VARNING
Vi kan bara uttryckligen varna för dessa däck!
Av 4 nya däck var det första däcket tvunget att bytas ut mot ett nytt efter en körsträcka på endast cirka 26 900 km på grund av extrem blåsbildning på sidoväggen! Detta nya däck sprängdes igen efter en körsträcka på endast cirka 10 000 km på grund av blåsbildning!
Efter dessa erfarenheter kommer vi att byta däck mot en europeisk produkt.
Radar Däck
Ekonomimärke
49 aktuella Radar-däck, rankade med 20 oberoende däcktester och 128 ägaromdömen som täcker 1 982 982 km körning.
- 49aktuella däck
- 20oberoende tester
- 128ägaromdömen
- 1 982 982 kmkörda på dem
Det snabba svaret
| Val | Däck | Underlaget |
|---|---|---|
| Sommar | Radar Dimax R8+ 6,7 | TR Score 6,7 / 10 betyg med medelhög tillförlitlighet |
| Hela säsongen | Radar Dimax 4 Season 7,2 | TR Score 7,2 / 10 ännu begränsat dataunderlag |
| Vinter | Radar Dimax Winter 8,5 | TR Score 8,5 / 10 betyg med medelhög tillförlitlighet |
| Ägarnas favorit | Radar Dimax 4 Season 7,2 | 80% från 8 ägarrecensioner |
| Senaste testresultat | Radar Dimax Winter | #31 / 50 Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set |
| Senaste nyhet | Radar Renegade AT | På marknaden sedan 2026 |
Varje säsongs val är det högsta TR Score bland märkets aktuella däck; ägarnas favorit är det däck som får högst betyg av dem som kör på det. De fullständiga rankningarna och bevisen bakom varje val finns nedan.
Testfacit för Radar
Radar har ställt upp i 20 oberoende jämförande tester indexerade på Tyre Reviews.
Senaste testdeltaganden
Placeringarna är varje tests totalranking, där märket representeras av sitt bäst placerade däck. Tester som rankar däck i grupper räknas in i totalerna ovan men listas inte - en placering i en grupp är ingen placering i testet. Alla tester med Radar →
Det aktuella Radar-sortimentet, rankat
Det högst rankade Radar-däcket du kan köpa i dag är Radar Dimax Winter, med TR Score 8,5 av 10. 12 av de 49 aktuella däcken har fått ett betyg.
Sommar-däck 12
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax R8+
|
Ultrahög prestanda | 6,7 | 68% | 20 |
| 2 |
Radar Rivera Pro 2
|
Touring | 6,7 | 63% | 8 |
| 3 |
Radar RPX800
|
Hög prestanda | 6,6 | 67% | 6 |
| 4 |
Radar RPX900
|
Hög prestanda | 6,3 | 58% | 9 |
| 5 |
Radar Verenti R6
|
Hög prestanda | 6,3 | 44% | 6 |
| 6 |
Radar Dimax R8
Ersatt av Radar Dimax R8+
|
Ultrahög prestanda | 5,8 | 57% | 40 |
| 7 |
Radar RZ500
|
Hög prestanda | - | 88% | 2 |
| 8 |
Radar RPX20
|
Touring | - | 71% | 1 |
| 9 | Radar Dimax Sport | Ultrahög prestanda | - | 90% | 1 |
| 10 |
Radar RPX800+
|
Hög prestanda | - | - | - |
| 11 |
Radar Dimax Classic
|
Touring | - | - | - |
| 12 | Radar Dimax Sprint | Trackday och tävling | - | - | - |
Hela säsongen-däck 10
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax 4 Season
|
Touring | 7,2 | 80% | 8 |
| 2 |
Radar Diamax AS 8
|
Hög prestanda | - | 87% | 2 |
| 3 |
Radar Dimax RP4S
|
Touring | - | - | - |
| 4 |
Radar RCX 8
|
Hög prestanda | - | - | - |
| 5 |
Radar RS 500
|
Hög prestanda | - | - | - |
| 6 |
Radar Rivera GT10
|
Touring | - | - | - |
| 7 |
Radar Pro Tour
|
Touring | - | - | - |
| 8 |
Radar RPX 10
|
Touring | - | - | - |
| 9 |
Radar RPX 20
|
Touring | - | - | - |
| 10 | Radar Dimax Allseason | Touring | - | - | - |
Vinter-däck 9
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Dimax Winter
|
Touring | 8,5 | 80% | 1 |
| 2 |
Radar Dimax Alpine
|
Touring | 7,2 | 84% | 1 |
| 3 |
Radar Dimax Ice
|
Touring | 3,7 | - | - |
| 4 |
Radar RW 5
|
Hög prestanda | - | 88% | 1 |
| 5 |
Radar RW 5 Ice
|
Hög prestanda | - | - | - |
| 6 |
Radar RW 5 Ice Lock
|
Hög prestanda | - | - | - |
| 7 |
Radar Dimax Winter Sport
|
Hög prestanda | - | - | - |
| 8 |
Radar Centigrade RWX1
|
Touring | - | - | - |
| 9 |
Radar Centigrade Plus
|
Touring | - | - | - |
Sommar-däck - SUV och 4x4 3
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar RLT 8
|
Touring | - | - | - |
| 2 |
Radar RXS 8
|
Touring | - | - | - |
| 3 |
Radar RXS 9
|
Touring | - | - | - |
Hela säsongen-däck - SUV och 4x4 12
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Renegade RT Plus
|
Rugged Terrain | 7 | 71% | 12 |
| 2 |
Radar Renegade AT 5
Ersatt av Radar Renegade AT
|
Vägbetonad All Terrain | 6,4 | 74% | 8 |
| 3 |
Radar RCX8
|
Touring | - | 67% | 1 |
| 4 |
Radar Renegade R 7 MT
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 5 |
Radar Diamax 4 Season
|
Ultrahög prestanda | - | - | - |
| 6 |
Radar Renegade AT
|
Vägbetonad All Terrain | - | - | - |
| 7 |
Radar Renegade AT Sport
|
Terrängbetonad All Terrain | - | - | - |
| 8 |
Radar Renegade AT Trail
|
Vägbetonad All Terrain | - | - | - |
| 9 |
Radar Renegade AT Pro
Ersatt av Radar Renegade AT
|
Vägbetonad All Terrain | - | - | - |
| 10 |
Radar Renegade Classic
|
Vägbetonad All Terrain | - | - | - |
| 11 |
Radar Renegade RT
|
Rugged Terrain | - | - | - |
| 12 |
Radar Renegade X
|
Mud Terrain | - | - | - |
Sommar-däck - Av 2
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Argonite RV 4
|
Touring | - | - | - |
| 2 |
Radar RV5
|
Touring | - | - | - |
Hela säsongen-däck - Av 1
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Radar Argonite 4 Season
|
Touring | - | - | - |
Tabellerna rankas efter TR Score, som betygsätter varje däck på en tiogradig skala med oberoende testresultat och ägaromdömen, viktade efter mängden bevis. Däck utan betyg länkar till sin sida, där ett omdöme räknas in i betyget.
EU-märkningsdata för Radar
17 av de 50 däcken i arkivet har EU-märkningsdata. Här är sortimentets bästa värden, med varje däcks bästa tillgängliga siffror per dimension.
A Bäst våtgrepp
8 däck når EU:s våtgreppsklass A. De högst rankade:
- Radar Dimax Winter 8,5
- Radar Dimax R8+ 6,7
- Radar RPX800 6,6
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 6 däck når rullmotståndsklass B. De högst rankade:
68dB Tystaste däcken
Sortimentets tystaste däck är märkta från 68 dB externt ljud:
- Radar Dimax Winter 8,5
- Radar Dimax Alpine 7,2
- Radar Dimax Ice 3,7
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och varierar med dimensionen - siffrorna här är varje däcks bästa deklarerade värde. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom: testerna och rankningarna ovan säger mycket mer.
Nya Radar-däck
Den senaste nyheten i sortimentet är Radar Renegade AT. 3 däck har tillkommit de senaste två åren:
| Däck | Säsong | På marknaden sedan | TR Score |
|---|---|---|---|
| Radar Renegade AT | Hela säsongen | 2026 | ännu inget betyg |
| Radar Renegade AT Trail | Hela säsongen | 2026 | ännu inget betyg |
| Radar Dimax Allseason | Hela säsongen | 2024 | ännu inget betyg |
Nya däck behöver tid för att förtjäna ett TR Score - tester måste köras och ägarrecensioner komma in. Ett saknat betyg är en datalucka, inte en dom.
Vad förare säger om Radar-däck
Över 128 ägaromdömen och 1 982 982 km körning får Radar-däcken i snitt 65% totalt. Betygen nedan visar var ägarna tycker att märket är starkast.
- Torrgrepp 7,2/10
- Våtgrepp 6/10
- Vägkänsla 6,2/10
- Väghållning 6,1/10
- Slitage 7,2/10
- Komfort 6,7/10
- Köp igen 6/10
- Snögrepp 9/10
- Isgrepp 7,5/10
Frågesnitten viktas efter antal omdömen över märkets alla däck. Snö- och isbetyg kommer bara från förare av märkets vinterdäck.
De senaste omdömena, med egna ord
Jag ville ha ett snyggt 4WD-däck som fungerade bra både på och utanför vägen. Radar Renegade RT+ är precis rätt! Jag har haft dem i några år och kommer troligen att ha dem i ett par år till. Jag har dragit och bott i en husvagn det senaste året, inga problem alls. Jag rekommenderar starkt att kolla in dem och skaffa ett set, älskar den dolkformade sidoväggen. Sparade också pengar, vilket är ett plus.
Jag köpte dessa däck baserat på kostnaden, att säga att jag är nöjd är en underdrift. De är monterade på en E60 530d BMW och har förändrat dess hantering. När jag köpte BM för cirka 6 år sedan hade den run flat-däck, som jag slängde vid första tillfälle. Goodyear run flats är farliga enligt min mening, ingen känsla, inget grepp, hemska. Jag satte på Avon ZV7 som inte var dåliga. Men skillnaden med dessa Radar Dimax Sports är enorm, de hanterar nu bra både i blött och torrt. Jag har kört i 40 år så jag är ganska erfaren, jag skulle rekommendera dessa Radar till alla, de är ett mycket bra däck, låt inte det okända namnet avskräcka dig.
Hur man byter dem, de var galet hala på blöt asfalt.
Onödiga
Onödiga
Jag fick ett par monterat på en C-Max. Bra om vägarna är släta, men efter 2 månader tog en håla det vänstra däcket. Bytte till samma typ och två veckor senare utvecklar samma däck en läcka igen på grund av den dåliga brittiska vägbanan. De verkar inte klara av liknande förhållanden som andra däck i samma prisklass som jag har haft, så jag kommer att hålla mig borta från dessa i framtiden.
Däcken kom med bilen.
Körde igenom ett stort hål i hög fart. Hjulet skadades, däcket mycket skadat, men höll luften och förhindrade en olycka.
Vad kan vi begära av ett däck?
Körde igenom ett stort hål i hög fart. Hjulet skadades, däcket mycket skadat, men höll luften och förhindrade en olycka.
Vad kan vi begära av ett däck?
De mest eftersökta Radar-jämförelserna
Nyheter och guider om Radar
- Radar lanserar nya terrängdäcken Renegade A/T och A/T Trail 25 augusti 2026
Varje Radar-däck på Tyre Reviews
Hela arkivet, inklusive utgångna däck och däck med för lite bevis för att rankas, sorterat efter mängden bevis. Mest efterforskade den här månaden: Radar Dimax R8+, Radar Renegade AT 5, Radar Dimax 4 Season.
| Däck | Säsong | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|---|
| Radar Dimax R8 Ersatt av Radar Dimax R8+ | Sommar | 5,8 | 57% | 40 | 393 107 km |
| Radar Dimax R8+ | Sommar | 6,7 | 68% | 20 | 429 272 km |
| Radar Renegade RT Plus | Hela säsongen | 7 | 71% | 12 | 154 497 km |
| Radar RPX900 | Sommar | 6,3 | 58% | 9 | 62 124 km |
| Radar Dimax 4 Season | Hela säsongen | 7,2 | 80% | 8 | 124 080 km |
| Radar Rivera Pro 2 | Sommar | 6,7 | 63% | 8 | 288 072 km |
| Radar Renegade AT 5 Ersatt av Radar Renegade AT | Hela säsongen | 6,4 | 74% | 8 | 187 995 km |
| Radar RPX800 | Sommar | 6,6 | 67% | 6 | 135 345 km |
| Radar Verenti R6 | Sommar | 6,3 | 44% | 6 | 127 218 km |
| Radar RZ500 | Sommar | - | 88% | 2 | 40 234 km |
| Radar Diamax AS 8 | Hela säsongen | - | 87% | 2 | 6 437 km |
| Radar Dimax Winter | Vinter | 8,5 | 80% | 1 | 3 219 km |
| Radar Dimax Alpine | Vinter | 7,2 | 84% | 1 | 1 609 km |
| Radar RCX8 | Hela säsongen | - | 67% | 1 | 12 875 km |
| Radar RPX20 | Sommar | - | 71% | 1 | 3 219 km |
| Radar Renegade R 5 MT Utgången | Hela säsongen | - | 92% | 1 | 4 023 km |
| Radar RW 5 | Vinter | - | 88% | 1 | 3 219 km |
| Radar Dimax Sport | Sommar | - | 90% | 1 | 6 437 km |
| Radar Dimax Ice | Vinter | 3,7 | - | - | - |
31 fler Radar-däck har inga omdömen ännu
Argonite 4 Season, Argonite RV 4, Centigrade Plus, Centigrade RWX1, Diamax 4 Season, Dimax Allseason, Dimax Classic, Dimax RP4S, Dimax Sprint, Dimax Winter Sport, Pro Tour, RCX 8, Renegade AT, Renegade AT Pro, Renegade AT Sport, Renegade AT Trail, Renegade Classic, Renegade R 7 MT, Renegade RT, Renegade X, Rivera GT10, RLT 8, RPX 10, RPX 20, RPX800+, RS 500, RV5, RW 5 Ice, RW 5 Ice Lock, RXS 8, RXS 9
Om Radar
Radar, lanserat 2006 av Singapores Omni United, är företagets flaggskeppsdäckmärke som erbjuder ett brett utbud av prisvärda däck för bilar, stadsjeepar och lätta lastbilar.
Vem tillverkar Radar-däck?
- MarknadspositionEkonomi
- Däck i arkivet50
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester →De senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Kör du på Radar-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje betyg på den här sidan kommer från en förare som gjorde det.
Varifrån datan kommer
Rankningarna kombinerar oberoende testresultat med ägarrecensioner som skickats in via den här sajten, var och en med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nytt underlag kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter mängden underlag.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.