Nokian Hakka Black 3

The Nokian Hakka Black 3 är en Max Performance Summer däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 1 däckrecensioner med ett genomsnitt på 77% över 1,500 körda miles.

Torrgrepp 80%
Våtgrepp 100%
Vägkänsla 60%
Väghållning 70%
Slitage 0%
Komfort 90%
Köp igen 60%

Först på marknadenNovember 2022
Hjulstorlek17 - 21"
Bredd225 - 275mm
Profil35 - 55
RullmotståndC - D
VåtgreppA - A
Buller (dB)70 - 73
VinterklassningEj vinterklassat

The Hakka Black 3 is orankad av 78 Summer Max Performance däck.

Detta däck ersatte Nokian Hakka Black 2.

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Nokian Hakka Black 3

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/45R17 94 Y XLCA70
225/50R17 98 Y XLCA70
18 inch
245/40R18 97 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLDA70
245/45R18 100 Y XLCA70
20 inch
245/35R20 95 Y XLDA71
255/45R20 105 Y XLCA70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Nokian Hakka Black 3 >>

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian Hakka Black 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Har du kört på Nokian Hakka Black 3 däck?

Har DU erfarenhet av Nokian Hakka Black 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian Hakka Black 3 >

Latest Nokian Hakka Black 3 Recensioner

Given 77% medan du kör en Volvo Volvo C30 D4 R Design (225/40 R18) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Jag köpte Nokian Hakka Black 3s på grund av deras förmodade höga grepp i både våta och torra förhållanden, och på grund av det låga ljudnivån på hård asfalt. Nokian listar också detta som deras mer sportiga däck, som jag i allmänhet tycker om att mina däck har sportiga egenskaper. När jag fick däcken var mitt allra första intryck att dessa verkligen inte är särskilt sportiga, med en mjuk sidovägg och därför något fördröjd svängkänsla. De laddar dock ganska bra, men jag skulle ha önskat en skarpare sväng på ett däck i det här segmentet av marknaden. Det andra jag märkte var den riktigt bra brusprestandan! Jämfört med mina faktiska sportdäck (Goodyear eagle f1 Supersport) är dessa mycket tystare, förutom när de är på gränsen, eftersom de blir riktigt skrikiga när de tar slut på grepp, till skillnad från mina faktiska sportdäck i samma storlek. Komforten är också en trevlig omväxling från mitt andra set. Greppet är riktigt bra, speciellt i vått tillstånd, men däcken känns inte som att de vill gå fort, till skillnad från mina sportdäck. De känns verkligen mer som mina mindre vinterdäck än mina sportdäck i samma storlek, bara med mycket mer grepp. Om du förväntar dig ett sportigt däck kommer du att bli besviken, men så länge du vet vad du får är de faktiskt ganska bra. Jag skulle bäst beskriva Nokian Hakka Black 3 som ett touringdäck med högt grepp. Jag skulle personligen rekommendera detta däck till alla mina icke-bilentusiaster, på grund av det goda väggreppet på vått underlag, komforten och ljudnivån, men med nuvarande prissättning skulle jag samtidigt vara tveksam till att rekommendera det, eftersom du kan få något liknande goodyear eagle f1 asymmetric 6 för ett lägre pris på samma storlek. Och de är förmodligen ett mer rundat däck, med lite mindre betoning på buller och komfort, men då återigen bättre känsla och hantering som jag personligen gillar. Jag skulle inte ha dessa som mina enda sommardäck, men med f1 Supersports som mitt sommardäck använder jag dessa som dagligen på våren och hösten för skandinaviska regniga förhållanden, och de hjälper mig förmodligen också att behålla mitt körkort, eftersom de gör det t känner att de vill gå fort bokstavligen hela tiden. Detta i motsats till min Supersports där jag bokstavligen måste använda farthållaren 95% av tiden när jag kör för att hålla mig från att sätta gasen i varje kurva jag kör runt, eftersom däcken är så känsliga för böjning.

Jag har inte använt dem tillräckligt för att kommentera slitage.

Däcken är monterade på en 18x7,5 fälg.
Hjälpsam 15 - däck recenserat den April 10, 2024