Däckrecensioners däcktester

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat sexton vinterdäck i den populära 185/65 R15.

När sommaren tyvärr går mot sitt slut är det nu ett bra tillfälle att börja fundera på att byta till alla årstider eller vinterdäck.

För att hjälpa detta köpbeslut publicerar den utmärkta tyska publikationen Auto Bild resultaten av sina förtester, för att välja ut de bästa helårsdäcken att skicka igenom till deras fullständiga helårsdäckstest.

I år har Auto Bild testat 31 helårsdäck i 225/45 R17 i våt- och torrbromsning, och de tio bästa kommer att gå igenom hela testet nästa månad.

Tidigare i år publicerade Auto Bild sitt 2019 års SUV-helsäsongsdäcktest, med en Audi Q3 som bär den populära 235/55 R19 helårsdäckstorleken.

Som vanligt testades alla sju däckmönster i torrt, vått och snö och som referens inkluderade Auto Bild ett premium sommar- och vinterdäck.

Den utmärkta brittiska biltidningen EVO verkar alltid publicera sitt sommardäckstest sent på säsongen, men det bör inte ignoreras eftersom det är en av de bästa i Europa om du bryr dig lika mycket om styrkänsla och feedback som du gör det ultimata greppet.

I år har EVO testat sju 225/40 R18 UHP-däck med en VW Golf GTI vid Pirelli testanläggning i Vizzola, Italien, och även om volymen av däck är förvånansvärt liten för en sådan vanlig storlek, var testluften lika stor som alla europeiska däcktest.

För sitt sommardäckstest 2019 har Auto Express testat åtta SUV-däck i den populära storleken 235/50 R18.

Track day däcktester är alltid välkommen att läsa, eftersom de av oss som använder våra bilar på banan ofta är superkopplade på de skillnader däcken kan göra. I år har AutoMail.Ru testat fyra bandagsdäck i 225/45 R17 med en Mazda MX5 Cup-bil och inkluderat Continental PremiumContact 6 som ett "normalt" referensdäck.

Det är värt att komma ihåg att MX5 är en lätt bil med relativt låg effekt, så resultaten från detta test kan vara annorlunda på något tyngre.

Det är aldrig dåligt när en tidning försöker testa sommar- OCH helårsdäck i samma test, eftersom det ger bilisten en bra uppfattning om den olika balansen mellan prestanda varje däcktyp har, så det är fantastiskt att se Auto Navigator gör exakt detta för deras 205/55 R16 sommardäckstest.

Inte nöjd med bara sommar- och helårsdäck, Auto Navigator har inkluderat ett "testvinnande" vinterdäck, samt slitna sommar- och slitna vinterdäck (mönsterdjup okänt!)

Norwegian AutoMobile Federation (NAF) har testat sju sommardäcksmönster i 205/55 R16 och inkluderat ett premium vinterdäck för jämförelse.

Vinterdäcket presterade förvånansvärt bra under våtbromstestningen, som testades mellan 18 och 25c, och slog Dunlop och Bridgestone sommardäck. Våthantering visade lite mer svaghet, med vinterdäcket som slutade sist, men det var fortfarande inom några procent av sommardäcken.

Aftonbladet har testat tretton 205/55 R16 touring-sommardäck med en VW Passat.

Tyvärr saknas uppgifterna lite i detta test, men eftersom körningen gjordes av experterna på Test World kan du vara säker på att det var ett ordentligt däcktest.

ACE / GTU-däcktestet är alltid roligt, eftersom de anstränger sig mycket för att testa däcken, men ger då inga data alls, bara översiktspoängen.

Av denna anledning håller vi alltid kommentarerna låga, men det är viktigt att ha testresultaten på Däckrecensioner, eftersom ju fler tester som publiceras desto bättre eller hur?

Den finska tidningen Moottori har nyligen jämfört åtta 205/55 R16 däckmönster som ligger i mellanpriskategorin!

Även om mellanklassdäck är billigare än sina premiumkonkurrenter, är de inte de billigaste däcken på marknaden, så i teorin borde de fortfarande ge en rimlig prestandanivå, bara erbjuda bättre värde.

Auto Bilds andra sommardäckstest 2019 har testat elva 245/45 R18 däckmönster med en BMW 5-serie. Denna kombination av däck och fordon är inte en ofta testad installation och har gett några intressanta resultat!

Pirelli P Zero PZ4 (sportbilsvariant) dominerade testet, med kortaste torr- och våtbromsning, snabbaste våthanteringsvarv och näst snabbaste torrhanteringsvarv.

För 2019 har Sport Auto Magazine testat åtta ultrahögpresterande sommardäck i 245/30 R20 med en Civic Type R.

Tyvärr ingick inte den nya Goodyear Eagle F1 SuperSport i testet, och istället återstod den två gånger ersatta Asymmetric 2 som representerar Goodyear. Detta innebar att Continental SportContact 6 och Michelin Pilot Sport 4S kunde slåss om topplaceringen totalt.

2019 års Auto Motor und Sport däcktest har testat elva crossover SUV-däck i 215/55 R17. Även om den här monteringen inte är den mest spännande monteringen i världen, eftersom den vanligtvis finns monterad på fordon som Vauxhall Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona och Audi Q2, är det ett segment med hög tillväxt tack vare den enorma försäljningen av dessa. typer av bilar.

Resultaten av detta test är ganska okomplicerade, med bara en anteckning. Den testade Continental PremiumContact 5 har ersatts av PremiumContact 6, som utan tvekan skulle ha klarat sig bättre än den sjunde platsen totalt.

2019 års Auto Bild AllRad SUV-däcktest testade tio 225/55 R17-däckmönster med BMW X3, som täckte prestanda i torrt, vått, grus, lera och gräs!

Som med andra tester under 2019, blir gapet mellan de bästa och sämsta däcken på testet allt mindre, och medan nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tog ytterligare en vinst, tilldelades tre däck andra plats!

Continental PremiumContact 6, Hankook Ventus Prime 3 och Nokian PowerProof ansågs alla vara "exemplariska" köp Auto Bild, där varje däck hade en något olika balans i prestanda totalt sett, men alla lika som rekommenderat.

Det här kommer att bli ett långt test! Den tyska publikationen Auto Bild utför ofta de mest grundliga däcktesterna av någon av de traditionella publikationerna, och 2019 är inget undantag. Efter att ha tagit femtiotre 225/45 R17 däckmönster genom våta och torra bromstestningar för att fastställa de tjugo bästa tillgängliga på marknaden, har Auto Bild kört de bästa av 17" däcken genom ett extremt grundligt fullständigt test, och även inkluderat de ofta utelämnade slitagetest!