Silverstone AT 117 SPECIAL är ett däck i kategorin Terrängbetonad All Terrain (Hela säsongen), avsett för fordonstypen SUV och 4x4.
Det korta svaret
Ägarna säger82%från 14 ägaromdömen86% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Silverstone A/T 117 SPECIAL
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2021.
Hur bekväma och tysta är Silverstone AT 117 SPECIAL?
Ägarna ger Silverstone AT 117 SPECIAL betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits Silverstone AT 117 SPECIAL enligt ägarna?
Ägarna ger Silverstone AT 117 SPECIAL betyget 8,2 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 11 265 km.
Skulle ägarna köpa Silverstone AT 117 SPECIAL igen?
86% av ägarna säger att de skulle köpa Silverstone AT 117 SPECIAL igen, baserat på de 14 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Hi.
Does anybody know whether these tyres are marked M+S. ??
Many thanks
22 juni 2016
Silverstone AT 117 har verkligen det korrekta förhållandet mellan land och tomrum för att märkas med lera och snö lagligt, även om vi inte kunde säga om de har stämpeln utan att se ett däck.
Över 14 ägarbetyg får Silverstone AT 117 SPECIAL i snitt 82%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 10 av 10 och lägst på Isgrepp med 7. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 83% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 14 betyg
Ägarbetyg82%
Snögrepp100%
Torrgrepp89%
Komfort84%
Slitage82%
Våtgrepp80%
Väghållning80%
Vägkänsla74%
Isgrepp70%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 100%
“Jag har de här däcken på min Mazda BT50 dubbelhytt och har kört över 40 000 km på dem runt om i Australien och bor för närvarande i Pilbara WA och de står sig mycket bra mot de korrugerade grusvägarna. Stort värde och...”
“Den faktiska storleken var 31x10,5x15. Dessa däck är ok på torr svart topp men de vattenplanet dåligt i vått tillstånd på grund av att slitbanedesignen fångar vatten. De är inte lämpliga för måttliga terrängarbeten på...”
“Jag har haft dessa däck i 105 000 km och kört min 2006 Nissan Navara 3.0L Diesel D22 STR ute på 90 % bitumen, 5 % snö och is och 5 % grusvägar. Jag har bara haft tre punkteringar under den här tiden och är mycket nöjd...”
Jag har de här däcken på min Mazda BT50 dubbelhytt och har kört över 40 000 km på dem runt om i Australien och bor för närvarande i Pilbara WA och de står sig mycket bra mot de korrugerade grusvägarna. Stort värde och gör jobbet briljant. Rekommenderar varmt november 2019
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Gillar inte än så länge, dåliga rattskakningar, en jäkla massa hjulvikter som krävs för att få 2 av setet balanserade, och fortfarande hemskt. Sjunkit från mina vanliga 35 psi så småningom ner till 25 kallt (29 varmt) idag, faktiskt tolererbart nu, och de yttre slitbanorna har fortfarande väldigt lite tryck på vägen. (Vid högre tryck hade endast mittstegen någon kontakt alls).
Ingen aning om varför så annorlunda än de 265 jag bytte vid 4,5 - 5 mm mönsterdjup t 55000km (34000 miles), men kanske fälgar (fabriksmag) kan vara något för smala för dessa?
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Silverstone AT 117 SPECIAL? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
hade fortfarande 4,5 - 5 mm kvar vid 56 000 km, nästan hela vägsträckan. Gillar dem mycket, jag brukar använda cooper st eller stt. Köpte ett annat set, i storlek större (275-70-16), men det är en annan historia.
Jag har haft dessa däck i 105 000 km och kört min 2006 Nissan Navara 3.0L Diesel D22 STR ute på 90 % bitumen, 5 % snö och is och 5 % grusvägar. Jag har bara haft tre punkteringar under den här tiden och är mycket nöjd med hur däcken har presterat. Jag tillbringar åtta helger om året på Mt Hotham och har aldrig haft problem med dragförlust när jag körde över toppen av Great Alpine Rd täckt av snö och is. Däcken klarar sig bra på vägen och som tidigare nämnts har jag haft stort slitage på dem. Jag håller nu på att köpa ett nytt set för att ersätta de gamla. Rekommenderas varmt.
Har låtit montera Silverstone AT 117 på vår Patrol i 57000km och det är fortfarande ca 2,5mm till slitagebegränsarna. 80 % av vår användning är på bitumen bogsering av en 20 fot tandem husvagn med resterande arbete på pendling på bitumen och grusvägar. Har roterat de fyra däcken var 10k eller så och uppnått mycket jämnt slitage, bästa tryck visade sig vara 36psi bak & 34psi fram. Däcken går väldigt tyst och har inte krävt ombalansering, inga punkteringar eller skador heller. Vi är på väg att ersätta dem med samma eftersom vi snart ska iväg på ännu en stor husvagnstur. Betalade 200 $ ea för dem för över 3 år sedan och har nu fått 175 $ ea för ersättningar; svårt att gå förbi det!
Köpte dessa efter ett set Pirelli Scorpions och ett set Sime Alpina AT. Jag kör min 4WD offroad regelbundet över ojämn terräng i Australien (vilket betyder rakt ut i skrubben) och tycker att de är tuffare än Pirellis och åtminstone lika med Sime. Inga problem med sidoväggsskador och punkteringsmotståndet är detsamma som Sime och bättre än Pirelli. Har inte klippt en sidovägg ännu på 30 000km så verkar bra i det avseendet.
Den faktiska storleken var 31x10,5x15. Dessa däck är ok på torr svart topp men de vattenplanet dåligt i vått tillstånd på grund av att slitbanedesignen fångar vatten. De är inte lämpliga för måttliga terrängarbeten på grund av de mycket tunna sidoväggarna som punkterar mycket lätt när de gnuggas upp mot trädstubbar eller stenar. Jag rev sidoväggarna ur tre däck på sex månader bara när jag körde buskvägar som jag har kört i flera år med andra märken utan några sådana problem. Jag har lärt mig min läxa och kommer aldrig att köpa billiga däck igen.
Jag letade efter en bra uppsättning AT-däck och efter mycket forskning bestämde jag mig för att ta Falken Wildpeak AT. De däcken fanns dock inte i lager där jag befann mig. Kommer bara vara tillgänglig om 6 månader. Efter ytterligare en omgång av forskning bestämde jag mig för att prova Silverstones AT Special.
Ångrar inte mitt köp. Jag känner att min styrkontroll är lättare, bilen är snabbare, minimalt vägljud som kan ignoreras och mycket bekvämt. Intressant nog älskade alla mina barn komforten med att resa med de nya däcken. Jag är också mycket säker när jag kör under regn eftersom jag kan känna greppet på vägen. Klättras lätt uppför eller högre mark/kantar etc.
bytte helt jeepen, monterade strax före en vecka med snö.... utmärkt genom en fot djup snö, på och utanför vägen var säker och dragkraft utmärkt... liknande mönster som BF Goodridge
