Triangle TR968 är ett däck i kategorin Hög prestanda (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger42%från 70 ägaromdömen22% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Triangle TR968
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2025.
Baserat på test- och ägardata förväntas Triangle TR968 hålla omkring 14 000 miles (22 531 km).
Hur bekväma och tysta är Triangle TR968?
Ägarna ger Triangle TR968 betyget 3,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 70 recensioner.
Hur slits Triangle TR968 enligt ägarna?
Ägarna ger Triangle TR968 betyget 6,2 av 10 för slitage, över 70 recensioner. 17 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Triangle TR968 igen?
22% av ägarna säger att de skulle köpa Triangle TR968 igen, baserat på de 64 recensioner som besvarade frågan. 9% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Triangle TR968?
Av de 70 analyserade ägaromdömena om Triangle TR968 nämner 39 väggrepp på vått: 10 berömmer (tryggt grepp på vått) och 29 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Fler frågor om Triangle TR968(2)
Vad säger ägare om vägbuller hos Triangle TR968?
Av de 70 analyserade ägaromdömena om Triangle TR968 nämner 38 vägbuller: 4 berömmer (tyst) och 34 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Triangle TR968?
Av de 70 analyserade ägaromdömena om Triangle TR968 nämner 26 grepp på torrt: 15 berömmer (starkt grepp på torrt) och 11 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Över 70 ägarbetyg får Triangle TR968 i snitt 42%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 6,2 av 10 och lägst på Våtgrepp med 3,2. 17 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 20% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 70 betyg
Ägarbetyg42%
Slitage62%
Torrgrepp54%
Vägkänsla40%
Väghållning39%
Komfort39%
Våtgrepp32%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 89%
“Ärligt talat, så många som klagar på dessa däck pressar inte däcken tillräckligt hårt. Jag har ett set på min BF Ford Falcon Kombi, jag har inga problem med att vara våta eller torra. De är roliga däck att åka på, du...”
“Helt chockerande däck. Jag köpte precis en 530d 06 bmw som hade 4 av dessa på. Jag köper alltid continental eller Michelin utifrån att detta är det enda som håller mig på vägen. Enbart kabinljudet är oacceptabelt med...”
“Sämsta däcket jag någonsin kört på, 45K motorvägsmil och de är bara 50% slitna. Köpte bilen av en återförsäljare monterad ny och misstänkte att jag skulle få 10/15 K och byta dem. Den ständiga rädslan för att bilen ska...”
Ärligt talat, så många som klagar på dessa däck pressar inte däcken tillräckligt hårt. Jag har ett set på min BF Ford Falcon Kombi, jag har inga problem med att vara våta eller torra. De är roliga däck att åka på, du vet hur man kör en bakhjulsdriven bil. Bekvämt däck att köra, lite oväsen, men sätt upp radion och kör. Jag har kört hårt med dessa däck och ärligt talat inga problem med att vara våta eller torra i Australien. De ryker till och med bra på torrt underlag, har kört över 170 km/h flera gånger och missar inte ett dugg, har riktigt bra grepp.
Hemska däck. I väta är de bara rent farliga, enorma mängder understyrning, väldigt dåliga bromssträckor och en känsla av total brist på kontroll. I det torra, när de trycks ens lätt de gnisslar, greppet, igen är dåligt. Dessa däck kom monterade på en begagnad bil, och trots att de var nästan nya var jag snabb att bli av med dem till förmån för Falken FK510.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Triangle TR968? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Har aldrig använt frasen ditchfinders tidigare; men om det finns ett däck som är värt titeln så är dessa det. Jag kör en Mondeo ST220 herrgård och dessa däck kom med en uppsättning Focus RS 19s som jag fick på eBay. Jag har haft däcken på bilen ett tag nu och jag kan inte betona hur dåliga de är, den enda anledningen till att de fortfarande sitter på är för att jag sällan kör bilen och praktiskt taget aldrig i blött eftersom det är en sekund/ projektbil.
Torrt grepp, väldigt dåligt, bilen vill bara understyra och går jag nära gaspådraget får jag ett däckskrik.
Våtgrepp, vilket våtgrepp? Dessa däck är direkt farliga i vått tillstånd, de flyger inte för mycket i vattenplan, men även med 220 hk kan jag snurra upp hjulen på tredje plats och det är en lång växelbil. Bilen bara slingrar sig ungefär som den känns. Jag har kört med kala däck som har bättre våtgrepp än dessa saker.
På plussidan har de hållit bra (om du kan se det som ett plus), eftersom jag hoppades att de skulle bära snabbare så jag skulle ha en ursäkt för att få dem från min bil snabbare.
Bilen är inne på en hel del fjädringsarbete nästa vecka så kommer att ta bort dessa så fort som möjligt efter det! Jag letar efter Michelin Pilot Super Sports. Oavsett hur billiga de här sakerna är är de inte värda det, även om du blir erbjuden ett set gratis, tacka nej till erbjudandet att de är så dåliga!
Fick dessa på baksidan på min a5 3.0tdi, i det torra finns ganska kapabla däck men i fuktigt/kallt/vått är dessa däck helt oförutsägbara, en sekund kommer greppa nästa kommer att glida likenur på is, allvarligt osäkert i uk cos vårt väder
Dessa däck har fortfarande massor av grio kanske 5 eller 6 mm, var på bilen när jag köpte den i oktober
Köpte den på torrt, men "tryckte" den inte (om jag bara hade!!!). I blöta var det chockerande - tittade på däcken - Triangel! (Hade aldrig hört talas om dem).
Kom fram till att en XF-S borde vara mycket mer förutsägbar, så fick en uppsättning Pirellis, bilförvandlad, våt/torr/brus/komfort.
800 pund väl spenderat på Pirellis. Vem i hela friden skulle lägga det skräpet på en snabb Jaguar? Utom tro!
24%
Medlem
Citroën
225/45 R17
Mestadels stad
Lättsam
Skräp, den stackars gamle Picasso med hantering som en båt i de bästa tiderna, gillade inte dessa kinesiska underdäck. Kastas och ersätts med Michelins. En flytt som kan lägga till år till din förväntade livslängd. de var bara barmhärtigt monterade på baksidan. På Citroens brukar baksidan försöka följa framsidan, sedan 1934!
Köpte en begagnad XFS låg mil etc körde hem 100mil i torrt med ett drönande ljud trodde att det kanske var ett hjullager när jag kom hem kollade däcken. Triangel - aldrig hört talas om dem. Dagen senare regnade det (normalt Storbritannien) 1:a rondellen kommer jag till plötsligt jag är i sidled bara snabba reaktioner räddade dagen. Har precis beställt en ny uppsättning av Goodyear f1 Eagles, någon som vill ha en uppsättning nästan nya trianglar gratis. Åh förlåt, jag har slängt dem. Jag har åtminstone räddat någons liv.
Medlem
Rover
225/45 R17
16 km
En kombination av vägar
Livlig
i det våta är dessa däck som att köra på is, genomsnittliga i det torra
Har bara haft dem i ett par månader, (Triangel däck från Kina) men ångrar att jag köpte dem, mycket bullriga på motorvägen, funderar på att skaffa en helt ny uppsättning däck...det enda bra var priset, men det gjorde jag inte men ett annat märke, antar att du får vad du betalar för. de är på min frus bil, och hon har ofta nämnt bullerfaktorn.. .
Jag vet att många inte betygsätter dem men jag tyckte att de var ett utmärkt val på framsidan av min Toyota 1996 MR2. Eftersom de är mitt i motorn passar de den lätta framsidan av min bil och har den extra bonusen att de har ett inbyggt fälgskydd som de flesta budgetdäck inte har. Tyvärr behöver jag nu ett byte på grund av en punktering istället för slitage (4,5 mm kvar efter 10k).
