Jag har kämpat med det här däcket, jag litar helt enkelt inte på dem, å ena sidan svänger däcket in så snabbt och inger förtroende men verkar nästan omedelbart inte kunna hålla sin egen sväng i linje och driver och rör sig, jag genomförde en snabb session nyligen och var verkligen besviken över hur däcket rör sig även i raka linjer, och blev förvånad över att de var knappt varma i slutet av passet? Jag lekte med däcktrycket och kände en viss förbättring när jag sänkte trycket till 20psi från 26psi men inte tillräckligt för att motivera att använda dem igen. I torrmonterad till en 950 kg tävling förberedd 220bhp MX5 NA tyckte jag inte att detta däck var tillräckligt bra, jag har aldrig en gång varit nervös i ett lopp eller banpass, men det var verkligen, bilen rörde sig, var nervös och under bromsning var kul men näsan var överallt, jag trodde ärligt talat att det var ett problem med bilen, så för min egen och andras säkerhet övergav sessionen för att säkerställa att bilen var OK, bytte tillbaka till min Michelin-uppställning och satte mitt snabbaste varv för dagen två varv in och varvade sedan kontinuerligt 8 sekunder ett varv snabbare med Michelins än jag gjorde med Toyos. Spåra. Förhållandena var torra 23c omgivningen men molniga och banan var torr i minst en vecka. Utmärkt på jon var stark med det här däcket, den första svängen var väldigt mycket bra, men håller inte linjen, rör sig i mitten av hörnet, och under kraftig inbromsning medan den var stark, rörde sig bilen runt mycket vilket gjorde det svårt för mig att balansera bil innan inkörning. Jag har använt Toyo landsvägsdäck med bra resultat men känner att sammansättningen av dessa däck inte passar brittiska spår och definitivt krävs däckvärmare.
