Michelin Pilot Sport 4 SUV - Testresultat

Teststatistik

8

Tester slutförda

2nd

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

6th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Michelin Pilot Sport 4 SUV - Official Image

Över åtta sommartester utmärker sig Michelin Pilot Sport 4 SUV konsekvent, med en genomsnittlig 2,3:e plats totalt, fem testvinster och två andraplatser. Dess utmärkande egenskap är säkerhet och kontroll på vått underlag: upprepade förstaplatser inom bromsning, väghållning och vattenplaning på vått underlag ger en bred säkerhetsmarginal, särskilt i elbilsfokuserade och SUV-specifika tester. Prestandan på torrt underlag är också stark med frekventa topp tre-placeringar i bromsning/väghållning och flera direkta segrar. Greppet på lätta terrängbanor är stabilt på grus/gräs, men inte universellt i alla terränger. Avvägningarna fokuserar på effektivitet och kostnad. Rullmotstånd och energiförbrukning är ofta under genomsnittet, och priset är bland de högsta. Kupéljud/komfort är i mitten av intervallet, och prestandan i sand/lera är blandad i terrängtester för SUV:ar. Sammantaget är det ett riktmärke för SUV-däck på väg som prioriterar säkerhet och dynamisk kapacitet på vått underlag framför ekonomi.

Prestandastyrkor

Prestanda i vått väder Stark
• Första inbromsningen på vått underlag och första vattenplaning i raksträcka i sommartestet av SUV 2024 (49,3 m; 93,3 km/h)
• Första våthanteringen och första raka vattenplaningen år 2023 Bästa SUV-däck (86,8 km/h; 95,9 km/h)
• Första inbromsningen på vått underlag och första vattenplaning i raksträcka under 2020 AllRad (46,4 m; 89,7 km/h)
• 2:a våtbromsning (+2,6%) & 1:a våthantering 2025 Vi Bilagare EV (42,7 m; 71,4 s)
• 3:e inbromsningen på vått underlag (+4 %) och 2:a väghållningen på vått underlag (+1,2 %) med 1:a raka vattenplaningen i 2024 års elbilstest
Vattenplaningsmotstånd Stark
• Första raka och första kurviga vattenplaningen i sommartestet av SUV 2024
• Första raka vattenplaning 2025 Vi Bilagare EV (91,7 km/h)
• Första raka vattenplaningen i 2023 EV vs UHP (83,8 km/h) och andra kurvan (+2,3%)
• Första raka vattenplaningen år 2023 Bästa SUV-däck (95,9 km/h)
• Första raka vattenplaningen i elbilstestet 2024 (95,5 km/h)
Bromsning/hantering på torrt underlag Stark
• Topp 3 torrbromsning och konkurrenskraftig torrhantering i sommar-SUV 2024 (3:e bromsning +2,4 %; 5:e hantering +1,2 %)
• 1:a platsen för torr hantering år 2023 Bästa SUV-däck; 2:a platsen för torr bromsning (+1,7 %)
• Första torrbromsningen och andra torrhanteringen (+0,1 %) år 2020 AllRad
• Andra platsen på torrt väghållning (+0,6 %) i 2024 års elbilstest; första platsen på torrt väghållning (oavgjort) i 2025 års Vi Bilägare EV
Övergripande utmärkelser/konsekvens Stark
• Totalvinnare: Vi Bilagare EV 2025 (1/7)
• Totalvinnare: 2024 års elbilstest (1/9, Exemplary)
• Totalvinnare: 2023 års bästa SUV-däck (1/12)
• Totalvinnare: 2020 ViBilagare (1/8)
• Totalvinnare: AllRad 2020 (1/10)
Lätt terränggrepp (grus/gräs) Måttlig
• 1:a gräsgrepp och topp 3 grusstatistik i 2024 års sommar-SUV (Gräs 2438 N 1/11; Grushantering 3/11)
• Första grushanteringen och första gräsgreppet 2020 AllRad
• 1:a grusvägtaget år 2023 Bästa SUV-däck
Buller/komfort (i förhållande till UHP-jämförelser) Mindre
• 2:a/3:e bästa ljudnivån i 2024 års elbilstest (70 dB, 2/9)
• Mellanpack men acceptabel subjektiv komfort/buller i 2025 Vi Bilägare EV (komfort 5/7; buller 4/7)

Prestandabrister

Rullmotstånd och energieffektivitet Stark
• Rullmotstånd för 8:e/9:e klass (+44 %) och energiförbrukning för 4:e/8:e klass (+4,9 %) i elbilstestet 2024
• Rullmotstånd i 8:e/10-klassen (+40,4 %) och energiförbrukning i 8:e/10-klassen (+15,9 %) för elbilar från 2023 jämfört med UHP
• 7:e/11:e rullmotstånd (+14,6 %) i 2024 års sommar-SUV; 8:e/12:e (+13,7 %) i 2023 års bästa SUV-däck
Pris/värde Stark
• 10:e/10:e pris (+126 %) och dåligt värde (7:e/8, +61 %) i 2024 års elbilstest/2023 års elbil jämfört med UHP
• Pris 11:e/12:e (+103,3 %) år 2023 Bästa SUV-däck
• 10:e/10:e priset (+75,4 %) år 2020 AllRad
Buller/komfort (absolutdäck kontra touringdäck) Måttlig
• 7:e/10-brus (+1,5 %) år 2023 elbil jämfört med UHP; 8:e/10-brus (+3,1 %) år 2020 AllRad
• Subjektiv komfort endast i mellanklassen i 2025 Vi Bilägare EV (5/7, +60 % från bästa); buller 4/7
Sand/lera-prestanda Måttlig
• Sandgrepp 9:e/11:e (+21,1 %) och lergrepp 8:e/11:e (+9,6 %) i 2024 års sommar-SUV
• Sandgrepp 10:e/12:e (+12,9 %) år 2023 Bästa SUV-däck; endast lera 3:e/12:e (+7,3 %)
• Lergrepp 3:e/10 (+6,1%) och sand 3:e/10 (+0,9%) år 2020 AllRad (blandat)
Terränghantering på grus (i blandade tester) Mindre
• Grushantering 9:e/10:e (+2,9 %) i 2025 Autobild on/off road SUV
• Grushantering 3:e/11 (+1,6 %) i 2024 års sommar-SUV (variabel mellan tester)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 10

2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest

2025
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Michelin Pilot Sport 4 SUV är en solid däckmodell som tar en femteplats med bästa bromsprestanda på vått underlag och utmärkt motstånd mot vattenplaning. Den visar starka terrängegenskaper,...

Visa test

of 7

2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test

2025

Michelin Pilot Sport 4 SUV blev den totala testvinnaren och visade genomgående hög prestanda i både våta och torra förhållanden. Däcket utmärkte sig särskilt vad gäller väghållning på ...

Visa test

of 9