Jag satte ett set Hankook på min pappas Freelander 2 för ungefär 2 år sedan, han har kört ungefär 10 000 miles på dem och de har slitits bra. Han säger att det är det bästa däcksetet han någonsin haft och han har haft några, eftersom han är gammal som ett träd. Han säger att de är tysta (men han har svårt att höra). Ibland kör han upp på trottoarkanter, styr mot diken och kör på den vita linjen, stackarn, han har inte haft några punkteringar eller skador, så jag skulle säga att de är ganska hållbara. Jag har sett honom dra sin husvagn genom ett snöigt fält, så jag skulle säga att greppet är riktigt bra. Jag kommer att skaffa honom ett annat set om 2 år om de finns tillgängliga, eftersom de verkar hålla honom på vägen lol. Seriöst, riktigt bra däck Hankook.
Bästa däcken för Land Rover Freelander 2
Förare av Land Rover Freelander 2 har lämnat 93 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 2 534 731 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Land Rover Freelander 2. För helheten samlar sidan för Land Rover Freelander 131 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Land Rover Freelander →
- 93ägaromdömen
- 2 534 731 kmkörda på dem
- 57olika däck betygsatta
- 77%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Goodyear Wrangler HP AllWeather 6,8 | 76% från 4 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
| Vinter | Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 | 89% från 9 recensioner | Goodyear UltraGrip Performance 3 Bästa vinterdäck |
| Sommar | Avon Ranger 8,1 | 89% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Land Rover Freelander 2-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Land Rover Freelander 2
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Land Rover Freelander 2 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Land Rover Freelander 2 är Goodyear Wrangler HP AllWeather - 76% från 4 förarrecensioner över 146 450 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Wrangler HP AllWeather
|
76% | 4 | 146 450 km | 6,8 |
| 2 |
Continental 4x4 Contact
|
66% | 10 | 243 046 km | 6,6 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Vinter för Land Rover Freelander 2 är Vredestein Wintrac 4 Extreme - 89% från 9 förarrecensioner över 141 353 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
89% | 9 | 141 353 km | 8,2 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Land Rover Freelander 2 är Avon Ranger - 89% från 3 förarrecensioner över 20 117 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Ranger
|
89% | 3 | 20 117 km | 8,1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion Verde
|
68% | 3 | 82 881 km | 7,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Land Rover Freelander 2
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Land Rover Freelander 2-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 och 215/75 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Freelander 2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 2 |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Vinter i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Alpin 5 SUV, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Freelander 2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 4 SUV, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Land Rover Freelander 2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Land Rover Freelander 2?
I 16 recensioner vid livslängdens slut från förare av Land Rover Freelander 2 var en typisk däckuppsättning utsliten efter 41 843 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 32 187 km och 48 280 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Land Rover Freelander 2
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 41 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental 4x4 Contact | Hela säsongen | 66% | 10 | 243 046 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Vinter | 89% | 9 | 141 353 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Hela säsongen | 76% | 4 | 146 450 km |
| Avon Ranger | Sommar | 89% | 3 | 20 117 km |
| Goodyear Wrangler AP Utgått | Hela säsongen | 83% | 3 | 218 870 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommar | 68% | 3 | 82 881 km |
| Michelin Latitude Cross | Hela säsongen | 94% | 2 | 246 229 km |
| General Grabber UHP | Sommar | 92% | 2 | 32 203 km |
| Sailun Terramax CVR | Sommar | 90% | 2 | 12 875 km |
| Hankook Kinergy 4S 2 X | Hela säsongen | 89% | 2 | 16 134 km |
| General Grabber AT Utgått Ersatt av General Grabber AT3 Plus | Hela säsongen | 81% | 2 | 3 235 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Ersatt av Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Hela säsongen | 81% | 2 | 74 030 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Hela säsongen | 67% | 2 | 24 301 km |
| Accelera Iota | Sommar | 61% | 2 | 40 234 km |
| Continental Cross Contact UHP | Sommar | 54% | 2 | 61 960 km |
| Roadstone Roadian HP | Sommar | 49% | 2 | 6 437 km |
Däckdimensioner som Land Rover Freelander 2-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Land Rover Freelander 2-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Michelin-däcken ersätter Pirelli Scorpions och är definitivt ett steg uppåt. På torrt underlag är styrningen mycket mer exakt, greppet högt och beteendet vid gränsen rent och behagligt. Bromssträckorna är berömvärt korta med utmärkt stabilitet. Om något är de ännu mer imponerande på vått underlag med exceptionellt starkt sidogrepp och progressivt beteende vid gränsen. De är mycket motståndskraftiga mot
akvaplaning på översvämmade motorvägar. Vägbuller och rullkomfort är bra men inte exceptionella. Eftersom jag använder extrema vinterdäck
Under halva året har jag ingen aning om hur de skulle klara sig i snö eller is, även om de visar berömvärt gott beteende i låga
temperaturer till skillnad från vissa sommardäck. Hittills slits de bra. För vägkörning i förhållanden över fryspunkten rekommenderar jag starkt
Rekommenderar dessa däck som värda det höga priset och skulle gärna köpa dem igen.
akvaplaning på översvämmade motorvägar. Vägbuller och rullkomfort är bra men inte exceptionella. Eftersom jag använder extrema vinterdäck
Under halva året har jag ingen aning om hur de skulle klara sig i snö eller is, även om de visar berömvärt gott beteende i låga
temperaturer till skillnad från vissa sommardäck. Hittills slits de bra. För vägkörning i förhållanden över fryspunkten rekommenderar jag starkt
Rekommenderar dessa däck som värda det höga priset och skulle gärna köpa dem igen.
Jag förväntade mig inte att vinterdäcken skulle fungera bra med åretruntdäcken... De är väldigt bra på både torrt och vått underlag, långt över förväntan. Tyvärr behöver man inte ha båda (vinter- och sommardäck) för en lätt SUV. Jag hade dem på en Land Rover Freelander 2. Jag körde dem i leriga backar, skidbackar, isiga vägar och de hade så bra grepp att jag krävde hårt arbete för att få en bil att glida på snö. Det fanns ingen plats där jag inte skulle åka till med lera, snö eller is, helt enkelt... Fantastiskt däck med otroliga vinteregenskaper för åretruntdäck och ett mycket bra våtgrepp.
Slitaget var ok. Efter 25 000 km kom de ner till 5,3 mm mönsterdjup. Körningen var livlig endast på leriis och snö, och det var en fröjd med stor känsla av kontroll.
Slitaget var ok. Efter 25 000 km kom de ner till 5,3 mm mönsterdjup. Körningen var livlig endast på leriis och snö, och det var en fröjd med stor känsla av kontroll.
Satte dessa på min Freelander 2, har alltid haft Goodyear Wrangler all weather, men dessa Michelin-däck har förvandlat bilen, kurvtagningen är mycket bättre, styrningen är mycket bättre och de ser bra ut. Jag har använt dem på steniga vägar, skogsstigar osv., men inte i lera än, skulle definitivt köpa dem igen. Verkar vara en fantastisk bil.
Eftersom att sätta på min freelander 2 aldrig skulle sätta på något annat däck, bra allmän prestanda och utmärkt slitage.
Jämfört med hela säsongen Pirelli Scorpion och Michelin Pilot Sports jag har använt tidigare är jag förvånad över hur bra dessa vinterdäck presterar. I det torra är de en
fraktion mindre exakt och greppvänlig men bara med en mycket liten marginal. Rullkomforten är lite bättre på Coopers som kompensation. I det våta, särskilt som
Temperaturfall de är mycket överlägsna helårsdäcken med riktigt klängigt grepp även på feta ytor med superprogressiv brytning. Du kan verkligen ta dig friheter. På ny lätt snö greppar de bra och på isiga vägar behåller de kontrollen där vanliga däck bara skulle släppa taget. Jag har inte kört dem på snö djupare än ca 5 tum. Eftersom de är ett lågtemperaturdäck, slits de snabbt om de körs i hög hastighet på sommaren jämfört med en helsäsong. Jag passar dem under vintern och använder alla årstider på sommaren så att jag får det bästa av två världar. Rekommenderas starkt för vintersäkerhet och säkerhet!
fraktion mindre exakt och greppvänlig men bara med en mycket liten marginal. Rullkomforten är lite bättre på Coopers som kompensation. I det våta, särskilt som
Temperaturfall de är mycket överlägsna helårsdäcken med riktigt klängigt grepp även på feta ytor med superprogressiv brytning. Du kan verkligen ta dig friheter. På ny lätt snö greppar de bra och på isiga vägar behåller de kontrollen där vanliga däck bara skulle släppa taget. Jag har inte kört dem på snö djupare än ca 5 tum. Eftersom de är ett lågtemperaturdäck, slits de snabbt om de körs i hög hastighet på sommaren jämfört med en helsäsong. Jag passar dem under vintern och använder alla årstider på sommaren så att jag får det bästa av två världar. Rekommenderas starkt för vintersäkerhet och säkerhet!
Min erfarenhet av dessa däck är ungefär som recensionen och andras tankar, generellt sett mycket kapabla, men allt eftersom tiden har gått har prestandan sjunkit särskilt i våta och kalla till frostiga förhållanden där jag som tidigare när mycket mindre mil på dem hade fullt förtroende körning under dessa förhållanden har jag nått den punkt att lätta upp lite mer än jag skulle föredra, så det verkar som om däckens extrema prestanda efter ett visst slitage sjunker ganska kraftigt och efter 18 månader och nära 18 000 mil den största besvikelsen med dem är att de nu behöver bytas ut eftersom de har slitits ner till en punkt på knappt 2 mm med ytterkanterna långt under det, jag kör ca 1000 mil i månaden under året och min tidigare Vredesteins klarade nästan 30 000 miles så jag kommer inte att återvända till dessa Bridgestones i all hast, jag vet att de har ersatts av en annan modell låt oss hoppas att de håller längre
Halfords monterade 2 nya däck den 9 juli. 2 800 mil senare på 9 veckor har däcken slitits till 3 mm överallt och kablarna syns på vissa delar.
Båda framdäcken, båda helt utslitna. Halfords vägrar att tänka på att däcken kan vara felaktiga
Båda framdäcken, båda helt utslitna. Halfords vägrar att tänka på att däcken kan vara felaktiga
Jag har monterat dem på Freelander 2 för ett höstrally över land i rumänska berg.
Vi har kört nästan 2000 mil på asfalt, stora stenar, grusvägar, gräs, lite lera och till och med snö och is. Mest på sänkt tryck till 1,8-1,9 bar.
Jag blev förvånad över det otroliga greppet på gräs även i mycket branta backar. Vi fick ingen punktering på vassa stenar. Ganska rimligt användbar i 15 cm nysnö.
Fortfarande tillräckligt tyst och bekväm.
Stor överraskning!
Jämfört med BF Goodrich TA/KO2 ser Goodyear inte lika hardcore ut som BF, men presterar bättre totalt sett till halva priset. BF är bara något bättre i lera.
Vi har kört nästan 2000 mil på asfalt, stora stenar, grusvägar, gräs, lite lera och till och med snö och is. Mest på sänkt tryck till 1,8-1,9 bar.
Jag blev förvånad över det otroliga greppet på gräs även i mycket branta backar. Vi fick ingen punktering på vassa stenar. Ganska rimligt användbar i 15 cm nysnö.
Fortfarande tillräckligt tyst och bekväm.
Stor överraskning!
Jämfört med BF Goodrich TA/KO2 ser Goodyear inte lika hardcore ut som BF, men presterar bättre totalt sett till halva priset. BF är bara något bättre i lera.
För ett mellanklassdäck har jag tyckt att Maxxis Bravo AT 771 är en utmärkt allround-spelare. Vi kör de flesta av våra körsträckor på landsvägar och A-vägar med en minimal mängd dubbelvagnar och motorvägar. Grepp i det torra är utmärkt. Prestanda i vått tillstånd är mer än tillräcklig. När vi hade ett stort snöfall i vintras var jag mer än säker på att köra i tjock snö och packad is. Endast klagomål skulle vara vägbuller och bränsleekonomi men inte mer än vanligt avvägningar för en all terräng. Gjorde nära 32 000 mil och fortfarande har några K kvar i dem. Kommer att prissätta dem när de är förfallna & om konkurrenskraftiga kommer definitivt att ha igen.
Kör du en Land Rover Freelander 2?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.