Menu
Visa galleri (1)
165-315/35-70 R14-21 105 storlekar 2024 Vinterklassificerad

Radar Dimax Winter

The Radar Dimax Winter är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

5.3
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
70%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
70%
Väghållning
70%
Slitage
70%
Komfort
100%
Köp igen
90%
1 Recensioner
80% Genomsnitt
2,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 21st)

Radar Dimax Winter

Winter Economy
BETA
5.3 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Ice
93.9
1.26x / 1 testa
Snow
92.8
1.5x / 2 tester
Value
87.8
0.38x / 3 tester
Wet
77.1
2x / 4 tester
Comfort
76.9
0.29x / 1 testa
Dry
66.3
1.2x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
91.3
1 testa
Braking
83.7
5 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 80%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.69
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
ADAC vinterdäcktest 2025 ADAC 2025 225/40 R18 21/31 12 metrik
1
Tester
21st
Genomsnitt
21st
Bäst
21st
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC vinterdäcktest 2025
225/40 R18 • 2025
21st/31
Radar Dimax Winter får dåliga övergripande betyg för körsäkerhet på grund av uttalade svagheter på våta vägar, trots tillfredsställande prestanda på torrt underlag och goda vinterbetyg, och uppnår tillfredsställande miljöprestanda trots hög vikt. På torra vägar ger den endast tillräcklig precision och styråterkoppling som kräver frekventa korrigeringar, med överstyrningstendenser vid undanmanövrar och adekvat gränsbeteende, även om bromssträckorna fortfarande är bra. På våta ytor får den dåliga betyg totalt sett med mycket tidiga under-/överstyrningstendenser och dålig kraftkombination jämfört med andra testprodukter, plus lågt grepp och gränsprestanda, även om den klarar tillfredsställande betyg för bromsning och vattenplaningsmotstånd. Under vinterförhållanden uppnår den goda betyg med korta bromssträckor på snö och is, bra snögrepp och god väghållning med exakt kontroll och god gränsprestanda genom effektiv kraftkombination. Detta kinesisktillverkade däck får tillfredsställande miljöbetyg trots mycket hög förväntad körsträcka och bra däckslitage på grund av hög vikt vilket resulterar i endast tillfredsställande effektivitet trots låg bränsleförbrukning, plus tillräckliga hållbarhetsbetyg.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/60R14 82 T C B 71
165/70R14 85 T XL D C 71
175/65R14 86 T XL D C 71
165/70R14 81 T D C 71
175/65R14 82 T D C 71
175/65R14 82 T D B 71
165/70R14 81 T D B 71
175/65R14 86 T XL D B 71
165/70R14 85 T XL D B 71
15 tum
185/65R15 88 T C B 71
195/65R15 91 T C B 72
185/65R15 92 H XL C B 71
195/65R15 95 H XL C B 72
195/65R15 95 H XL D B 72
195/65R15 91 T D B 72
185/65R15 88 T D B 71
185/65R15 92 H XL D B 71
16 tum
205/60R16 92 H C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
205/55R16 91 H C B 69
205/55R16 94 V XL C B 69
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 91 H C B 72
205/60R16 92 H D B 72
205/60R16 96 V XL D B 72
17 tum
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 91 H C A 72
225/50R17 98 V XL C A 72
235/65R17 108 V XL C A 72
225/45R17 94 V XL C B 72
215/55R17 98 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL D A 70
225/45R17 91 H D A 72
18 tum
245/45R18 100 V XL C B 72
225/40R18 92 V XL C B 72
235/60R18 107 V XL C B 72
20 tum
255/45R20 105 W XL D B 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Radar Dimax Winter >>

Frågor och svar för Radar Dimax Winter

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Radar Dimax Winter. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Radar Dimax Winter däck?

Har DU erfarenhet av Radar Dimax Winter? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Radar Dimax Winter >

Latest Radar Dimax Winter Recensioner

Första intryck Review
Given 80% medan du kör en BMW 325d M Sport (225/50 R17) på a combination of roads i 2,000 spirited miles
Ersatte 4 år gamla Goodyear Ultragrip Performance-däck med dessa. Bilen är en bakhjulsdriven BMW 325D.
Första intrycket är riktigt bra. Däcken är extra extra tysta under alla förhållanden (torrt, vått, snöigt). Märkt en liten ökning av bränsleförbrukningen.
Förra helgen var extra snöig, vägarna täckta av snö, på min resa med många branta backar på vägen. Jag passerade några fastklämda och kämpande bilar och kom fram till min destination med en trevlig överraskning...
Ställ en fråga | Hjälpsam 82
January 7, 2026