Menu
Radar Dimax R8 Visa galleri (1)
205-275/30-60 R17-20 30 storlekar 2017

Radar Dimax R8

The Radar Dimax R8 är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

3.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
66%
Våtgrepp
49%
Vägkänsla
53%
Väghållning
53%
Slitage
66%
Komfort
59%
Köp igen
53%
38 Recensioner
57% Genomsnitt
233,766 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 41st)
Radar Dimax R8

Radar Dimax R8

Summer Economy
BETA
3.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
69
1.8x / 1 testa
Wet
66.9
2x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
67.9
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2017 - 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 38
Genomsnittligt betyg: 57%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.88
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 35/49 2 metrik
2017 Auto Bild Shootout sommardäck Auto Bild 2017 225/50 R17 47/43 0 metrik
2
Tester
41st
Genomsnitt
35th
Bäst
47th
Värst
Senaste däcktestresultaten
35th/49
47th/43
Size Fuel Wet Noise
17 tum
225/60R17 103 V XL C B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Radar Dimax R8 >>

Frågor och svar för Radar Dimax R8

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Radar Dimax R8. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 36 användarrecensioner

Förarnas åsikter om Radar Dimax R8 är mycket blandade. Många budgetmedvetna användare lovordar torrt väggrepp, värde och lång livslängd på slitbanan, men ett betydande antal rapporterar dåligt vått väggrepp, instabilitet i höga hastigheter och ökande ljudnivå när de slits. Sammantaget passar däcket lätt, lugn körning i torra förhållanden men får allvarliga klagomål gällande våtprestanda och ljudnivå.

Styrkor
  • Bra värde/pris
  • Hyfsat torrt grepp och hantering för priset
  • Lång livslängd/slitage på mönstret
  • Acceptabel komfort/åkning
  • Tyst när det är nytt (vissa recensioner)
Förbättringsområden
  • Dåligt våtgrepp/grepp
  • Buller (förvärras med slitage)
  • Instabilitet/ryckningar i höga hastigheter
  • Ojämn kvalitet/prestanda

Top 3 Radar Dimax R8 Recensioner

Given 90% medan du kör en Toyota Alphard GGH30 (255/35 R21) på mostly motorways i 0 spirited miles
Jag kunde inte hitta några däck med denna prisklass för min däckstorlek 255/35R21. Radar Dimax R8 har ett stort storleksområde. Till detta pris är de oslagbara i värde. Detta är mitt andra köp. Kommer att fortsätta med detta märke.
February 12, 2025
Given 84% medan du kör en Subaru Forester 2.5i (225/50 R17) på mostly town i 0 spirited miles
Radar Dimax-däck gjorde det bra på min superlåga 07 Subaru Forester.
Jag körde bilen hårt och de skötte sig bra och jag använde dem ända tills de var helt kala. Kanske kunde slitbanorna ha hållit lite längre men jag tar det för hur bra de gjorde. Skål
February 12, 2024
Given 100% medan du kör en BMW 530D M sport (245/45 R19) på a combination of roads i 500 spirited miles
Detta är det första för mig att köpa budgetdäck.
Jag måste säga att jag är mycket imponerad av greppet och hanteringen och komforten mycket bättre än Bridgestone de har ersatt.
Jag gör inga recensioner men när jag köpte dessa tittade jag på recensionerna och det var lite blandat, så allt jag har att säga är att jag har satt två däck på min BMW530d för mindre än kostnaden för ett från ett varumärke , och de är lysande.
jag kan inte berätta hur glad jag är med dem
March 6, 2024

Hur skulle du betygsätta Radar Dimax R8?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Radar Dimax R8 Recensioner

Given 47% medan du kör en BMW Z4 (255/30 R19) på a combination of roads i 12,000 easy going miles
Kör bara cirka 4000mil per år. Däcken var helt nya när jag köpte bilen. Jag har kört 12 000 mil och trodde att allt var bra tills igår när jag fick en varning för punktering - vid kontroll var det en 10 tums bristning på insidan av den bakre närmaste sidan. Den andra visar tecken på att spricka så den kommer att bytas ut imorgon. Jag skulle absolut inte ha det igen.
September 1, 2023
Given 10% medan du kör en BMW 330i (225/45 R17) på a combination of roads i 250 spirited miles
Jag satte dem på baksidan av min 330i och så fort du går över 65 mph blir bakänden ryckig, det är nästan som om de deformeras till en oval form och bilen skakar åt vänster och höger, ärligt talat inte värt att köpa!
September 25, 2022
Given 30% medan du kör en BMW 320D (225/45 R18) på mostly motorways i 3,000 spirited miles
BMW 320d GT. bytte till dessa på de två bakdäcken, strax innan en roadtrip från Irland till Berlin. Åh kära, dessa är helt klart inte lämpade. Bilen är ryckig och simmande i allt över 100 km/h. Måste hålla två händer på ratten och koncentrera sig för att hålla det igång i en rak linje. Det är nästan divergent. Riktigt irriterande. Vid Autobahn-hastigheter på över 160 km/h är det en riktig vit knogetur. Andra peeps har helt klart en annan och bra erfarenhet av dessa men jag kan otvetydigt säga att de inte ska användas på en 320d GT.
August 9, 2022
Given 33% medan du kör en BMW 220d Sport Auto (225/45 R17) på mostly motorways i 100 average miles
Jag sätter på dessa däck som ett billigt alternativ och kostnadseffektivt. De är fruktansvärt över 50 mph i kurvor och TC-ljuset flimrar vid antydan till en kurva. Jag tar bort dem och ersätter dem av säkerhetsskäl. Om allt du använder dem till är småstadsresor så kommer de att gå bra - åk inte på blöta motorvägar!!
May 31, 2021
Given 73% medan du kör en BMW 335d (245/35 R19 W) på a combination of roads i 2,000 average miles
Kört ett par tusen och inga problem alls. Kan inte skilja på dem och mina tidigare Michelin-däck..
August 12, 2020
Given 83% medan du kör en Ford Mondeo Titanium X (235/40 R18 R) på a combination of roads i 10 average miles
Hade dessa på min 2,5l Turbo Ford Mondeo de senaste fyra åren, absolut inga problem med dem alls; ett jättebra, billigt allrounddäck. Och jag har varit känd för att köra på ett piggt sätt ibland!
December 9, 2019
Given 41% medan du kör en Jaguar xf premium luxury (255/35 R20 W) på mostly town i 5,000 average miles
Ser bra ut men presterar dåligt. Jag tror inte alls på EU-däckens betyg. Däcken är bullriga och våtgreppsnivåer återspeglar inte B-betyget.
December 5, 2019
Given 23% medan du kör en Vauxhall Nova (225/45 R17 V) på a combination of roads i 100 spirited miles
Billiga farliga däck
De är väldigt slitstarka men allt annat är dåligt
Montera inte dessa däck på din bil du har blivit varnad
December 31, 2018
Mercedes Benz (255/30 R19 W) på mostly motorways i 25,000 average miles
Köpte min E-klass för ett år sedan. Återförsäljaren monterade dessa nya så jag förväntade mig att de skulle vara budgetdäck. Normalt passar jag Conti 5s till min Mercs. Så långt är det största pluset slitaget. Jag har gjort 25000 sedan jag köpte bilen, främst motorvägar, och jag har fortfarande 5 mm lätt runt om. Fronterna håller i allmänhet för evigt ändå men även på baksidan kan jag få ut ytterligare 6 månader på dessa däck. För alla som kör höga körsträcka är det ett riktigt heads up. Jag tror att vägbuller är högre men prestandan är bra; Jag kör inte i gränsen. Jag skulle förmodligen inte välja dessa däck, jag kan inte skylla på dem.
October 20, 2018
Given 93% medan du kör en BMW 730Ld (275/35 R20 W) på mostly motorways i 10,000 easy going miles
Köpte dessa Radar R8 runflat-däck till min 7-serie
De är halva priset på Goodyear/Pirelli och håller minst 90 %
Så länge.
Eftersom jag kör stora mil är det vettigt för mig att använda dessa
De balanserar bra (med mindre vikt som krävs än Pirelli)
Är också väldigt tysta och har hittills gjort 10k miles och har över
6-7 mm kvar så håller tummarna för att komma till 30k miles
Justyn
October 3, 2018
Jaguar (275/45 R20 W) på mostly motorways i 100 average miles
Jag gick och köpte mina vanliga Landsail-däck som jag har haft i ett antal år och fann dem alltid mycket bra för pengarna men återförsäljaren hade dem inte och sålde mig 2 radardäck för 180 £.
4 dagar och 70 mil senare togs mina hjul bort för en renovering och jag blev förvånad över att insidan av däcket hade en utbuktning runt den inre kanten. Jag hade inte slagit ihop det eller något liknande. Gick tillbaka till garaget som meddelade att allt de kunde göra var att fylla i ett formulär men radar kommer att hävda att det är mitt fel och påståendet kommer att avvisas. Jag bytte tillbaka till Landsail. Om någon erbjuder dig dessa däck acceptera dem inte. Hemska däck med hemsk kundservice.
July 17, 2018
Given 30% medan du kör en Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d (275/45 R20 W) på mostly motorways i 100 average miles
Jag gick och köpte mina vanliga Landsail-däck som jag har haft i ett antal år och fann dem alltid mycket bra för pengarna men återförsäljaren hade dem inte och sålde mig 2 radardäck för 180 £.
4 dagar och 70 mil senare togs mina hjul bort för en renovering och jag blev förvånad över att insidan av däcket hade en utbuktning runt den inre kanten. Jag hade inte slagit ihop det eller något liknande. Gick tillbaka till garaget som meddelade att allt de kunde göra var att fylla i ett formulär men radar kommer att hävda att det är mitt fel och påståendet kommer att avvisas. Jag bytte tillbaka till Landsail. Om någon erbjuder dig dessa däck acceptera dem inte. Hemska däck med hemsk kundservice.
July 17, 2018
Betygsätt Radar Dimax R8