265/45 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 265/45 R18: 8 ägarrecensioner som täcker 64 776 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 8ägaromdömen
- 64 776 kmkörda på dem
- 20däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 265/45 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 265/45 R18 och inte ett spann över en hel modell. 11 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 101 (upp till 825 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), V (240 km/h). 3 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
5 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Sommar 9,3
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Michelin Pilot Super Sport Sommar 8,5
- Yokohama Advan Sport V105 Sommar 7,7
70dB Tystaste däcken
De tystaste 265/45 R18-däcken är märkta med 70 dB externt buller:
- Bridgestone Potenza Sport Sommar 9,3
- Michelin Pilot Super Sport Sommar 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sommar 8,5
- Dunlop SP Sport Maxx GT Sommar 5,5
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 265/45 R18?
Ett 265/45 R18-däck är 265 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (119 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 696 mm.
| Sektionsbredd | 265 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 119 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 696 mm |
| Omkrets | ≈ 2 186 mm |
| Varv per km | ≈ 458 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 736 |
Skrivs även
265/45R18 265/45 ZR18 265-45-18 265 45 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 265/45 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 265/45 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Min körning är en blandning av snabb väg- och bananvändning.
Jag tog med den nya AD08RS till alperna och tillryggalade ett par tusen mil.
Sammansättningen är märkbart hårdare och det är mycket mindre torrt grepp. Jag tyckte att de var ganska oförutsägbara - ibland greppade de och andra inte. Inte bra när du är på ett bergspass!
Jag kommer inte att köpa dessa igen.
Mann var är dessa människor som kör där bilar
Med dessa recension?
Jag har ett set på min 2012 BMW M1 och de klarar sig otroligt bra
Kanske för att jag gick i bilskola ... och jag kör min bil ... gillar verkligen att köra den
jag får bara 350 KM eller 217 MP till tanken ....denna bil är gjord för att köras och med dessa däck på är det en match
9 av 10...min åsikt!!
Jag vet inte om det fanns ett problem med kompatibilitet med Avons som fortfarande var framtill, men hanteringen blev helt oförutsägbar, bakdelen skulle bryta loss utan förvarning, och i de flesta kurvor, även små, traction control ljuset blinkade regelbundet (vilket det aldrig gjorde tidigare) och detta var något oroande.
det förvandlade ett fordon som generellt hade mycket bra hantering till ett som blev en tydlig utmaning att köra.
Och det är precis vad de är. Jag var väldigt imponerad överallt. De är inte bättre än dyra märkesdäck, eftersom du får vad du betalar för MEN för att huvudsakligen köra upp och ner på motorvägen som jag gör för mitt jobb har de kryssat i alla rutor för mig.
De är tysta, klarar sig bra i vått och torrt. Den bakre delen av Jag har aldrig hoppat över mig som andra budgetdäck har gjort och jag blev verkligen imponerad av dessa.
Primewell-däck är vanligtvis skräp men 910-talet verkar ha blivit mycket bättre imo. De har fortfarande massor av slitbanor kvar och jag köpte ett helt set för under 300 £! Så prismässigt - däckslitage och prestanda. Man kan verkligen inte jämföra.
Jag är mycket gladare att ta bort de extra sakerna du får från ett dyrt märkesdäck, som jag inte får förmånerna på den typ av körning jag kör - så jag skulle föredra att spara pengar i det långa loppet osv.
De är ett budgetdäck men definitivt ett väldigt bra och kanske det bästa i kategorin/sortimentet "budget" och jag kommer definitivt köpa dessa igen.
Alla här som jämför dessa däck med ett dyra märkesdäck av hög kvalitet är en idiot. Det är som att jämföra olika verktyg för olika jobb etc som en Fiat Panda till en sportbil.
För normal körning/motorväg och A-vägar är dessa ett mycket bra budgetdäck att skaffa.
Om du vill ha ett däck för bandagar och snabb väganvändning, varför funderar du på att köpa budgetdäck?!?! Köp några snabba väg/bana däck istället.
Kör du på 265/45 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

