Menu

Nexen N Fera Sport SUV

The Nexen N Fera Sport SUV är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

8.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
0%
Våtgrepp
0%
Vägkänsla
0%
Väghållning
10%
Slitage
10%
Komfort
10%
Köp igen
10%
1 Recensioner
10% Genomsnitt
16,000 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 6th)
Nexen N Fera Sport SUV

Nexen N Fera Sport SUV

Summer Mid-Range
BETA
8.8 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
80.1
2x / 12 tester
Dry
79.5
1.8x / 5 tester
Comfort
75
0.29x / 3 tester
Off road
64.6
0.53x / 10 tester
Value
62.5
0.38x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
88
6 tester
Handling
66.9
7 tester
Traction
65.3
8 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2022 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 10%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.54
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test Teknikens Varld 2025 235/55 R19 5/8 4 metrik
2023 Bästa SUV-däck testade Auto Bild Allrad 2023 225/65 R17 10/12 15 metrik
2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstest Auto Bild Allrad 2022 235/55 R18 4/11 15 metrik
3
Tester
6th
Genomsnitt
4th
Bäst
10th
Värst
Senaste däcktestresultaten
5th/8
Nexen N'Fera Sport SUV SU2S var något av en ögonöppnare för testteamet och visade betydande förbättringar jämfört med tidigare Nexen-produkter samtidigt som den hamnade på delad femteplats. Den koreanska tillverkaren har tydligt åtgärdat många tidigare kritikpunkter och levererat imponerande objektiva prestanda vad gäller bromsning och vattenplaningsmotstånd. Däcket låg dock fortfarande efter ledarna i subjektiva köregenskaper, där testarna noterade en svampig känsla med dålig respons och minskad stabilitet som gjorde att fordonet kändes avskilt från vägen. Intressant nog har det historiskt sett budgetinriktade märket nu prissatt sig mot premiumkonkurrenter, vilket återspeglar kostnaderna för deras prestandaförbättringar men förlorar sin tidigare prisfördel.
10th/12
Korta våta och torra bromssträckor, bra grepp på sand och gräs, låg prisnivå.
Försenad styrrespons med kraftigt understyrande hantering på våta och torra vägar.
Rättvis.
4th/11
Bästa säkerhetsreserver vid vattenplaning, utmärkt hantering i vått tillstånd, korta bromssträckor när det är torrt, lågt pris.
Genomsnittlig dragkraft på vått gräs, ökat rullmotstånd.

Alternativa däck

8.2/10
92% 14 recensioner
8.1/10
79% 9 recensioner
7.7/10
90% 7 recensioner
7.2/10
76% 5 recensioner
7.0/10
74% 20 recensioner
6.9/10
77% 7 recensioner
6.5/10
87% 5 recensioner
5.8/10
71% 34 recensioner
77% 4 recensioner

Frågor och svar för Nexen N Fera Sport SUV

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nexen N Fera Sport SUV. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Nexen N Fera Sport SUV däck?

Har DU erfarenhet av Nexen N Fera Sport SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nexen N Fera Sport SUV >

Latest Nexen N Fera Sport SUV Recensioner

Given 10% medan du kör en Kia Motors EV6 GT (235/55 R19) på mostly country roads i 16,000 easy going miles
Av fyra av dessa på en KIA EV6 med vägbullerdämpande skum har tre gått sönder vid 25 000 km, vilket gör att vibrationerna gör fordonet okörbart över 56 km/h. De måste bytas nu till en betydande kostnad, vi måste hålla fast vid däck från de stora märkena och undvika dessa till varje pris. KIA var snåla med att använda dessa på ett fordon för 52 000 pund.
Ställ en fråga | Hjälpsam 254
September 16, 2025