Yokohama BluEarth Winter V905 är ett vintertouringdäck med generellt positiva föraromdömen och en tydlig styrka i prestanda på både blöta och torra vägar. Användare berömmer ofta dess grepp på snö och värde, men professionella tester är mer reserverade och visar svagare resultat på snö och is jämfört med ledande konkurrenter. Sammanfattningsvis är det ett kapabelt vinteralternativ i mellanklassen, även om det inte är den mest konsekventa prestandan under svåra vinterförhållanden.
Det korta svaret
Ägarna säger87%från 15 ägaromdömen93% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterTorrt, VåttSnö, IsJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2026.
I 225/45 R17 beräknas Yokohama BluEarth Winter V905 kosta €14,05 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €562 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2019; finansieringskostnader ingår inte.
Hur bra är Yokohama BluEarth Winter V905 i vått väglag?
I 5 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama BluEarth Winter V905 4,1 % längre än Premium-konkurrenter, 1 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 4,8 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 66/100, och ägare ger det 8,9/10 i vått väglag baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Yokohama BluEarth Winter V905 i torrt väglag?
I 3 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama BluEarth Winter V905 1,3 % kortare än Premium-konkurrenter, 2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 0,4 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 74/100, och ägare ger det 9,1/10 i torrt väglag baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Yokohama BluEarth Winter V905 i snö?
I 5 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama BluEarth Winter V905 4,7 % längre än Premium-konkurrenter, 3,8 % längre än konkurrenter i mellanklass och 8,1 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 10 % bättre än Premium-konkurrenter, 2,8 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 7,7 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 28/100, och ägare ger det 9,2/10 i snö baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Yokohama BluEarth Winter V905 på is?
I 1 test av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Yokohama BluEarth Winter V905 12,9 % längre än Premium-konkurrenter, 10,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 15,3 % längre än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 6,1 % sämre än Premium-konkurrenter, 8,6 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 12,8 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 7/100, och ägare ger det 8,5/10 på is baserat på 15 recensioner.
Hur bränslesnålt är Yokohama BluEarth Winter V905?
I 3 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Yokohama BluEarth Winter V905 0,7 % högre än Premium-konkurrenter, 1,1 % högre än konkurrenter i mellanklass och 0,3 % högre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Yokohama BluEarth Winter V905(11)
Hur länge håller Yokohama BluEarth Winter V905?
Baserat på test- och ägardata förväntas Yokohama BluEarth Winter V905 hålla omkring 21 961 miles (35 343 km).
Vad säger ägarna om Yokohama BluEarth Winter V905?
Över 15 ägarbetyg får Yokohama BluEarth Winter V905 i snitt 87%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,2 av 10 och lägst på Slitage med 8. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 93% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Yokohama BluEarth Winter V905 i drift?
I 225/45 R17 beräknas Yokohama BluEarth Winter V905 kosta €14,05 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €562 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest. Av däcken som jämfördes i det testet är det därmed billigast i drift.
Vilken EU-däckmärkning har Yokohama BluEarth Winter V905?
I sitt sortiment har Yokohama BluEarth Winter V905 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Yokohama BluEarth Winter V905?
Ägarna ger Yokohama BluEarth Winter V905 betyget 8,3 av 10 för komfort och ljudnivå, över 14 recensioner.
Hur slits Yokohama BluEarth Winter V905 enligt ägarna?
Ägarna ger Yokohama BluEarth Winter V905 betyget 8 av 10 för slitage, över 14 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 851 km.
Skulle ägarna köpa Yokohama BluEarth Winter V905 igen?
93% av ägarna säger att de skulle köpa Yokohama BluEarth Winter V905 igen, baserat på de 15 recensioner som besvarade frågan. 53% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Yokohama BluEarth Winter V905?
Av de 14 analyserade ägaromdömena om Yokohama BluEarth Winter V905 nämner 9 snögrepp: 9 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Yokohama BluEarth Winter V905?
Av de 14 analyserade ägaromdömena om Yokohama BluEarth Winter V905 nämner 8 grepp på torrt: 7 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Yokohama BluEarth Winter V905. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Förare rapporterar att Yokohama BluEarth Winter V905 ger enastående snö- och isgrepp, säkert våtgrepp och starka prestanda på torrt underlag för att vara ett vinterdäck. Många noterar stabil hantering och bromsning, och flera lovordar hållbarhet och körsträcka. De största nackdelarna är högre vägbuller och viss mjukhet/flytande eller minskad precision i varmare/torra höghastighetsförhållanden, plus några rapporter om snabbare slitage på framsidan jämfört med premiumkonkurrenter. Den övergripande uppfattningen är mycket positiv med utmärkt vinterkapacitet och värde.
Det ägarna nämner oftast räknat i 14 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 15 betyg
Ägarbetyg87%
Snögrepp92%
Torrgrepp91%
Våtgrepp89%
Vägkänsla89%
Väghållning87%
Isgrepp85%
Komfort83%
Slitage80%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 84%
“Jag hade dessa på min bakhjulsdrivna Jaguar när jag lämnade Storbritannien i januari 2024, så fort vi träffade Frankrike började snöa, snön lade sig när vi var i Holland och ökade i intensitet, snön var ibland isig...”
“Jag satte dem precis på min bil, jag har faktiskt 2 vintrar, så jag startar min tredje och mina däck ska snart bytas...jag kör 60 km/dag 5 dagar i veckan det är allt...jag är verkligen besviken på livslängden, de är...”
“Dessa däck är rejäla! fick dem från återförsäljaren tillsammans med bilen. Det har gått två år nu (två vintrar) och ca 20-25k km. Jag har inget ont att säga om dem. På torrt - bra, på snö - bra, på blött - bra. på...”
Torrt grepp oklanderligt, vått grepp ännu mer imponerande. Den enda nackdelen som jag kan säga är att vägbullret är mycket mer än mitt sommarset, men man kan säga att det förväntas för vinterdäck.
Jag hade dessa på min bakhjulsdrivna Jaguar när jag lämnade Storbritannien i januari 2024, så fort vi träffade Frankrike började snöa, snön lade sig när vi var i Holland och ökade i intensitet, snön var ibland isig , slaskigt och djupt när vi körde genom Europa. I Tyskland på autobahnerna var snön mycket tung och bilen kändes alltid stabil och greppvänlig. När det träffade Polen var det mycket snöigt, hamnade utanför motorvägen och gick söderut in i bergen. Google tog oss på varje liten blåsig brant backe den kunde hitta, jag var orolig att bilen inte skulle klara sig, men det gjorde den. Däcken fungerade och vi kom säkert till min destination. Kommer definitivt köpa däcken igen, åh det har jag.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
61%
Medlem
235/50 R18
6 003 km
Mestadels landsvägar
Genomsnittlig
Jag satte dem precis på min bil, jag har faktiskt 2 vintrar, så jag startar min tredje och mina däck ska snart bytas...jag kör 60 km/dag 5 dagar i veckan det är allt...jag är verkligen besviken på livslängden, de är också bullriga, för resten gjorde de jobbet, men jag kommer inte att köpa den här produkten igen
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Yokohama BluEarth Winter V905? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag kör mest på motorvägar (70%) men också en del på B-vägar och i stan. Det här är de första vinterdäcken som min bil någonsin har haft (endast 19 år på alla årstider). Jag har ingen riktig jämförelse med andra vinterdäck, även om jag har använt dem på andra bilar (FWD till skillnad från min Freelander som är AWD). Ändå är jag väldigt imponerad av snögrepp och hantering av Yokohamas. Jag kan plöja genom djup snö, svänga en snöig väg som om det vore torr asfalt och bromsa självsäkert. Torrt grepp är också utmärkt, jag skulle till och med säga mycket bättre än de Cooper Discoverer AT3 som jag brukade ha för hela säsongen. Allt som allt är jag väldigt nöjd med däcken och skulle rekommendera dem till alla som gör vanliga vinterresor som jag gör. Den enda nackdelen är däckljudet, som för mig verkar lite överdrivet - speciellt runt 80 km/h (50 mph). Kan inte prata om slitage ännu.
Överlag mycket nöjd med däcket. Kommer från Michelin Pilot Alpin 5 märker du skillnaden men det är fortfarande bra hantering. Jag kände en hel del understyrning när vägarna är blöta och temperaturen är hög, men det är inte där vinterdäcken briljerar. Jag hade inte chansen att köra de där däcken i snön. Tyvärr höll de inte länge på framsidan av min bil, till skillnad från Michelin. Priset ligger bra men när man jämför €/mil, så är Michelin mer intressant i mina tester.
Dessa däck är rejäla! fick dem från återförsäljaren tillsammans med bilen. Det har gått två år nu (två vintrar) och ca 20-25k km. Jag har inget ont att säga om dem. På torrt - bra, på snö - bra, på blött - bra. på halkiga klumpar när snön börjar smälta - de är goda. Och det är det enda dåliga jag har att säga om dem. MEN kom ihåg att de fortfarande är pålitliga och jag kan rekommendera dem till alla. Jag har 4x4 SUV, och däcken fick ingen nåd.
Det är ett väldigt bra däck, jag brukade ha det på min förra bil också. Den utmärker sig på torra och våta vägar, bra vägfeedback, kanske lite mer rullmotstånd men det är säkert acceptabelt för vinterdäck. För ungefär en 95EUR/styck och platsen jag bor (Tjeckien) är definitivt ett av de bästa valen. Om du bor i fjällen är det bättre att välja däcket som utmärker sig när det gäller att köra i snö och på isen men det är det jag inte behöver faktiskt.
Har kört dessa däck på två olika bilar under vintern de senaste 4 åren. Det första setet på en Honda Civic Type R i 205/45 R17 och det andra setet på en BMW F31 330 Touring i 255/40 R18 Dessa däck är helt enkelt otroliga! De nivåer av grepp de ger när vägytan kommer under 6 grader C är nästan i nivå med sommardäck. Jag har absolut förtroende för förmågan att stanna och vända bilen vid behov på hala och frusna underlag. Har tagit BMW:n in i de franska och schweiziska alperna ett antal gånger och absolut ingen dramatik, även när andra bilar stannar för att sätta på snökedjor över alpina pass med nysnö, och min BMW är bakhjulsdriven så notoriskt dålig under dessa förhållanden med vanliga däck på. Hondan har också klarat sig riktigt bra med dessa däck och med en rotation fram och bak har vi fått 20 000 mil av en uppsättning av dessa däck, och Type R är ganska hård mot framdäck med hög effekt och framhjulsdrift. Den enda nackdelen jag skulle säga är att däckblandningen är lite mjuk när tempen stiger. Allt över cirka 6c vägytans temp (inte lufttemp) kommer att sätta extra slitage på däcken. I Storbritannien passar jag dem därför bara från december till mars när vädret är som kallast. Också sidoväggen är lite mjukare än sommardäck så styrningen känns inte riktigt lika exakt som mina sommardäck vid första svängning, men greppet är utmärkt så kan förlåta dem för detta. Jag skulle inte tveka att köpa dessa däck igen
Utan tvekan det bästa däcket i snö och is jag någonsin använt. På snö är de verkligen som ett sommardäck i väta. Det är en mycket brant backe som leder in till min by och jag kan stanna på den brantaste punkten i djup snö och dra iväg igen utan att snurra ett hjul. Att bryta på snö och is är lika bra. Styrningen är också millimeter perfekt. Har använt dessa däck i två vintrar nu och lagt runt 7k miles på dem och de är knappt slitna alls. De är också fantastiska på kalla och våta vägar stående vatten är inget problem. Mitt enda klagomål på dem är att de känns ganska instabila i "hög" hastighet i torrt och känns lite flytande. Men trots detta har de hanterat alla nödmanövrar med lätthet och har aldrig låtit bilen ta sig utom kontroll. 100% kommer att köpa igen utan en sekunds tvekan.
Jag har en ganska lång pendling, och skotska morgonisiga förhållanden den här tiden på året är inte bra för sommargummi. Efter att ha spenderat alldeles för mycket tid på att bestämma sig för vilka vinterdäck som skulle passa min mini, slutade det med att jag satsade på Yokohamas i hopp om att de skulle komma till rätt ställe när det gäller pris/kvalitetsavvägning. Hittills har jag åkt ungefär tusen mil på motorväg och väg. Mycket nöjd med den. Det är mycket bättre än vanliga mini-sommardäck i allt utom torrt grepp (vilket du kan förvänta dig). Men även där är skillnaden mindre än jag förväntat mig. Glad än så länge.
Provade dem på snöiga och isiga vägar på berg, de var utmärkta även på riktigt branta stigvägar, körde dem varje dag på torrt och regn, däcken var utmärkta. Även på bergsvägar med många vändningar och snäva kurvor, tog de dem med viss fart, visade de sig utmärkt, utan några halkar. Hanteringen är mycket bra i alla förhållanden, bromsningen är riktigt fin och smidig. Enda nackdelen är att de är lite högre på motorvägar än de andra. Rekommenderar dem starkt.
