Pirelli P Zero Trofeo
TittaThe Pirelli P Zero Trofeo är en Trackday och tävling Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
2
Recensioner
79%
Genomsnitt
1,100
körda mil
2
Tester (genomsnitt: 2nd)
Alla tester
Visa testresultat2
Tester
2nd
Genomsnitt
1st
Bäst
3rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tire Test
3rd/6
225/45 R18 • 2013
Våtspecialisten bland semi slicks. Dynamiska och sportiga köregenskaper på våta och torra vägar gör Trofeo till en nästan allroundbil. Tack vare exakt styrning och bra feedback är den lätta förspänningen mot överstyrning fortfarande lätt att kontrollera
Genomsnittliga vattenplaningegenskaper
2012 Sport Auto Track Day Tire Test
1st/5
235/295 35R19 • 2012
Den bästa balansen mellan våt och torr prestanda vid test. Ett mycket hanterbart däck i det torra, när det trycks reagerar Pirelli P Zero Trofeo med lite understyrning. Stark stabilitet bak i både torrt och vått.
Alternativa däck
9.2/10
6.8/10
6.7/10
6.5/10
5.6/10
5.4/10
Frågor och svar för Pirelli P Zero Trofeo
Ställ en fråga
May 19, 2016
Is there a difference between the Pirelli Trofeo and the Pirelli Trofeo "R" Yours faithfully Denzil
Enligt Pirelli-dokument är Trofeo R mer fokuserad på körsträcka och torr hantering, medan Trofeo har fördelen i våthantering.
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
YouTube Recension
Har du kört på Pirelli P Zero Trofeo däck?
Har DU erfarenhet av Pirelli P Zero Trofeo? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Pirelli P Zero Trofeo Recensioner
Given 97%
medan du kör en
Ferrari 430 Scuderia
(235/35 R19 W)
på track
i 1,000 spirited miles
Anmärkningsvärd.
Given 60%
medan du kör en
Ferrari F430
(225/35 R19 W)
på track
i 100 spirited miles
Den känns överlag mjukare än Pirelli Corsa Semis. Det är torrt grepp är utmärkt och verkar ha en liten fördel jämfört med sin föregångare. Jag kan inte riktigt säga om våtgrepp, eftersom jag inte gick till gränsen. Men låt dig inte luras, det slits väldigt snabbt! Jag fick dem monterade fabriksnya på min Ferrari F430 och planerade att ha kul hela dagen i Mugello. Efter ett par snabba varv började den bli överhettad trots ordentligt tryck. Strax efter kom jag tillbaka till depån med helt utslitna framdäck. Mekanikerna har aldrig sett något liknande förut. Jag vill att Corsas Semislicks ska komma tillbaka!!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
