Bästa däcken för Mitsubishi Pajero 4x4 wagon

Jag har använt den här uppsättningen däck sedan 2021. Efter ett och ett halvt år och inte mer än 20 000 km kan jag lätt se att de åldras snabbt, trots att jag använder silikonbaserat däckskydd på sidorna (sommar) och vintern där jag bor inte är så hård. I början av 2025 var ett av däcken tömt på luft (förresten, oavsett hur mycket jag pumpar ser det alltid mjukt ut, sidoväggarna ser ganska svaga ut tycker jag). Efter att ha besökt den lokala däckbutiken hittade vi en spricka (~30 cm) längs däckskivan som tätar mot fälgen. Jag köpte ett nytt och bytte det. Idag hittades ett annat i samma skick.

Sammantaget ett mycket bra däck. Bekvämt och inte för bullrigt. Bra slitage med 70k roterat. Förmodligen inte den bästa i blöta

Jag använder endast den här bilen för vägtrafik och har aldrig varit terräng. Greppet i torrt är bra och i vått är utmärkt för den typ av bil. Även om bilen är en 4x4 använder jag bara som ett bakhjulshjul kör bil såvida inte vädret är dåligt. Återkopplingen genom däcken är spännande när det gäller utformningen av styrningen snarare än däcken. Jag är en gammal kille som inte kör bilen på gränsen så svårt att ge några meningsfulla kommentarer om hantering men vänligen återgå till styrkommentarerna. På den sista uppsättningen däck fick jag lätt 23000 mil innan jag satte bakdäcken fram och köpte två nya bakdäck. De "nya frontdäcken" har ca 4 mm främre gänga kvar på dem men jag tycker att framdäcken slits något ojämnt. Jag har lekt med däcktrycket men har nöjt mig med 26 psi på framsidan och 29 psi på baksidan. Komfortnivåerna är bra och däcken är ganska i jämförelse med det tidigare märket.

När jag köpte såg jag att inget fälgskydd fanns där, men många har inte det. Så länge det är ganska nytt är allt OK. Bra grepp på stenar, stigar, lera och snö. När det är 4 mm kvar börjar du känna vägens lutning etc. När de är på rekommenderat däcktryck ser och känns de fortfarande alldeles för mjuka. Nu 117 000 km gjorda och det är jättebra. Två av de fyra behöver bytas ut. Bara om de är konkurrenskraftiga i pris skulle jag köpa dem igen.

Köpte dessa till min Shogun då det egentligen inte finns något annat alternativ för budget 22" däck. Hittills haft dem sedan november 2015 och kört ca 1000 mil. Det torra är väldigt bra, lika bra som på min andra bil (bridgestone) och blött greppet är mycket bra för priset. Aldrig haft någon slirning eller problem med bromsning, alltid på punkt och stannar som det ska. Det STORA problemet är vägljudet ... jag har aldrig haft ett däck som gör detta mycket buller när du slår 50mph Jag har använt några riktigt budgetdäck (tre-a, kumho etc.) och aldrig haft buller ur ett däck som detta bullriga jag hade en person frågar mig är att din motor jag sa nej ända sedan jag bytte däck bullret från dessa däck är galet jag reser en gång i månaden på en motorväg och även runt norrut cirkulär och det är verkligen bullrigt, jag kan inte vänta på att de ska slitas ner och byta dem!

Köpte ett set om 4 till min Pajero och körde 20k km med dem. De är perfekta för normal landsvägskörning.
Helt besviken på sin styrka, hållbarhet och byggkvalitet, plockade upp 2 små stifthålsläckor på sidoväggen, sydafrikansk bush är tuff.

Det sista droppen kom när jag var på motorvägen och jag fick en långsam punktering, träffade inget föremål. Tog av däcket och hittade en stor reva på insidan av däcket. Nu säger Cooper-däcket att det är en felaktig applikation. Verkligen varför betala premiumpris och när du kör 10% offroad FÖRVÄNTAR du dig att däcken presterar. Jag har också fått höra från en pålitlig källa att AT3 inte är lämplig för AFRIKA (sydafrikanskt) skick och att AT3 LT är däcket de borde ha sålt på marknaden (som nu erbjuds i SA)

Hade INGA problem med dessa däck och letar nu efter fler till ett rimligt pris.

Detta är det 3:e setet jag har kört på, de första 2 seten lyckades överraska mig över förmågan att hantera allt jag kastade på dem.
Slitaget är exceptionellt för ett riktat däck, även slitbanan som låg på vägen gav avsevärd feedback med förvånansvärt lite vägljud för ett lerdäck.
Även på sina sista sträckor presterade de som de gjorde nytt.
I det torra var de fantastiskt greppande som galna på vägen och offroad wow, det bästa däcket jag någonsin har varit på.
I det våta greppade de lika bra som i det torra och överraskande nog gav däcken dig självförtroendet att köra på vad som helst och jag gjorde just det, snö, lera, stenar, gräs, asfalt och till och med flodbäddar, you name it de höll upp till utmaningen som passerar varje gång.
Så bra att jag köpte ett tredje set som nu sitter på motorn och det är där det har gått fel...
Jag vet inte vad som har hänt med den här uppsättningen, för det första hade jag svårt att få tag i dem och sedan ville de inte balansera ordentligt, det visade sig att ett däck i setet var "deformerat" som garaget uttryckte det.
Det är något betydligt mer vägljud än mina andra 2 set och de mullrar på asfalt och vibrerar varje nobbling på däcket genom ratten.
(Ja de är korrekt monterade, ja de har rätt tryck och ja de är i rätt rotationsriktning och nej det är inget fel på styrning eller fjädring) de är bara inte samma däck som de andra 2 seten.
Jag lyckades få en punktering genom sidoväggen (en massiv bit av skarpt spetsig trä som jag kunde ha stoppat in 3 fingrar i hålet) Jag kunde inte få ett nytt däck någonstans i landet, jag blev informerad av Kumho att det bara fanns 6 däck tillgängliga i landet och en ny leverans skulle inte komma förrän om 2 veckor så det slutade med att jag sprang runt utan reservdelar ett tag tills den lokala återförsäljaren lyckades skaffa ett åt mig.
Inte bra när du behöver ett däck - en nationell brist.
Slitaget är inte ens på alla 4 däcken och de har inte kört lika många mil heller.
Jag har inte gjort något annorlunda med den här uppsättningen än de andra 2 uppsättningarna tidigare - jag kan inte vänta med att få den här uppsättningen av min motor (någon gång i år hoppas jag) den här uppsättningen är det värsta däcket jag någonsin kört på!
Vad som hände med däcken har jag ingen aning om men vad jag vet är att jag inte kommer att köpa en 4:e uppsättning med alla problem jag har haft.
Fråga mig innan den här uppsättningen däck jag har nu och jag skulle ha sagt att de var världens bästa däck, nu kan jag bara säga att de är de sämsta.

Jag har precis monterat dessa däck på min Pajero och jag är redan mycket imponerad. Mycket tystare än ATR:erna och greppet i det torra är exceptionellt. Jag fick 70 000 k's från mina ATR's och jag förväntar mig att få samma eller mer från AT3's.