Michelin Primacy 5 Energy

Efter att nyligen ha köpt min Tesla Model S som var utrustad med Budget-däck. Punkteringsproblem som gjorde att kortet saknade komfort och stabilitet vid körning, tyckte jag omedelbart att bilen hanterades mycket bättre i alla väderförhållanden. (Ingen körning i snö eller is ännu.)
Däcken har gjort körupplevelsen mycket trevligare och bekvämare. Jag uppdaterar om 16 000 km.

Det här är helt enkelt de bästa däcken jag har satt på någon av mina bilar, och jag är väldigt, väldigt kräsen med nästan allt jag sätter på min bil!
\r\n
Jag har mest använt Goodyears, men nu blev jag helt galen i Michelin Primacy 5 Energy.
Däcket är så bekvämt, tyst och förutsägbart att det känns som om din bil just har uppgraderats till nästa nivå.
\r\n
Efter att ha satt på mig dessa istället för mina vinterdäck (Goodyear Performance 3) kände jag att jag inte ville köra hem just nu, jag vill köra lite mer - det är känslan! Och jag njöt av det så mycket.
\r\n
\r\nNu skulle jag inte säga att det är en nackdel för mig, definitivt inte. Jag kör ibland fort, men för det mesta bara när jag cruisar runt, känslan är inte sportig, det är snarare som en kvalitetslöparsko för vardagsbruk (bekväm och kan användas var som helst (förutom på is/snö, haha)), den levererar i alla avseenden, men det är uppenbarligen inte ett sportdäck.
\r\nMed det sagt kan jag rekommendera den till alla vars körstil är ~30 % sportig och ~70 % normal/touring.
\r\nOm du vill tävla - tävla, det kan du göra, inga problem, men däcket kommer att övertyga dig om att köra snyggt eftersom det är gjort för det.

Det här är premiumdäck med högsta betyg i i princip allt. Jag värdesätter främst komfort med tysta däck och bra våta egenskaper. Jag kör inte "aggressivt". Jag har ökat däcktrycket till 2,9 - 3,0 men det känns inte när man kör. Rekommenderas starkt.

Bytte på min VW ID.3 Pro (204HP) de fabriksmonterade Continental EcoContact 6 (215/55 R18 95T), som ärligt talat var besvikande och farliga att köra på grund av de alltför mjuka sidorna. Ganska konstigt att de inte var XL, med tanke på hur tung denna elbil är...
Det är därför jag bytte till Michelin Primacy 5 Energy 99V XL med fälgskydd - och skillnaden är enorm.
Grepp och stabilitet har förbättrats mycket. Bilen känns nu extremt trygg, nästan som en sportig setup (även om de inte är Pilot Sports). Kurvtagning är perfekt. Jag kan också bekvämt köra 20 km/h snabbare genom kurvorna och däcken håller bara.
Komforten är mycket bra, och de förblir tysta på motorvägen. Jag skulle förklara att i elbilar kommer det mesta av ljudet från luftflödet och vinden ändå, sedan däcken - så förväntningarna måste justeras lite. För alla som är nya på att köra elbil känns det som en blandning av:
en bil (på grund av däcken),
ett flygplan (vindljud utanför kabinen),
ett tåg (mjukt, tungt, linjärt acceleration).

Även värt att nämna: de ser verkligen bra ut. Tydlig "Michelin"-logotyp, och den lilla Michelin-gubben med en upplyft hand känns nästan som om han hälsar på dig varje gång du går fram till bilen - liten detalj, men det förbättrar verkligen mitt humör :)

Sammanfattningsvis: stort lyft jämfört med OEM-däck - utmärkt hantering, stabilitet och fortfarande bra komfort.

Jag förväntade mig ett supertyst, bekvämt och bränslesnålt däck. Däcket är verkligen tyst och superbränsleeffektivt. Min genomsnittliga bränsleförbrukning förbättrades med 1,5 km per liter. Komforten däremot, på Slik ADPHT, men defekterna filtreras inte bort och mitt interiör skallrar mer än på mitt Bridgestone vinterdäck. Jag har sänkt bränsletrycket men det förbättrades inte. Jag är lite förbryllad över varför vägresponsen är så hård mot de små defekterna. Kanske är det den hårda gummiblandningen som fokuserar på bränslebesparing.

Jag har precis skaffat dem och har gjort några korta turer (300 km). De tystaste däcken jag testat vid 120 km/s, vilket är min föredragna hastighet på motorvägen. De absorberar gupp på vägen exceptionellt bra. Effektiviteten är som utlovat - jag kan få 10-11 kWh/100 km i staden, vilket är mycket bättre än min gamla Primacy 3 + Vredestein Ultrac+ kombination.