Falken Azenis RT 615 K
TittaThe Falken Azenis RT 615 K är en Trackday och tävling Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
2
Recensioner
72%
Genomsnitt
11,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Falken Azenis RT 615 K
Alternativa däck
9.3/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
8.2/10
7.8/10
Frågor och svar för Falken Azenis RT 615 K
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Falken Azenis RT 615 K. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Latest Falken Azenis RT 615 K Recensioner
Given 70%
medan du kör en
Honda Fit (Jazz)
(195/60 R14)
på mostly country roads
i 8,000 spirited miles
Min recension är baserad på RT615K+-varianten.
Inte många alternativ i 14"-storlekar. Glad att jag valde Falkens. På grund av de höga sidoväggarna kommer deras karaktär att vara lite annorlunda än mer normala storlekar.
Gillade verkligen att ha dessa på. Kommer nog få dem igen. Bara ett väldigt vänligt 200TW-däck. Anständigt torrt grepp men överglänste av andra 200TW. Tog lite för att få värme på gatan men lättare än RS4 IMO. Våtgrepp överraskande bra i lätt till medelregn. Breakaway alltid mycket progressiv och lätt att hantera. Varade 12 000 km på min bil med många väldigt tunga mil, en trackday och dålig justering som tuggade ut insidan.
Fungerade okej ner till 5C, men svårare att bli helt varm vid dessa temperaturer.
En bra nybörjare semi-slick eller en sportig vardag för någon som bor i varmare klimat. Bättre än RE003/Trackhawk Indy 500. Sämre än RS4
Inte många alternativ i 14"-storlekar. Glad att jag valde Falkens. På grund av de höga sidoväggarna kommer deras karaktär att vara lite annorlunda än mer normala storlekar.
Gillade verkligen att ha dessa på. Kommer nog få dem igen. Bara ett väldigt vänligt 200TW-däck. Anständigt torrt grepp men överglänste av andra 200TW. Tog lite för att få värme på gatan men lättare än RS4 IMO. Våtgrepp överraskande bra i lätt till medelregn. Breakaway alltid mycket progressiv och lätt att hantera. Varade 12 000 km på min bil med många väldigt tunga mil, en trackday och dålig justering som tuggade ut insidan.
Fungerade okej ner till 5C, men svårare att bli helt varm vid dessa temperaturer.
En bra nybörjare semi-slick eller en sportig vardag för någon som bor i varmare klimat. Bättre än RE003/Trackhawk Indy 500. Sämre än RS4
Given 74%
medan du kör en
Porsche 928S2
(225/45 R17)
på mostly town
i 3,000 spirited miles
Ja jag skulle köpa dem igen, men de börjar bli DYRA!
Porsche 928S2, 350 hk, 5-växlad. 95 % körd i stan, INGA spårdagar. Jag får ungefär 2500 mils slitage av ett par 275/40-17 bakdäck! Bilen är inriktad PERFEKT, med rätt körhöjd.
Fronterna slits ungefär dubbelt så långa.
Dessa däck håller som LIMM i ca 5 månader, sedan VULKANISERAR de och är hårda som stenar. Vid 12 månaders tidpunkt är bilen rent ut sagt farlig och nästan i sladden! Om du har MASSOR av pengar lägg dessa på din bil och bara byt ut dem var sjätte månad, kommer du att ha ett LEENDE på läpparna varje gång du kör din bil!
Porsche 928S2, 350 hk, 5-växlad. 95 % körd i stan, INGA spårdagar. Jag får ungefär 2500 mils slitage av ett par 275/40-17 bakdäck! Bilen är inriktad PERFEKT, med rätt körhöjd.
Fronterna slits ungefär dubbelt så långa.
Dessa däck håller som LIMM i ca 5 månader, sedan VULKANISERAR de och är hårda som stenar. Vid 12 månaders tidpunkt är bilen rent ut sagt farlig och nästan i sladden! Om du har MASSOR av pengar lägg dessa på din bil och bara byt ut dem var sjätte månad, kommer du att ha ett LEENDE på läpparna varje gång du kör din bil!