2020 ViBilagare SUV däcktest

8 Trackday och tävling Sommar däck testade i 225/60 R18 |   Publicerad April 6th, 2020 by Jonathan Benson

Teststorlek: 225/60 R18
Däck testade: 8 tyres
Testkategorier:
4 kategorier (8 tester)
Liknande tester

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Torr inbromsning Michelin Pilot Sport 4 SUV: 33.9 M Continental ContiCrossContact LX 2: 40.1 M6.2 M (15.5%)
Torr manövrering Bridgestone Turanza T005: 66.4 s Continental ContiCrossContact LX 2: 68.1 s1.7 s (2.5%)
Wet (3 tests)
Våt inbromsning Michelin Pilot Sport 4 SUV: 21.5 M Continental ContiCrossContact LX 2: 26.3 M4.8 M (18.3%)
Våt manövrering Michelin Pilot Sport 4 SUV: 71.59 s Continental ContiCrossContact LX 2: 78.01 s6.4 s (8.2%)
Rakt vattenplaning Michelin Pilot Sport 4 SUV: 90.4 Km/H Continental ContiCrossContact LX 2: 76 Km/H14.4 Km/H (18.9%)
Comfort (2 tests)
Subj. Komfort Continental ContiCrossContact LX 2: 4 Points Pirelli Scorpion Verde: 2 Points2.0 Points (100.0%)
Subj. Buller Vredestein Ultrac Satin: 4 Points Pirelli Scorpion Verde: 2 Points2.0 Points (100.0%)
Value (1 tests)
Rullmotstånd Bridgestone Turanza T005: 4.97 kg / t Continental ContiCrossContact LX 2: 5.29 kg / t0.3 kg / t (6.0%)
Den utmärkta svenska publikationen ViBilagare har precis släppt sitt 2020-sommar-SUV-däcktest. ViBilagare testade sju av de mest populära 225/60 R18-däcken på väg och inkluderade även det milda däcket Continental CrossContact LX2 för all terräng som ett mycket användbart riktmärke för hur mycket prestanda du förlorar på genom att montera en av de de allra bästa milda terrängdäcken på marknaden.

Som vanligt kommer vi att sammanfatta den viktiga informationen från testet nedan och rekommenderar att du går över till den briljanta ViBilagare-webbplatsen för en mer djupgående titt .

Torka

Torrbromsning leddes av den nya Michelin Pilot Sport 4 SUV, och stoppade test BMW X3 0,3 meter före den andra placerade Bridgestone Turanza T005 och 0,7 meter före den tredje placerade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Det premium milda terrängdäcket var avsevärt sämre än till och med det värsta rena SUV-däcket på väg, vilket stoppar fordonet enorma sju meter senare än den testvinnande Michelin.

Torrhantering leddes återigen av Bridgestone, Goodyear och Michelin, men den här gången hade Goodyear- och Bridgestone SUV-däcken fördelen med en varvtid på 66,4 sekunder, med Michelin 0,4 sekunder efter. Återigen kämpade det milda terrängdäcket, tidigt 2 sekunder utanför tempot.

Våt

Våtbromsning vanns återigen av Michelin, med en mer betydande fördel jämfört med resten av däcken än i torra.

Michelins våtfördelar fortsatte till våthantering och raka vattenplanstestning, där Goodyear, Bridgestone och Nokian också presterade bra i alla våttest. Tyvärr presterade det milda terrängdäcket inte bättre i det våta än det gjorde i det torra och förlorade alla tre våta testerna.

Miljö

ViBilagare gjorde ett utmärkt jobb med att betygsätta varje däcks subjektiva komfortbetyg, vilket är hur däcket känns och låter i kabinen, snarare än ett enkelt körning med bullertest.

Alla åtta däcken var nära, men som vi har sett i andra tester ger Nokian Hakka Blue 2 SUV och Vredestein Ultrac Satin båda utmärkta nivåer av komfort vid körning på alla underlag. Det milda terrängdäcket utmärkte sig äntligen i ett test och matchade det allra bästa av vägdäcken när det gäller komfortnivåer.

De subjektiva brustestresultaten var nära. ViBilagare testade också objektiv drive-by externt brus vid två olika hastigheter på två olika ytor, så gå över till deras hemsida för att se de fullständiga resultaten.

Rullmotståndstestet var också nära, men som sett i andra tester har Bridgestone Turanza T005 en fördel gentemot sina premiumrivaler.

Resultat

1st: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Michelin Pilot Sport 4 SUV
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning1st33.9 M100%
Torr manövrering3rd66.8 s66.4 s+0.4 s99.4%
Våt inbromsning1st21.5 M100%
Våt manövrering1st71.59 s100%
Rakt vattenplaning1st90.4 Km/H100%
Subj. Komfort4th3 Points4 Points-1 Points75%
Subj. Buller6th2 Points4 Points-2 Points50%
Rullmotstånd6th5.18 kg / t4.97 kg / t+0.21 kg / t95.95%
Nära felfri prestanda i torrt och blött, bra balans, säkra köregenskaper.
Styrningen inte lika linjär som Bridgestone och Goodyear, lite buller, högt pris.
Läs recensioner

2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning3rd34.6 M33.9 M+0.7 M97.98%
Torr manövrering1st66.4 s100%
Våt inbromsning4th23.6 M21.5 M+2.1 M91.1%
Våt manövrering2nd71.82 s71.59 s+0.23 s99.68%
Rakt vattenplaning3rd88.1 Km/H90.4 Km/H-2.3 Km/H97.46%
Subj. Komfort4th3 Points4 Points-1 Points75%
Subj. Buller1st4 Points100%
Rullmotstånd3rd5.08 kg / t4.97 kg / t+0.11 kg / t97.83%
Bra torrhantering, utmärkt vattenplaningmotstånd, bra våtprestanda.
Styrningen inte lika skarp som Bridgestone, högt pris.
Läs recensioner

3rd: Nokian Hakka Blue 2 SUV

Nokian Hakka Blue 2 SUV
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning4th36.9 M33.9 M+3 M91.87%
Torr manövrering4th67 s66.4 s+0.6 s99.1%
Våt inbromsning3rd22.9 M21.5 M+1.4 M93.89%
Våt manövrering4th72.97 s71.59 s+1.38 s98.11%
Rakt vattenplaning2nd88.4 Km/H90.4 Km/H-2 Km/H97.79%
Subj. Komfort1st4 Points100%
Subj. Buller1st4 Points100%
Rullmotstånd4th5.1 kg / t4.97 kg / t+0.13 kg / t97.45%
Mycket bekväm, låg ljudnivå, välbalanserad och lättkörd.
Genomsnittlig torrbromsning.
Läs recensioner

4th: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning2nd34.2 M33.9 M+0.3 M99.12%
Torr manövrering1st66.4 s100%
Våt inbromsning2nd22.7 M21.5 M+1.2 M94.71%
Våt manövrering3rd72.84 s71.59 s+1.25 s98.28%
Rakt vattenplaning6th80 Km/H90.4 Km/H-10.4 Km/H88.5%
Subj. Komfort7th2 Points4 Points-2 Points50%
Subj. Buller6th2 Points4 Points-2 Points50%
Rullmotstånd1st4.97 kg / t100%
Kul att köra med snabb styrrespons, kort torrbromsning, utmärkt torrhantering, bra våthantering, lägsta bränsleförbrukning.
Genomsnittligt vattenplaningmotstånd, högt ljud.
Läs recensioner

5th: Vredestein Ultrac Satin

Vredestein Ultrac Satin
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning6th37.1 M33.9 M+3.2 M91.37%
Torr manövrering4th67 s66.4 s+0.6 s99.1%
Våt inbromsning6th24.8 M21.5 M+3.3 M86.69%
Våt manövrering5th74.51 s71.59 s+2.92 s96.08%
Rakt vattenplaning4th87.2 Km/H90.4 Km/H-3.2 Km/H96.46%
Subj. Komfort1st4 Points100%
Subj. Buller1st4 Points100%
Rullmotstånd5th5.17 kg / t4.97 kg / t+0.2 kg / t96.13%
Bra vattenplaningsmotstånd, höga komfortnivåer, bra priser.
Under genomsnittet bromsprestanda i torrt och blött.
Läs recensioner

6th: Pirelli Scorpion Verde

Pirelli Scorpion Verde
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning4th36.9 M33.9 M+3 M91.87%
Torr manövrering4th67 s66.4 s+0.6 s99.1%
Våt inbromsning5th24.5 M21.5 M+3 M87.76%
Våt manövrering6th76.2 s71.59 s+4.61 s93.95%
Rakt vattenplaning5th80.2 Km/H90.4 Km/H-10.2 Km/H88.72%
Subj. Komfort7th2 Points4 Points-2 Points50%
Subj. Buller6th2 Points4 Points-2 Points50%
Rullmotstånd2nd5.07 kg / t4.97 kg / t+0.1 kg / t98.03%
Låg bränsleförbrukning, välbalanserad i det torra.
Dålig våthantering med plötslig förlust av grepp, lågt vattenplaningmotstånd, dålig komfort.
Läs recensioner

7th: Nankang AS1

Nankang AS1
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning7th38 M33.9 M+4.1 M89.21%
Torr manövrering7th67.5 s66.4 s+1.1 s98.37%
Våt inbromsning7th25.6 M21.5 M+4.1 M83.98%
Våt manövrering7th77.79 s71.59 s+6.2 s92.03%
Rakt vattenplaning7th79.1 Km/H90.4 Km/H-11.3 Km/H87.5%
Subj. Komfort4th3 Points4 Points-1 Points75%
Subj. Buller5th3 Points4 Points-1 Points75%
Rullmotstånd7th5.19 kg / t4.97 kg / t+0.22 kg / t95.76%
Billigt att köpa, gradvis förlust av grepp med tidig varning.
Låg greppnivå under alla förhållanden, med överstyrningsbalans.
Läs recensioner

8th: Continental ContiCrossContact LX 2

Continental ContiCrossContact LX 2
  • 225/60 R18
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Torr inbromsning8th40.1 M33.9 M+6.2 M84.54%
Torr manövrering8th68.1 s66.4 s+1.7 s97.5%
Våt inbromsning8th26.3 M21.5 M+4.8 M81.75%
Våt manövrering8th78.01 s71.59 s+6.42 s91.77%
Rakt vattenplaning8th76 Km/H90.4 Km/H-14.4 Km/H84.07%
Subj. Komfort1st4 Points100%
Subj. Buller1st4 Points100%
Rullmotstånd8th5.29 kg / t4.97 kg / t+0.32 kg / t93.95%
Höga nivåer av komfort, greppet släpper gradvis med tidig varning
[Testad mot vägdäck]Generellt lägre nivå av grepp jämfört med vägspecifika däck, dålig styrfeedback.
Läs recensioner

comments powered by Disqus