Bästa däcken för Toyota Hilux mk6 3.0

Ett mycket bra däck, för normal vinterkörning till ett mycket bra pris. Mycket bra prestanda på torra och våta vägar, har kört på motorvägar i höga hastigheter utan problem på torrt och blött. På packad snö är också bra, inte bäst men du skulle inte ha problem som att fastna, även i djup nysnö är det ok. den är något mer avsedd för användning på våta och torra vägar vid vintertemperaturer än på snö. har kört ca 15 000 km och det finns inga synliga tecken på slitage än. För mig är ett utmärkt däck, inte ens min Hilux är en sportig bil jag kan köra ganska fort i kurvor, och Nokians WR SUV3 hade alltid haft högt grepp, särskilt eftersom det är billigare än andra märken, och kommer säkert att köpa igen!

när jag först köpte dem - de presterade bra under de flesta förhållanden. Första vintern med snö och isgrepp var acceptabelt, 2:a året snö och isgrepp var dåligt och jag märkte att våtgrepp minskade ganska mycket, med kraftigt regn hade så bytt till 4wd för att hindra min pickup från att snurra i skarpa svängar när jag accelererade (gjorde inte haft detta problem första året). Tredje vinterns snö/isgrepp var borta även om däcken fortfarande hade lite kött på sig. de har gjort 12000 miles, med hänsyn till att Im lättsam förare som inte är mycket. Byter till Yokohama G015

Jag har dessa däck under en dubb. hytt Hilux 3.0 d4d. Jag körde dem i Holland, Schweiz, Österrike, Ungern, Tyskland och Rumänien. Dessa däck rockar! Jag körde dem på och terräng i alla tänkbara vinterförhållanden. Lera, is, snö, slask och allt däremellan. Hade mycket snö och is i Schweiz, -14 Celsius i Rumänien och aldrig haft några problem! Jag kan verkligen rekommendera dem. Jag köpte dem för att vi är de enda vinterdäcken med lite terrängprofil. Och ja, de presterade bra där också! Jag menar att det här inte är lerdäck och de tenderar att fyllas snabbt men de tar mig genom en hel del skogsvägar utan några som helst problem. Och på motorvägarna som kör 160 km/h, inga klagomål heller!
235/70/15.

Dessa däck har mycket dåligt grepp. Min Toyota HiLux Ute hade en uppsättning Bridgestone-däck från nya och de höll 98 000 km. Även vid mycket låg slitbana hade de bättre grepp än Toyos hade helt nya. Jag får ABS att komma på kontinuerligt eftersom greppet är så dåligt.
Jag borde ha spenderat den extra $ och köpt samma Bridgestone-däck som monterades av Toyota från nya.

Torrt grepp är utmärkt och när man trycker på är glidvinklarna inte så läskiga att du pekar i den riktning du kom ifrån. +'ve och -'ve accelerationen var bra.

Våtgreppet var rimligt. Inte så bra som jag hoppades runt hörnen men när det är sagt, de gav dig massor av feedback och gjorde inget oväntat. Bromsningen var ok men det gick att väcka traction control-systemet om man accelererade från trafikljusen med för mycket entusiasm.
Vattenplaning i stående vatten var inga problem under de första 6 månaderna, men när slitbanan minskade kom jag på mig själv att undvika pölar.

Kallt väder/snö. Tills gummit värmde lite upptäckte jag att dessa däck inte skulle ge bra grepp på asfalt. De första fem milen skulle behöva köras med försiktighet (jag antar att detta är sant för många däck) Jag hoppades att dessa skulle göra bättre för de kortare turerna i kallt väder)

Ja, jag kör höga mil. Mest på A-vägar och motorvägar. Dessa däck är nu nere på 2 mm mönsterdjup efter mindre än ett år. Jag hoppades på kanske två år av dem.

Jag kommer förmodligen inte köpa dem igen. Jag ska prova Michelin Latitude Cross.

Jag har undersökt sommardäck för pickupen under en tid, prioritet är våtgrepp. Förvånansvärt bra, våtgrepp utmärkt, verkar bära väldigt långsamt men grädden på moset är åkkvaliteten och tystnaden. Lastbilen kan vara en tuff tur och bullrig, inte mer.
Hittills inga nackdelar, jag använder vintrar i alla fall så jag kommer inte ta reda på om de är bra.
Rekommenderad.

Jag har kopierat min ursprungliga recension och har lagt till en snö-/slitagerapport, skulle du vara snäll nog att lägga till.
Stort tack och gilla sidan förresten Brian.

Endast gjort 2000 miles på dessa däck på den nya lastbilen, kommer att öka slitagegraden och snöprestanda i sinom tid.
Hilux var hemsk på original pirelli's, skulle försöka kasta ut svansen även i fuktiga förhållanden. Fordonet kändes också för stort för dem (om det är vettigt).
Vreds har helt förändrat hanteringen av fordonet, och SWMBO slänger runt det som en vanlig bil nu, får hon ett steg på tro mig. Isiga och kalla våta vägar färdas som om de nästan är torra. Den går rakt som en tärning och mycket bekvämare åkkvalitet. Rekommenderar 100%. Tillagd till denna recension, har nu gjort ytterligare 1500 miles, slitage försumbart. I snö är dessa fantastiska, om du är i djup snö och stannar fordonet hittar du ingen snö i slitbanan, de är anmärkningsvärda självrengörande. Kommer att sätta dessa på alla fordon jag äger för vinterbruk.

Endast gjort 2000 miles på dessa däck på den nya lastbilen, kommer att öka slitagegraden och snöprestanda i sinom tid.
Hilux var hemsk på original pirelli's, skulle försöka kasta ut svansen även i fuktiga förhållanden. Fordonet kändes också för stort för dem (om det är vettigt).
Vreds har helt förändrat hanteringen av fordonet, och SWMBO slänger runt det som en vanlig bil nu, får hon ett steg på tro mig. Isiga och kalla våta vägar färdas som om de nästan är torra. Den går rakt som en tärning och mycket bekvämare åkkvalitet. Rekommenderar 100%.