2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest

Autobild Sports har testat sju premium- och budgetbilar med dimensioner på 245/35 R20 fram och 295/30 R20 bak. Med en Lotus Emira som testfordon testade Auto Bild Sportscars dessa högpresterande däck i både torra och våta förhållanden för att avgöra vilket som ger den bästa balansen för krävande sportbilsapplikationer.

Testpublikation:

295/30 R20 7 däck 4 kategorier

Liknande tester

Bilder med tillstånd av Auto Bild Sportscars

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Bilder med tillstånd av Auto Bild Sportscars

Teststorlek: 295/30 R20

Däck testade: 7 däck

Testkategorier:
4 kategorier (9 tester)

Liknande tester

Resultaten borde inte vara någon överraskning, då Continental Sportcontact 7 vann totalt, före Michelin Pilot Sport 4S. Det intressanta med testet är att nya Falken Azenis RS820 ingick, och även om testarna uppskattade väghållningen kunde den inte placera sig särskilt bra, utan slutade bakom den äldre Nexen. Detta är det andra fullständiga testet av nya RS820, och andra gången den har presterat något undermåligt.

Fullständiga uppgifter och anmärkningar för varje däck finns nedan.

Torka

Torrbromsning

Torrhantering

Våt

Våtbromsning

Våthantering

Våt cirkel

Rak Aqua

Kurvad vattenplaning

Bekvämlighet

Externt brus

Värde

Rullmotstånd

Resultat

1^st

Continental SportContact 7

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: C/A/73
• Ursprung: Germany
• Pris: 1010.00

Continental SportContact 7 utmärker sig som testvinnare med exemplarisk prestanda. Continentals sportiga däck sätter standarden för bromsning på både torra och våta underlag och ger betydande säkerhetsfördelar. Testarna berömde dess stabila, balanserade vägegenskaper på torra vägar. På våta underlag beskrevs det som "harmoniskt" med bästa våtgrepp trots att det uppvisade lätta överstyrningstendenser. SportContact 7 levererar anmärkningsvärda bromsprestanda på vått underlag med de bästa bromssträckorna i testet, även om det registrerade något högre rullande ljud jämfört med vissa konkurrenter.

Dry

99.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	31.2 M			100%
Torr manövrering	2nd	104 Km/H	104.3 Km/H	-0.3 Km/H	99.71%

Wet

99.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	43.7 M			100%
Våt manövrering	1st	78.1 Km/H			100%
Våt cirkel	1st	10.83 s			100%
Rakt vattenplaning	2nd	104.8 Km/H	105.2 Km/H	-0.4 Km/H	99.62%
Böjd vattenplaning	1st	2.12 m/sec2			100%

Comfort

96.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	7th	74.6 dB	72 dB	+2.6 dB	96.51%

Value

94.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	4th	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Michelin Pilot Sport 4 S

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: C/A/73
• Ursprung: France
• Pris: 1080.00

Michelin Pilot Sport 4S beskrevs som "hjärtans vinnare" på grund av sina perfekt balanserade styr- och vägegenskaper. Med sin perfekt avstämda styrkänsla och vägegenskaper utmärker sig Michelin på torra underlag och uppnådde bästa tid i körtester på torrt underlag samt imponerande korta bromssträckor. Testarna lyfte särskilt fram dess välbalanserade beteende som gjorde den till en utmärkt prestatör. På våta vägar bibehöll den harmoniska dynamiska egenskaper, även om den uppvisade viss svaghet i längsgående vattenplaning. Sammantaget imponerade Pilot Sport 4S med sin exceptionella precision och balanserade prestanda.

Dry

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	33 M	31.2 M	+1.8 M	94.55%
Torr manövrering	1st	104.3 Km/H			100%

Wet

96.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	47.6 M	43.7 M	+3.9 M	91.81%
Våt manövrering	4th	76.4 Km/H	78.1 Km/H	-1.7 Km/H	97.82%
Våt cirkel	2nd	10.99 s	10.83 s	+0.16 s	98.54%
Rakt vattenplaning	6th	102 Km/H	105.2 Km/H	-3.2 Km/H	96.96%
Böjd vattenplaning	4th	2.04 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.08 m/sec2	96.23%

Comfort

97.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	5th	73.6 dB	72 dB	+1.6 dB	97.83%

Value

95.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	3rd	8.4 kg / t	8 kg / t	+0.4 kg / t	95.24%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Goodyear Eagle F1 SuperSport

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: D/C/73
• Ursprung: USA
• Pris: 1070.00

Goodyear Eagle F1 Supersport hade utmärkt grepp och perfekta köregenskaper på torra vägar. Testarna var imponerade av dess säkra prestanda på torra ytor, där det visade utmärkt grepp och kurvstabilitet. I våta förhållanden levererade Goodyears sportiga däck fortfarande harmoniska dynamiska egenskaper och god stabilitet. Även om det erbjuder korta bromssträckor för goda säkerhetsreserver, lider Goodyear något på ett område - det placerade sig sist i rullmotståndstester, vilket tyder på att det kan påverka bränsleförbrukningen mer än sina konkurrenter.

Dry

95.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	34.1 M	31.2 M	+2.9 M	91.5%
Torr manövrering	3rd	103.7 Km/H	104.3 Km/H	-0.6 Km/H	99.42%

Wet

97.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	47.8 M	43.7 M	+4.1 M	91.42%
Våt manövrering	3rd	77.1 Km/H	78.1 Km/H	-1 Km/H	98.72%
Våt cirkel	3rd	11.02 s	10.83 s	+0.19 s	98.28%
Rakt vattenplaning	5th	103.4 Km/H	105.2 Km/H	-1.8 Km/H	98.29%
Böjd vattenplaning	3rd	2.09 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.03 m/sec2	98.58%

Comfort

98.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	4th	73.1 dB	72 dB	+1.1 dB	98.5%

Value

86%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	7th	9.3 kg / t	8 kg / t	+1.3 kg / t	86.02%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Nexen N Fera Sport SU2

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: C/D/75
• Ursprung: Korea
• Pris: 720.00

Nexen N'Fera Sport SU2 överraskade testarna som en väl avrundad allroundare med imponerande egenskaper. Detta koreanska däck, som beskrevs som att ha god styrprecision och säker hantering på torra ytor, visade sig vara en trevlig överraskning, särskilt med sina enastående prestanda på vått underlag. Nexen imponerade särskilt i vattenplaningstester, där det mest effektivt avlägsnade vatten under slitbanan. Testarna noterade dess balanserade karaktär med god bromsprestanda på både våta och torra ytor, även om det blev något instabilt vid inbromsning på vått underlag. Sammantaget levererar det starka prestanda till ett konkurrenskraftigt pris.

Dry

94.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	34.4 M	31.2 M	+3.2 M	90.7%
Torr manövrering	4th	101.9 Km/H	104.3 Km/H	-2.4 Km/H	97.7%

Wet

95.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5th	48.9 M	43.7 M	+5.2 M	89.37%
Våt manövrering	2nd	77.2 Km/H	78.1 Km/H	-0.9 Km/H	98.85%
Våt cirkel	5th	11.18 s	10.83 s	+0.35 s	96.87%
Rakt vattenplaning	1st	105.2 Km/H			100%
Böjd vattenplaning	5th	1.99 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.13 m/sec2	93.87%

Comfort

99.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	72.6 dB	72 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

89.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	6th	8.9 kg / t	8 kg / t	+0.9 kg / t	89.89%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Falken Azenis RS820

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: D/A/72
• Ursprung: Japan
• Pris: 790.00

Falken Azenis RS820 levererar övertygande kurvstabilitet och säkra köregenskaper med korta bromssträckor på torra vägar. Testarna uppskattade dess harmoniska hantering med mjuka övergångar när man tänjer på gränserna. På våta ytor reagerade Falken något mer aggressivt på belastningsförändringar jämfört med toppdäcken. Däcket visade särskilt starka prestanda på torra ytor med imponerande kurvstabilitet, även om det hade lite problem med vattenplaning, där det placerade sig sist i kurvtestet för vattenplaning. Något högre rullande ljud noterades också som en mindre nackdel.

Dry

95.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	33.1 M	31.2 M	+1.9 M	94.26%
Torr manövrering	5th	101.6 Km/H	104.3 Km/H	-2.7 Km/H	97.41%

Wet

93.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Våt manövrering	5th	75.4 Km/H	78.1 Km/H	-2.7 Km/H	96.54%
Våt cirkel	4th	11.03 s	10.83 s	+0.2 s	98.19%
Rakt vattenplaning	7th	100.5 Km/H	105.2 Km/H	-4.7 Km/H	95.53%
Böjd vattenplaning	7th	1.86 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.26 m/sec2	87.74%

Comfort

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	6th	73.7 dB	72 dB	+1.7 dB	97.69%

Value

94.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	4th	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

Vredestein Ultrac Pro

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: C/A/73
• Ursprung: Netherlands
• Pris: 880.00

Vredestein Ultrac Pro har ett harmoniskt balanserat körbeteende med korta bromssträckor på torra vägar. Däcket imponerade med behaglig rullkomfort och lågt rullmotstånd, vilket gjorde det till det tystaste däcket i testet. Det visade dock en tendens till överstyrning på våta ytor, vilket påverkade dess totala betyg. Även om det presterade bra i vattenplaningstester saknade Vredestein stabil sidostyrning på torra ytor jämfört med toppresterande däck. Dess utmärkta betyg för lågt buller och rullmotstånd gör det till ett bra val för dem som prioriterar komfort och effektivitet.

Dry

92.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	35.2 M	31.2 M	+4 M	88.64%
Torr manövrering	6th	100.8 Km/H	104.3 Km/H	-3.5 Km/H	96.64%

Wet

95.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	51.2 M	43.7 M	+7.5 M	85.35%
Våt manövrering	6th	74.8 Km/H	78.1 Km/H	-3.3 Km/H	95.77%
Våt cirkel	6th	11.33 s	10.83 s	+0.5 s	95.59%
Rakt vattenplaning	3rd	104.5 Km/H	105.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.33%
Böjd vattenplaning	2nd	2.11 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.53%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	1st	72 dB			100%

Value

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	1st	8 kg / t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

7^th

Gripmax SuperGrip Pro Sport

295/30 R20 101Y

• EU-märkning: D/C/75
• Ursprung: China
• Pris: 590.00

Gripmax SureGrip Pro Sport från Kina kämpar för att hålla jämna steg med etablerade märken, särskilt i våta förhållanden. Även om det erbjuder goda vattenplaningsreserver i våta förhållanden och fungerar som ett tyst däck med lågt rullmotstånd, uppvisade Gripmax allvarliga svagheter. Det producerade farligt långa bromssträckor och otillräckligt grepp på våta ytor, där testarna noterade uttalad överstyrning och bristande riktningsstabilitet vid snabba filbyten. Chefsdäcktestaren varnade uttryckligen för att använda detta däck på grund av dess farliga prestanda på vått underlag, trots dess attraktiva pris och hyfsade egenskaper på torrt underlag.

Dry

90.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7th	36.5 M	31.2 M	+5.3 M	85.48%
Torr manövrering	7th	100 Km/H	104.3 Km/H	-4.3 Km/H	95.88%

Wet

92%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7th	54.9 M	43.7 M	+11.2 M	79.6%
Våt manövrering	7th	74.7 Km/H	78.1 Km/H	-3.4 Km/H	95.65%
Våt cirkel	7th	11.69 s	10.83 s	+0.86 s	92.64%
Rakt vattenplaning	4th	103.7 Km/H	105.2 Km/H	-1.5 Km/H	98.57%
Böjd vattenplaning	6th	1.98 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.14 m/sec2	93.4%

Comfort

99.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	72.6 dB	72 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	1st	8 kg / t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram