Menu

2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
1 min läsning
Contents
  1. Introduktion
  2. Torka
  3. Våt
  4. Bekvämlighet
  5. Värde
  6. Resultat

Autobild Sports har testat sju premium- och budgetbilar med dimensioner på 245/35 R20 fram och 295/30 R20 bak. Med en Lotus Emira som testfordon testade Auto Bild Sportscars dessa högpresterande däck i både torra och våta förhållanden för att avgöra vilket som ger den bästa balansen för krävande sportbilsapplikationer.

Testpublikation:
295/30 R20 7 däck 4 kategorier
Bilder med tillstånd av Auto Bild Sportscars
Testpublikation:
Auto Bild Sportscars
Bilder med tillstånd av Auto Bild Sportscars
Teststorlek: 295/30 R20
Däck testade: 7 däck
Testkategorier:
4 kategorier (9 tester)
Liknande tester

Resultaten borde inte vara någon överraskning, då Continental Sportcontact 7 vann totalt, före Michelin Pilot Sport 4S. Det intressanta med testet är att nya Falken Azenis RS820 ingick, och även om testarna uppskattade väghållningen kunde den inte placera sig särskilt bra, utan slutade bakom den äldre Nexen. Detta är det andra fullständiga testet av nya RS820, och andra gången den har presterat något undermåligt.

Fullständiga uppgifter och anmärkningar för varje däck finns nedan.

Torka

Torrbromsning

Torr inbromsning

Sprida: 5.30 M (17%)|Genomsnitt: 33.93 M
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Torrhantering

Torr manövrering

Sprida: 4.30 Km/H (4.1%)|Genomsnitt: 102.33 Km/H
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    104.30 Km/H
  2. Continental SportContact 7
    104.00 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    103.70 Km/H
  4. Nexen N Fera Sport SU2
    101.90 Km/H
  5. Falken Azenis RS820
    101.60 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Pro
    100.80 Km/H
  7. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    100.00 Km/H

Våt

Våtbromsning

Våt inbromsning

Sprida: 11.20 M (25.6%)|Genomsnitt: 48.89 M
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Våthantering

Våt manövrering

Sprida: 3.40 Km/H (4.4%)|Genomsnitt: 76.24 Km/H
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
  1. Continental SportContact 7
    78.10 Km/H
  2. Nexen N Fera Sport SU2
    77.20 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    77.10 Km/H
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    76.40 Km/H
  5. Falken Azenis RS820
    75.40 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Pro
    74.80 Km/H
  7. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    74.70 Km/H

Våt cirkel

Våt cirkel

Sprida: 0.86 s (7.9%)|Genomsnitt: 11.15 s
Wet Circle Lap Time i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Continental SportContact 7
    10.83 s
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    10.99 s
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    11.02 s
  4. Falken Azenis RS820
    11.03 s
  5. Nexen N Fera Sport SU2
    11.18 s
  6. Vredestein Ultrac Pro
    11.33 s
  7. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    11.69 s

Rak Aqua

Rakt vattenplaning

Sprida: 4.70 Km/H (4.5%)|Genomsnitt: 103.44 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    105.20 Km/H
  2. Continental SportContact 7
    104.80 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Pro
    104.50 Km/H
  4. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    103.70 Km/H
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    103.40 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    102.00 Km/H
  7. Falken Azenis RS820
    100.50 Km/H

Kurvad vattenplaning

Böjd vattenplaning

Sprida: 0.26 m/sec2 (12.3%)|Genomsnitt: 2.03 m/sec2
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
  1. Continental SportContact 7
    2.12 m/sec2
  2. Vredestein Ultrac Pro
    2.11 m/sec2
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    2.09 m/sec2
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    2.04 m/sec2
  5. Nexen N Fera Sport SU2
    1.99 m/sec2
  6. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    1.98 m/sec2
  7. Falken Azenis RS820
    1.86 m/sec2

Bekvämlighet

Externt brus

Buller

Sprida: 2.60 dB (3.6%)|Genomsnitt: 73.17 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Vredestein Ultrac Pro
    72.00 dB
  2. Nexen N Fera Sport SU2
    72.60 dB
  3. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    72.60 dB
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    73.10 dB
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    73.60 dB
  6. Falken Azenis RS820
    73.70 dB
  7. Continental SportContact 7
    74.60 dB

Värde

Rullmotstånd

Rullmotstånd

Sprida: 1.30 kg / t (16.3%)|Genomsnitt: 8.51 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Gripmax SuperGrip Pro Sport
    8.00 kg / t
  2. Vredestein Ultrac Pro
    8.00 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.40 kg / t
  4. Continental SportContact 7
    8.50 kg / t
  5. Falken Azenis RS820
    8.50 kg / t
  6. Nexen N Fera Sport SU2
    8.90 kg / t
  7. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    9.30 kg / t

19,000 km
£1.45/L
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

{~~~~~~}

comments powered by Disqus