2023 TETIRENKAAT Snow Tire Test testade åtta däck designade för extrema vintrar i den populära storleken 205/55 R16.
Detta är ett riktigt intressant test eftersom de fyra premiumdäcken är dubbfria friktionsdäck och de fyra budgetdäcken är dubbade, så det ger oss en intressant datapunkt för att jämföra det bästa av de nya dubbfria mjuka däcken mot den billigare delen av däcken. dubbade marknaden.
Friktionsdäck:
| Dubbade däck:
|
TESTIRENKAAT
4 kategorier (9 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (1 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Pirelli Ice Zero FR: 30.67 M | ▼ Antares GRIP 60 ice: 33.06 M | 2.4 M (7.2%) |
Wet (2 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Sunfull SF W11: 32.53 M | ▼ Nokian Hakkapeliitta R5: 43.16 M | 10.6 M (24.6%) |
Våt manövrering | ▲ Goodyear UltraGrip Ice 3: 40.4 s | ▼ Antares GRIP 60 ice: 44.9 s | 4.5 s (10.0%) |
Snow (3 tests) | |||
Snöbromsning | ▲ Goodyear UltraGrip Ice 3: 11.28 M | ▼ Sunfull SF W11: 12.96 M | 1.7 M (13.0%) |
Snötgrepp | ▲ Pirelli Ice Zero FR: 4.34 s | ▼ Antares GRIP 60 ice: 5.44 s | 1.1 s (20.2%) |
Snöhantering | ▲ Nokian Hakkapeliitta R5: 83.04 s | ▼ Sunfull SF W11: 93.73 s | 10.7 s (11.4%) |
Ice (3 tests) | |||
Isbromsning | ▲ Goodyear UltraGrip Ice 3: 14.75 M | ▼ Winrun Winter Max S1 WR60: 16.95 M | 2.2 M (13.0%) |
Isgrepp | ▲ Antares GRIP 60 ice: 5.95 s | ▼ Winrun Winter Max S1 WR60: 7.71 s | 1.8 s (22.8%) |
Ishantering | ▲ Goodyear UltraGrip Ice 3: 69.76 s | ▼ Winrun Winter Max S1 WR60: 89.39 s | 19.6 s (22.0%) |
Testarna fick några överraskningar från resultaten av dubbarna vs friktion. Testet såg ett slags skyddsbyte, då Goodyears nya däck stiger till toppen bland nordiska friktionsdäck. Förbättringen jämfört med sin föregångare är betydande, och Ultra Grip Ice 3 tog knappt segern från Hakkapeliitta R5. Tredjeplatsen Michelin hamnar märkbart efter de två bästa.
När det gäller testets huvudpoäng – kampen mellan friktion och dubbdäck – var skillnaderna förvånansvärt stora. Vi trodde först att även ett lite billigare dubbdäck skulle prestera bättre än dubbfria på is, men det var bara Antares som lyckades, och det också bara i längsgående grepptester.
På asfalt presterar billigare dubbdäck generellt sett bättre, vilket inte är förvånande eftersom deras gummihårdhet ligger närmare sommaren än vinterdäcken. Sommargummiblandningar fungerar dock inte under vinterförhållanden, speciellt om dubbarna också är installerade för djupt eller i fel positioner.
Vinterkörproven visade varför vissa däck kostar mer än andra. Prestandan för billigare dubbdäck sjunker avsevärt, vilket understryker att det inte är lätt att tillverka ett vinterdäck som fungerar bra under varierande förhållanden. Dåliga vinterdäck kan fungera ganska bra upp till greppgränsen, men deras beteende kan förändras radikalt utöver det.
Torrt och blött
På asfalt håller billiga dubbdäck bättre i genomsnitt än på snö och is, vilket inte är förvånande, eftersom gummits hårdhet är närmare sommardäck än vinterdäck. Ändå kan de billiga dubbdäcken ha ett överraskande och till och med farligt beteende.
Torrbromsning
Våt bromsning
Våthantering
Snö
I snö är däcken sällan indelade i två grupper i alla tester. I alla tester är friktionsdäcken de bästa däcken, med lågkostnadsdubbarna på efterkälken.
Snöbromsning
Snödragkraft
Snöhantering
Is
Det var anmärkningsvärt att på is slog premiumfriktionsdäcken de billiga dubbdäcken i hanteringstesten. När däcken är raka biter dubbarna bättre på hal is och i accelerationstesten passar två dubbdäck i topp tre – men bara ett i bromstestet.
Isbromsning
Isdragkraft
Ishantering
Resultat
1st: Goodyear UltraGrip Ice 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Bästa kontroll, utmärkt grepp på is, utmärkt grepp på snö; Våta förhållanden: Sommardäcksliknande styrning, säker och lätt att köra i våta förhållanden, beteende i extrema situationer inte lika bra som det bästa. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Nokian Hakkapeliitta R5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Bästa kontroll, utmärkt grepp på snö, bra bromsgrepp; Våta förhållanden: Utmärkt beteende vid extrema situationer, bra köregenskaper på torra underlag, överstyrning i våta förhållanden. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Michelin X Ice Snow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Säkert körbeteende på snö, mycket bra styrning på snö, allmän greppnivå på is är bra; Våta förhållanden: Utmärkt beteende vid extrema situationer, bra styrning på torra underlag, understyrning i våta förhållanden. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Pirelli Ice Zero FR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Bäst grepp på snö, mest överstyrning bland friktionsdäck, svagast grepp på is bland friktionsdäck; Våta förhållanden: Sommardäcksliknande styrning, bästa bromsgrepp på torra underlag, skarp greppgräns i extrema situationer. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Tigar Tigar Ice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Mest balanserat körbeteende bland dubbdäck, svagt grepp på is, mediokert grepp på snö; Våta förhållanden: Bra bromsgrepp i våta förhållanden, bra körbarhet i våta förhållanden, mediokert grepp på torra underlag. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Sunfull SF W11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Svagt grepp på is, svagast grepp på snö, mycket dåligt körbeteende på snö; Våta förhållanden: Mycket bra bromsgrepp i våta förhållanden, bra körbarhet i våta förhållanden, medioker körbarhet på torra underlag. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Antares GRIP 60 ice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Bäst grepp på is, mycket dåligt körbeteende på is, svagt grepp på snö; Våta förhållanden: Svagast körbarhet på torra underlag, sämsta beteende i extrema situationer, dåligt grepp i våta förhållanden, mycket högt däckljud. . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Winrun Winter Max S1 WR60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Is och snö: Svagaste greppet på is, vag körbarhet, mediokert bromsgrepp på snö; Våta förhållanden: Genomsnittligt bromsgrepp i våta förhållanden, dåligt beteende i extrema situationer, farligt körbeteende i våta förhållanden. . |