Sumitomo BC100

Hej, jag har gjort en hel del recensioner på däck här men med andra bilar och däck under Astraman. Jag har en annan Astra a1.6 j-serie köpte den förra året efter att den andra bestämde sig för att sodd den här världen jag är klar här, så köpte den här och dess fina, bilen kom en från Vauxhall återförsäljare kom med helt nya däck fram och bak.. baken har BC100 på, ah.. Jag trodde att dessa igen min erfarenhet av dessa var på min Vectra 1.8 som då ägdes av denna under 1.8. ZE912-mönster som är BC100:s. Greppet då och nu kommer jag bara att prata om våtgrepp och slitage så torrt grepp som med de flesta däck kan vara väldigt nära såvida du inte är på riktigt billiga gummidäck i plast. På framsidan av min Vectra gjorde de bara 7k men misslyckades mig inte alls i blöta men slitaget var riktigt dåligt, så att se det här däcket igen på baksidan av min senaste bil gjorde mig inte så glad, men här är de släpp.

Nja de är väldigt bra i blöt och välplanterade på vägen lite hårt och de är ganska stela i väggarna, men är på baksidan där bilens grepp är att de har varit väldigt bra i alla väder, de har inte varit så dåliga på slitaget de har gjort väldigt nära 19k och ligger nu på 5,6mm på båda nya bakdäcken, de är inte så mycket slitna som 7mm 4 psi över komfort som en psi under bastryck är under tryck.

Kommer jag köpa dem igen för bakdelen ja jag kommer att göra jobbet (på min bil) kom ihåg att vi inte alla kör likadant och skiljer oss åt med våra däcktryck och vikt på bilar, men det gör de för mig och de är fortfarande inte för dyra eftersom priserna i närheten av mig har blivit dumma på sistone.
Jag hoppas att det här hjälper några av er. Jag kör inte som en skiftnyckel längre, men då och då drar jag in i chase-läge.
Hej

Efter att ha undersökt dessa däck innan köpet verkar det som att sumitomo är en av världens största tillverkare och ägare av många av de främsta varumärkena, inklusive Goodyear ECT som tydligen är högt ansedd i Japan efter en resa till Portugal och två till Spanien genom att korsa Frankrike. Jag kan inte skylla på dem skulle definitivt köp igen.

När jag köpte detta märke av däck trodde jag att det var mellanklass, vilket var ett steg upp från ett budgetdäck. Däcken har dock bara hållit drygt 12 månader (14 månader). Jag tycker att de borde ha hållit lite längre. Jag kunde därför köpa ett budgetdäck till en lägre kostnad eftersom det skulle hålla i 12 månader innan det byttes.

Har DU erfarenhet av Sumitomo BC100? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sumitomo BC100 >

Perfekta däck på torra och våta vägar.

Perfekta däck till ett mycket bra pris.

Först och främst vill jag förtydliga att jag köpte bilen i slutet av februari 2023 med dessa däck (DOT 0119) monterade på av den förra ägaren någon gång under 2019. Mellan att däcken monterades och att jag köpte bilen användes den inte väldigt mycket. I själva verket satt den under större delen av den tiden med tillfällig användning för att hålla batteriet "friskt". Jag har kört cirka 4000 km på dem och jag tror att det är rimligt att säga att jag inte är särskilt imponerad.

Det första problemet jag stötte på var det faktum att även om de inte är torrruttna, så har mikrosprickor börjat bildas inuti spåren i slitbanan och på sidoväggen i mindre utsträckning, men eftersom de fortfarande hade mycket slitbana kvar tänkte jag ge dem ett tag innan du byter.

På torr beläggning av medelhög kvalitet är greppet inte fenomenalt men jag skulle inte anse dem vara farliga att köra på. De kan snurra några meter när de startar i första växeln och tillfälligt när de snabbt byter till tvåan nära rödlinjen. Helt förväntat för en gammal rwd-bil med ca 140 hästkrafter mer eller mindre. Vid start i uppförsbacke på trottoar av sämre kvalitet är hjulspinningen oundviklig oavsett hur smidigt jag försöker ta av. I vått å andra sidan kräver det nästan ingen ansträngning att snurra i låga hastigheter och det är inte alls svårt att framkalla överstyrning vid kurvtagning i långsamt tempo.

Jag har inte tyckt att gränsen för greppet är progressiv, eftersom när man framkallar överstyrning med flit och "driftvinkeln" blir lite högre finns det en tendens till fishtail.

När du kör på en krokig väg svarar framdäcken långsamt, vilket innebär att det är fördröjning mellan att vrida på hjulet och att bilen ändrar riktning. Jag vet att 65-seriens profil är stor men jag är inte så förtjust i det beteendet.

Det värsta är att bromsa, eftersom jag har varit tvungen att "panikbromsa" vid två olika tillfällen (genomsnittlig beläggning, torrt väder, däcken var inte kalla) från måttlig hastighet för att undvika hinder och däcken bromsade inte tillräckligt effektivt. Framhjulen låste sig mycket snabbare än väntat (bilen har inget ABS), vilket betyder att bromsarna överträffade däcken mycket. Jag förväntar mig bättre prestanda och att behöva pumpa bromspedalen mindre för att hålla kontroll över situationen. Tack och lov ledde ingen av de nämnda situationerna till en olycka.

För att sammanfatta skulle jag inte köpa dessa däck igen och jag skulle inte rekommendera att köpa dem till någon eftersom de gjorde mig lite besviken. Visst, jag köpte dem inte nya och de förvarades inte i de bästa förhållanden när jag fick min bil och började köra den men jag förväntade mig säkert bättre bromsning och köregenskaper till viss del.

Bra grunddäck, inte spännande men en solid prestation

Har inte haft dessa på länge men än så länge är de bra för lågprisdäck. Ville inte spendera en förmögenhet då jag ska byta ut mina legeringar snart. För den körsträcka jag gör gör de jobbet.

Vid normal körning går dessa bra, jag har fått nödbromsa 4 gånger för rådjur i skogen och varje gång stannade de väldigt bra och min bil klarade sig helskinnad. Våtprestandan är inte den bästa, men inte vad jag skulle anse vara osäker eller under pari. Aggressiv körning och att snabbt gå runt i rondeller är lite oroande, visserligen bara två gånger har jag haft den understyrt och spårvagn, men det var ändå lite överraskande. Mycket, väldigt sällan har jag tillfälligt haft hjulslip när jag planterat min högra fot, men det skulle jag förvänta mig med dieselvridmoment. På baksidan var dessa däck dock bra.

Bästa däcket någonsin

225/55/R17 däck monterade av återförsäljaren när jag köpte min 2017 Volvo V90 D4 Momentum. Bilen väger nästan 1,85 ton och fick 190 hk dieselmotor, framhjulsdrift. Dessa däck tappar ofta greppet när jag accelererar snabbt även på torr väg med minsta imperfekta underlag. På våta vägar ger dessa inte mig självförtroende alls. Däckljud är acceptabelt när de är nya, ingen aning om hur det fungerar när de är slitna. Jag kan inte kommentera slitaget ännu men det verkar hålla. De är mjuka däck så körningen är bekväm, det ger jag dig. Förutom detta finns det inte en enda sak som jag skulle rekommendera. Jag kan inte vänta på att dessa däck ska slitas ner så jag kan köpa något annat.

Monteras på min arbetsbil. Däckljudet är betydligt mer, greppet i vått och torrt är dåligt, skåpbilen understyrer fruktansvärt nu. Så glad att mitt företag betalade för att få dessa monterade!

Monteras på min arbetsbil. Däckljudet är betydligt mer, greppet i vått och torrt är dåligt, skåpbilen understyrer fruktansvärt nu. Så glad att mitt företag betalade för att få dessa monterade!

Från det ögonblick jag satte dem på bilen och körde i det våta och bara 2 grader utanför fyller de dig med verklig självförtroende bra regnspridningsmönster bra väghållning även på krokiga vägar min körning är mest familjetyp en korsning mellan motorväg och vägar ect känns som ett premiumdäck men hemligheten är att de faktiskt är det!!! Det höll sig bara i bakgrunden eftersom de flesta som letade efter namnet, inte prestandan, lita på mig om jag funderar på ett nytt märke, ge dessa ett försök. Jag tog 4 timmar att gå igenom recensioner och tog till slut steget... Glad att jag gjorde det.

Jag har använt många däck och det här är förvånansvärt bra i både vått och torrt.
Jag har fullt förtroende för detta däck och jag kommer att köpa igen.