Dessa Sailun-däck är verkligen populära i Brunei Darussalam. Men dessa däck slutar/slits snabbt. Runt 10/12 månader är de nästan djärva och ojämna (cirka 12 000 km om året). Sailun däck mycket farliga!
Värst av allt ger inget grepp på regniga våta vägar. Vilket kan hjälpa till att förklara ökningen av olyckor i Brunei Darussalam.
Sailun-däck är lika dåliga som A-plus, Westlake och Rapid. Alla är mycket farliga däck. Jag skulle rekommendera dessa.
Ditt liv är värdefullt, investera i ett bättre däck. Om pengar är ett problem, prova andra bättre kinesiska märken som Intertrac, Keter, Goform. Dessa är ganska anständiga för värde

Vi köpte Sailun-däck på rekommendationer från lokal butik för 3 år sedan, två däck har bytts ut för en och 1/2 sedan på grund av defekter i däckens väggar (utbuktningar). Vi pratade med någon i butiken och de sa att det berodde på potthål. Vi tänkte att det kan vara fallet, FEL, utbuktning hittades i ytterligare två däck när vi bytte från vinterdäck till sommardäck igen. Tyvärr hjälper den lokala butiken inte till i någon garanti då det är över 1 år som vi köpte de där två nya däcken. De rådde oss att klaga till Sailun Tyres och ta upp med dem. REKOMMENDERAS INTE TILL NÅGON POST,,,,, LIVSFOTLIG PRODUKT.

Jag skulle inte rekommendera dessa däck. Utvecklar utbuktning och blir asymmetrisk inom 10k efter användning. Det var så dåligt att min bil skulle styra åt vänster på en rak väg trots att jag gjorde tåjusteringar. Vanligtvis får du vad du betalar för med däck. Det lägsta jag skulle gå för däckmärken (populära i Brunei) är GT Radial Sportactives eller Kumho Ecsta, som enligt mig är ganska bra däck från ett ganska välrenommerat märke. Tänk på säkerheten för din familj och andra när du köper däck om du har möjlighet.

Har DU erfarenhet av Sailun Atrezzo Z4 AS? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sailun Atrezzo Z4 AS >

När jag slutade med Michelin Pilot Sports ville jag inte dela med mig av en helt ny uppsättning eftersom jag funderar på att byta ut min bil inom de närmaste åren eller två. När jag letade efter ett ekonomiskt alternativ var jag tvungen att lita på recensioner och bestämde mig för att prova dessa Z4. Det var en chansning baserad på kostnaden, men det visade sig vara ett ganska bra val.

Jag är en pigg förare, jag gillar snabbare och gillar verkligen att ta kurvor med snabbhet och stabilitet. Dessa däck gör ett bra jobb, de är uppenbarligen inte Michelins med säkerhet men faktiskt inte så långt borta heller. Det har bara gått ett par månader men jag känner verkligen förtroende med dem under min körstil i både vått och torrt grepp!. Hanteringen är bra, och de är ganska tysta och bekväma. Jag kan inte riktigt uttala mig om vinterförhållanden eftersom jag bara kommer att använda dem på våren och sommaren, och detsamma gäller slitbanan eftersom jag bara har haft dem i ett par månader.

För priset är jag ganska imponerad. De gör det nu!

Dessa Sailun Z4+AS höll 80 000 km (50 000 miles) på baksidan av min BMW 120d. De ger bra grepp på torrt och vått. De är en 10/10 om du letar efter ett långvarigt budgetdäck och accepterar en mjukare styrrespons.

Jag har läst en del negativt om dessa däck. Och mitt enda verkliga klagomål är att de är bullriga. I övrigt är jag väldigt nöjd med tanke på priset. Jag var försiktig med dessa däck när jag först fick dem. De är billiga så något måste jag tänka mig.
Men de presterar bra för mig, och jag kan vara en idiot ibland. Aldrig haft några problem i regn eller torrt. Stanna och gå av linjen utan dramatik.
Vintern var mitt bekymmer och de suger på snö och is. Sedan jag igen de verkade mer inriktade på varmt väder så jag blev verkligen inte förvånad.
Jag tror på detta varumärke, och jag hoppas att de förblir engagerade i att bara producera produkter som fungerar och som inte kostar en förmögenhet. Jag skulle köpa igen, men jag vill prova Sailun sommardäck

Det finns budgetdäck, sedan finns det Sailun Attrezzos. Dessa saker är fruktansvärda. När jag köpte min bil hade någon clown monterat dessa på den runt om. Jag håller nu på att byta dem och de är inte ens halvslitna. Farligt i torra förhållanden, dödligt i våta förhållanden. uruselt brytavstånd, fruktansvärd hantering. Listan fortsätter. Bullret är på gränsen motbjudande också. Det låter som att någon har tejpad sandpapper på däcken när du kör.

Hur dessa uppfyller EU:s säkerhetsstandarder kan jag inte förstå. De är på samma nivå som en 15 £ omformad från en backstreet däckverkstad.

Dessa monterades på min Honda civic och jag måste säga att de är de värsta däcken jag någonsin har upplevt i mitt liv under våta förhållanden. Jag tror att bilen hade klarat sig bättre med två tebrickor fastspända på framhjulen.

Köpte en 2013 begagnad ford edge sport, fyrhjulsdrift. återförsäljare satte ett nytt set på den här bilen, har en 3,7 mustang motor och mustang fjädring, andra gången jag köpte den här bilen begagnad. Mycket nöjd med dessa däck, ja, mindre explosiva dock annat än något bullrigare än de flesta high end-märken, 22", mycket bra i vått, kraftigt och bra i torrt. Har 10K på dem, roterade, utmärkt slitage än så länge. Jag kommer att Rapportera vid 20K miles blandad körning, 85% motorväg i 75mph jag vet, Kör 1500 miles per vecka försäljningskonsult Däck är det enda mellan dig och motorvägen, så................... Jag kommer att rapportera igen som "1500 miles per week guy.

Köpt via Asdas däcksajt och monterad av Halfords, bytte nyss igår efter 28 000 mil på framsidan av vår Saab 95 herrgård. Jag blev förvånad över hur bra dessa hade hållit när jag kollade på det gamla kvittot i morse, speciellt då jag hade gjort en hel del misshandel då, Saaben led av korroderade legeringsfälgar vilket gjorde att jag under större delen av tiden sprang omkring med mjuka däck och det enda felet jag kunde se med dem var att de hade fått sprickor i gummit, gått sönder eller på grund av mjuk löpning vet jag inte, men förutom det var de bara bra. När jag tittade på slitbanan kvar fanns det fortfarande ett par tusen mil kvar i dem men jag hade blivit trött på att alltid behöva pumpa upp dem så med en mot på grund av att jag bytte dem och lät däckmontörerna applicera en fälgtätning samtidigt. Jag är inte en snabb förare så betygen för feedback, våtgrepp torrbromsning etc är inte något som någonsin faller mig in, det var bara bra däck som gjorde jobbet billigt. Asda levererar nu Jinyu-däck som deras värdeområde och jag har dessa på baksidan, så Jinyus är nu på framsidan också, och jag hoppas att de kommer att hålla också.

Jättebra tyger, de är spjälsade för snabb bäring???? min har hållit 22000 mil på framsidan!! bra pris, bättre än genomsnittligt grepp, vägnosen lite sämre än andra men uthärdlig. köpte samma band för bak samtidigt (22000 miles sedan) har fortfarande ca 75% liv kvar i sig

Köpte dessa till min audi och de var utslitna på 10 månader. Mycket bullrigt på vägen. Skulle inte köpa dessa däck igen.

Körde Sailun-däcken från 31.12.14 till 18.10.14. Roterade och bar ut alla fyra tillsammans - hade 2,5 mm slitage kvar efter 32000 mil - ganska stillasittande körning. Till 25 % av priset på ett toppdäck skulle jag kunna byta dem fyra gånger, för mig är de 85 % lika bra.
De har något mjukare sidoväggar än fabrikspassade Continental - som tar utkanten av min sportfjädring - på ett bra bekvämt sätt. De "sjunger" i över 70 mph när de börjar bära - men jag tycker inte att det är alltför påträngande i kabinen - men de är inte de tystaste av stövlar. Torr kurvtagning - kanske ta kurvan 2-3 mph långsammare än vad min fabrik passar men vRS kan kurva ganska snabbt.
Fick monterade fyra till för två veckor sedan. Fick en skruv genom en och även om den bara körde 2 mil med den vid 5psi - det skrev av däcket - otur... Att ha en till monterad eftersom det bara hade £1000 miles på sig - vid femtio quid är det inte slutet världens dock!
Jag köpte dem ursprungligen då de skulle vara bra i snö - ett helårsdäck (men säger Summer i denna recension) men har såklart inte haft något på två år! Allt som allt - rekommenderas.

Dessa däck hanterade bättre än jag förväntade mig. Jag köpte dessa däck bara för att de var ett bra pris. Först skötte de sig bra. Jag nöjde mig mer eller mindre med hanteringen under de första 50 milen. Jag insåg att fordonshantering och däcklivslängd kräver att din bil underhålls ordentligt. Så jag bytte en lös dragstång som min mekaniker hittade. Han gjorde en justering och BAM.

Bilen skötte sig mycket bra. Våtväderhantering med min RWD-bil var som om den var på räls. Däckslitage är lite snabbare än andra däck. men totalt sett är det ett bra däck för priset.

Mitt råd är att inte bara slå på däcken och förvänta dig att de fixar allt. Min mekaniker sa till mig att de bästa däcken i världen inte kommer att hantera bra om inte bilen är rak och sann. Jag hade inga negativa problem med Atrezzo-däcken med undantag för slitaget. även om jag kör lite aggressivt ibland.

Jag bor i Vancouver BC Kanada. Dessa däck har presterat ganska bra. Jag är mycket nöjd och skulle än så länge köpa igen. Tyst och härligt i regn och torrt. Jag har Michelin på min Saab och sailuns på min hhr verkar klara blött väder bättre.