Imponerande slitage över mönstret, på en 2,2 ton tung 4WD & 4-hjulstyrd SUV.
Även med en spik i mönstret höll den bra.
Relativt högljudd både utvändigt och invändigt, och greppet på is/snö är inte bra, särskilt vid inbromsning.
285/45 R20-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 285/45 R20: 4 ägarrecensioner som täcker 96 580 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 4ägaromdömen
- 96 580 kmkörda på dem
- 141däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 285/45 R20
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 285/45 R20 och inte ett spann över en hel modell. 112 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 112 (upp till 1 120 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 55 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
41 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Vector All Season 4 Hela säsongen 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Hela säsongen 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommar 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
- Vredestein Quatrac Pro 2 Hela säsongen 9,4
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 6 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental AllSeasonContact 2 Hela säsongen 9,5
- Pirelli Scorpion Sommar 9
- Hankook iON evo SUV Sommar 8,5
- Michelin Pilot Sport 5 Energy Sommar 8,5
- Michelin e.Primacy Sommar 8,2
- Nexen N Fera Sport SUV Sommar 8,2
68dB Tystaste däcken
De tystaste 285/45 R20-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Accelera Iota ST68 Sommar 6,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 285/45 R20?
Ett 285/45 R20-däck är 285 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (128 mm) hög, och det passar en 20-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 765 mm.
| Sektionsbredd | 285 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 128 mm |
| Fälgdiameter | 20" (508 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 765 mm |
| Omkrets | ≈ 2 402 mm |
| Varv per km | ≈ 416 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 670 |
Skrivs även
285/45R20 285/45 ZR20 285-45-20 285 45 20
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 285/45 R20-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 285/45 R20-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Besviken över snabbt slitage. 37 000 mil och slitbanor börjar synas och små bitar av slitbanan skalar av.
Achilles Desert Hawk. Dessa däck är farliga, alla 4 inre sidoväggar har splittrats efter mindre än 20 000 km. Slitbanan är lika stor över däcket, bara den inre sidoväggen misslyckades. Två däck sprängdes inom en vecka och gick sönder. Det ser ut som om trådbandet precis har gått sönder. Jag har bilder för att bevisa det. Jag skulle ha bifogat bilder men jag kan inte. Toppslitbanan är perfekt, bara sidoväggen där den mötte toppen har misslyckats totalt. Det är ett strukturellt misslyckande. Om du har dem monterade ta av dem.
Kör du på 285/45 R20-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.