Tidigare i år publicerade Auto Bild sitt 2019 års SUV-helsäsongsdäcktest, med en Audi Q3 som bär den populära 235/55 R19 däckstorleken för hela säsongen.
Som vanligt testades alla sju däckmönster i torrt, vått och snö, och som referens inkluderade Auto Bild ett premium sommar- och vinterdäck.
Hela säsongen vs sommaren vs vintern
Som vi har sett tidigare följer balansen mellan helsäsong kontra sommardäck en generell trend. Sommardäck klarar sig bäst i vått och torrt, men kan inte prestera i snöiga förhållanden.
När det kommer till att jämföra helårsdäck mot vinterdäck blir det lite mer rörigt. I detta test vann det namnlösa premiumvinterdäcket bara vattenplaningtestet. Den var stark i snön, men inte den starkaste på testet, och även om den var svagare i torrt och blött än de flesta helårsdäcken, var det inte det värsta. Det ska bara visa sig, utbudet av alla årstidsdäck kan sträcka sig från torroptimerade, som Michelin Crossclimate till ett vinterdäck som slår helårsdäck, som Nokian Weatherproof.
Torka
Resultaten av torra bromsningar gav inga stora överraskningar, med sommardäcket och Michelin CrossClimate i spetsen. Continental var den bästa av resten, med vinterförspänningen Nokian Weatherproof som kämpade för att stoppa SUV:n under torra förhållanden.
Torr inbromsning
Sprida: 6.70 M (18.2%)|Genomsnitt: 40.83 M
Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Torrhanteringsresultaten liknade torrbromsningen, med sommaren och Michelin i spetsen.
Torr manövrering
Sprida: 4.00 Km/H (4.2%)|Genomsnitt: 94.01 Km/H
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Reference Summer
96.00 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
95.20 Km/H
Vredestein Quatrac 5
95.00 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
94.30 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
94.10 Km/H
Continental AllSeasonContact
93.90 Km/H
Reference Winter
93.40 Km/H
Nokian WeatherProof SUV
92.20 Km/H
Gripmax Status AllClimate
92.00 Km/H
Våt
Under våta inbromsningar var Vredestein och Continental närmast sommardäckens avstånd, bara 0,1 meter bort. Nokian, Falken kämpade jämfört med de bästa på test, och budgeten GripMax var chockerande dålig.
Våt inbromsning
Sprida: 33.00 M (59.5%)|Genomsnitt: 61.63 M
Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Liksom för torrhanteringsresultaten visade resultaten för våthantering en liknande ordning som våtbromsning.
Våt manövrering
Sprida: 15.70 Km/H (19%)|Genomsnitt: 77.84 Km/H
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Reference Summer
82.50 Km/H
Vredestein Quatrac 5
80.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
80.00 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
78.80 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
78.60 Km/H
Nokian WeatherProof SUV
78.50 Km/H
Reference Winter
78.20 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
77.20 Km/H
Gripmax Status AllClimate
66.80 Km/H
Resultaten av raka vattenplaning gjorde att referensvinterdäcket vann testet, med sommaren i mitten av helårsdäcken.
Rakt vattenplaning
Sprida: 8.00 Km/H (10.5%)|Genomsnitt: 73.99 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Reference Winter
76.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
76.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
75.10 Km/H
Reference Summer
74.70 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
74.50 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
74.00 Km/H
Nokian WeatherProof SUV
74.00 Km/H
Vredestein Quatrac 5
72.20 Km/H
Gripmax Status AllClimate
68.50 Km/H
Snö
Vinterbilas Nokian helårsdäck vann snöbromsning och stannade på kortare sträcka än till och med hela vinterdäcket! Continental Gjorde ett bra jobb med att blanda torra, våta och snöresultat genom att sluta tvåa.
Snöbromsning
Sprida: 39.00 M (166%)|Genomsnitt: 29.79 M
Snöbromsning i meter (Lägre är bättre)
Snow Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Continental och Nokian var återigen de starkaste däcken under snöhantering, och överträffade hela vinterdäcket. Sommardäcket kunde inte klara ett varv av snöhantering, så satte ingen tid.
Snöhantering
Sprida: 4.30 Km/H (9.1%)|Genomsnitt: 45.63 Km/H
Snöhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Continental AllSeasonContact
47.30 Km/H
Nokian WeatherProof SUV
47.10 Km/H
Reference Winter
46.20 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
45.90 Km/H
Vredestein Quatrac 5
45.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
45.20 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
44.60 Km/H
Gripmax Status AllClimate
43.00 Km/H
Miljö
Goodyear var det enda däcket som matchade sommardäckets låga ljud.
Buller
Sprida: 1.70 dB (2.4%)|Genomsnitt: 72.67 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
72.10 dB
Reference Summer
72.10 dB
Continental AllSeasonContact
72.20 dB
Nokian WeatherProof SUV
72.40 dB
Reference Winter
72.50 dB
Michelin CrossClimate SUV
72.80 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
73.00 dB
Vredestein Quatrac 5
73.10 dB
Gripmax Status AllClimate
73.80 dB
Continental och Michelin hade lägst rullmotstånd vid testet, men var några av de dyraste däcken att köpa vid testtillfället.
Rullmotstånd
Sprida: 1.82 kg / t (27%)|Genomsnitt: 7.67 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Continental AllSeasonContact
6.73 kg / t
Michelin CrossClimate SUV
7.37 kg / t
Reference Summer
7.37 kg / t
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
7.51 kg / t
Reference Winter
7.52 kg / t
Gripmax Status AllClimate
7.69 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
7.98 kg / t
Vredestein Quatrac 5
8.27 kg / t
Nokian WeatherProof SUV
8.55 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.