättre	15:e / 20	39500 KM	−11 000,00 KM
VärdeLägre är bättre	7:e / 20	8.1 Price/1000	+1,46 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 20	7.28 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning

C/C/72

3PMSF

Ja

Pris

320.00

Delad 16:e

GT Radial WinterPro2 Evo

205/55 R16 91H

GT Radial Winterpro 2 evo visar bra prestanda under vinterförhållanden och erbjuder säker hantering på våta vägar. Dess försenade styrrespons kan dock påverka den totala körupplevelsen, och dess begränsade körsträcka kan vara ett problem för värdemedvetna köpare. Det här däcket kan vara ett anständigt budgetalternativ för dem i områden med måttliga vintrar men kanske inte är idealiskt för förare som söker lyhörd hantering eller långsiktigt värde.

Torrt96,5%

Våt93,7%

Snö98%

Bekvämlighet99,3%

Värde82,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	15:e / 20	45.2 m	+2,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	19:e / 20	108.3 km/h	−2,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 20	56.2 m	+2,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre	19:e / 20	72.77 km/h	−3,24 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	17:e / 20	12.71 s	+0,45 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	19:e / 20	75.3 km/h	−9,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	19:e / 20	2.68 m/sec2	−1,25 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 20	29.3 m	+0,20 m
SnögreppHögre är bättre	9:e / 20	2486 N	−84,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	2:a / 20	60.4 km/h	−0,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre	14:e / 20	3.21 m/sec2	−0,10 m/sec2
BullerLägre är bättre	2:a / 20	70.8 dB	+0,50 dB
SlitageHögre är bättre	17:e / 20	38335 KM	−12 165,00 KM
VärdeLägre är bättre	3:e / 20	7.3 Price/1000	+0,66 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	15:e / 20	8.79 kg/t	+1,51 kg/t

EU-märkning

D/B/70

3PMSF

Ja

Pris

280.00

Delad 18:e

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16 91H

Firestone Winterhawk 4 fungerar bra under vinterförhållanden och erbjuder säker hantering på torra vägar. Dess dåliga prestanda på våta vägar, inklusive begränsat grepp och förlängda bromssträckor, är dock en betydande nackdel. Detta däck kan vara lämpligt för områden med övervägande torra, kalla vintrar men kan vara problematiskt i regioner med frekventa våta förhållanden under vintern.

Torrt95,4%

Våt96,5%

Snö95%

Bekvämlighet98,7%

Värde81%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	19:e / 20	46.3 m	+3,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	20:e / 20	108.2 km/h	−2,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 20	55.4 m	+1,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre	16:e / 20	73.24 km/h	−2,77 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	15:e / 20	12.67 s	+0,41 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 20	83.9 km/h	−0,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	8:e / 20	3.48 m/sec2	−0,45 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	20:e / 20	30.9 m	+1,80 m
SnögreppHögre är bättre	19:e / 20	2427 N	−143,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	14:e / 20	59 km/h	−1,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	20:e / 20	3.12 m/sec2	−0,19 m/sec2
BullerLägre är bättre	6:e / 20	71.2 dB	+0,90 dB
SlitageHögre är bättre	18:e / 20	37400 KM	−13 100,00 KM
VärdeLägre är bättre	8:e / 20	8.56 Price/1000	+1,92 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 20	8.02 kg/t	+0,74 kg/t

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Pris

320.00

Delad 18:e

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16 91H

Fulda Kristall Control HP 2 erbjuder bra prestanda på både våta och torra vägar, vilket ger säkra köregenskaper. Dess begränsade lämplighet för vinterförhållanden är dock en betydande nackdel för ett vinterdäck. I kombination med låg körsträcka och högt rullmotstånd erbjuder detta däck kanske inte det bästa värdet eller prestanda för riktiga vinterförhållanden. Det kan vara mer lämpligt för områden med milda vintrar där svår snö och is är sällsynta.

Torrt95,7%

Våt92,9%

Snö98,2%

Bekvämlighet96,4%

Värde80,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	20:e / 20	46.4 m	+3,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 20	109.3 km/h	−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	20:e / 20	60.3 m	+6,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre	20:e / 20	71.49 km/h	−4,52 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	20:e / 20	12.84 s	+0,58 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	14:e / 20	79.5 km/h	−5,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	6:e / 20	3.58 m/sec2	−0,35 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	11:e / 20	29.6 m	+0,50 m
SnögreppHögre är bättre	10:e / 20	2483 N	−87,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	3:e / 20	60.2 km/h	−0,70 km/h
SnöslalomHögre är bättre	5:e / 20	3.29 m/sec2	−0,02 m/sec2
BullerLägre är bättre	20:e / 20	72.9 dB	+2,60 dB
SlitageHögre är bättre	10:e / 20	41810 KM	−8 690,00 KM
VärdeLägre är bättre	10:e / 20	8.61 Price/1000	+1,97 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	17:e / 20	8.92 kg/t	+1,64 kg/t

EU-märkning

C/C/72

3PMSF

Ja

Pris

360.00

20:e

Yokohama BluEarth Winter V906+

205/55 R16 91H

Yokohama BluEarth Winter V906+ uppvisar goda prestanda på både våta och torra vägar, och erbjuder säkra köregenskaper under dessa förhållanden. Dess begränsade lämplighet för vinterförhållanden är dock en betydande nackdel för ett däck som marknadsförs som en vinterprodukt. Den låga körsträckan tyder på att den kan slitas ut snabbare än konkurrenterna, vilket potentiellt ökar kostnaderna på lång sikt. Dessutom kan det höga rullmotståndet påverka bränsleeffektiviteten negativt. Även om detta däck kan fungera tillräckligt i mildare klimat med sällan snö, är det kanske inte det bästa valet för områden med hårda vintrar eller för förare som söker långsiktigt värde och bränsleeffektivitet.

Torrt98,4%

Våt95,4%

Snö93%

Bekvämlighet98,1%

Värde71,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (15)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 20	43.9 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 20	109.3 km/h	−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 20	57.9 m	+3,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	12:e / 20	73.75 km/h	−2,26 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	4:e / 20	12.4 s	+0,14 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 20	81.1 km/h	−3,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	12:e / 20	3.28 m/sec2	−0,65 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	19:e / 20	30.8 m	+1,70 m
SnögreppHögre är bättre	20:e / 20	2271 N	−299,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	20:e / 20	57.5 km/h	−3,40 km/h
SnöslalomHögre är bättre	17:e / 20	3.15 m/sec2	−0,16 m/sec2
BullerLägre är bättre	12:e / 20	71.7 dB	+1,40 dB
SlitageHögre är bättre	19:e / 20	37360 KM	−13 140,00 KM
VärdeLägre är bättre	17:e / 20	10.17 Price/1000	+3,53 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre	19:e / 20	9.75 kg/t	+2,47 kg/t

EU-märkning

D/B/71

3PMSF

Ja

Pris

380.00