Mycket bra kördäck, de klarade vad jag kastade på dem men har slitits ner ganska snabbt efter att ha gjort 3 resor till Yorkshire och hårda svängar... För min vanliga körstil är de dock perfekta.
Bästa däcken för Volkswagen Polo 1.2
Förare av Volkswagen Polo 1.2 har lämnat 35 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 779 811 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 2 Polo 1.2-varianter, listade längre ner.
- 35ägaromdömen
- 779 811 kmkörda på dem
- 32olika däck betygsatta
- 73%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Volkswagen Polo 1.2
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volkswagen Polo 1.2-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 185/60 R15, 195/50 R15, 165/70 R14 och 185/60 R14 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Volkswagen Polo 1.2-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är BFGoodrich Advantage All Season vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Polo 1.2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/60 R15, 195/50 R15 | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 185/60 R15 | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 185/60 R15 | Bli först → |
| 5 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 185/60 R15, 185/60 R14 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Volkswagen Polo 1.2-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Polo 1.2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 185/60 R15 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15, 165/70 R14, 185/60 R14 | Bli först → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 185/60 R15, 195/50 R15 | Bli först → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 195/50 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Volkswagen Polo 1.2-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Falken ZIEX ZE320 vårt högst betygsatta, med 9,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Polo 1.2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/50 R15 | Bli först → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | 195/50 R15 | Bli först → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 185/60 R15, 195/50 R15, 185/60 R14 | Bli först → |
| 4 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | 185/60 R15, 195/50 R15 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | 185/60 R15, 195/50 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Volkswagen Polo 1.2?
I 10 recensioner vid livslängdens slut från förare av Volkswagen Polo 1.2 var en typisk däckuppsättning utsliten efter 40 234 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 19 312 km och 49 890 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Volkswagen Polo 1.2
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 29 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 Ersatt av Bridgestone Turanza 6 | Sommar | 70% | 2 | 98 170 km |
| Bridgestone B250 | Sommar | 57% | 2 | 67 592 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Ersatt av Vredestein Ultrac Pro | Sommar | 44% | 2 | 64 374 km |
Däckdimensioner som Volkswagen Polo 1.2-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Volkswagen Polo 1.2-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Volkswagen Polo 1.2-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Det största problemet är att däcket verkar hårdna med tiden. Ju äldre det blir, desto mer minskar greppet märkbart, särskilt vid hårda inbromsningar och snabba manövrar. Jag upplevde tidig ABS-aktivering även i situationer där jag förväntade mig att däcken skulle hålla greppet, vilket minskade mitt förtroende både i torra och blöta förhållanden.
En annan nackdel är vägbruset. Jämfört med andra touringdäck blir det ganska högljutt när körsträckan ökar, vilket gör långa resor mindre bekväma. Jag märkte också en liten ökning av bränsleförbrukningen, troligen för att det hårdnade gummit ökar rullmotståndet.
Den enda styrkan är hållbarheten. Mönstret slits långsamt, och däcket håller länge utan överdrivet slitage.
En annan nackdel är vägbruset. Jämfört med andra touringdäck blir det ganska högljutt när körsträckan ökar, vilket gör långa resor mindre bekväma. Jag märkte också en liten ökning av bränsleförbrukningen, troligen för att det hårdnade gummit ökar rullmotståndet.
Den enda styrkan är hållbarheten. Mönstret slits långsamt, och däcket håller länge utan överdrivet slitage.
Ganska bra däck men väldigt bullriga. Om du kan komma av bullret så är de bra, men det är ett stort om.
Även om dessa är ganska respektabla helårsdäck med bra greppnivåer för torrt/vått/kallt grepp, är sidoväggen där den möter slitbanan bedrövligt tunn! Resultatet är att min son har gått igenom 6 däck, alla med sidoväggspunkteringar eller blåsor på 6 månader!!. Nu, medan brittiska vägar är i dåligt skick och det finns många gropar, kommer jag inte att köpa en till. Har bytt till Yokahama Greenearth som jag hoppas håller lite längre - alla defekta däcken hade mindre än 1mm slitage (mycket mindre i vissa fall). Rekommenderas inte.
Har precis avslutat min fulla uppsättning av Eagle F1 AS5 och de var underbara. Verkligen ett väldigt bra däck, kanske till och med det bästa däcket jag har kört på. Lite överstyrning, men massor av grepp, även i vått tillstånd. Väl nöjd med hur det hanteras. De monterades på en 2012 VW Polo 1.2 TSI med 130 hk. Slitaget varade i 50 000 km med allvarlig kurvtagning. Var inte snäll mot dem
Mycket bra däck för priset. Jag har använt dem så länge jag kunnat (65000 km) eftersom jag kör mest på motorvägar här i Italien utan snöiga förhållanden. Om du regelbundet kontrollerar trycket är däckslitaget mycket bra.
Jag körde på snö och jag har hittat ett bra grepp om packad snö.
Torrhanteringen var inte bra även på nya däck och i vått skick beter de sig bra, åtminstone under sina första 40000 km men på slutet var greppet på vått underlag såklart hemskt.
Jag körde på snö och jag har hittat ett bra grepp om packad snö.
Torrhanteringen var inte bra även på nya däck och i vått skick beter de sig bra, åtminstone under sina första 40000 km men på slutet var greppet på vått underlag såklart hemskt.
Köpte dessa däck då jag fick punktering på en av mina gamla fronter. På de gamla (billiga) däcken märkte jag dåligt våtgrepp, och en allmän brist på känsla från däcken. Jag applicerade dessa däck bara på framsidan, de bakre är fortfarande ett billigt märke. Bilen har ca 60hk, så inte mycket kraft, men på grund av bristande TC var det faktiskt ganska lätt att snurra framhjulen, även i torrhet när man startade pigg. Efter att ha applicerat dessa däck är det betydligt svårare att få detta att hända vilket är skönt. Känslan har förbättrats avsevärt med dessa däck, och greppet när man går runt en kurva är märkbart bättre. Feedbacken räcker för att vara ganska tydlig med var gränsen går. Bilen känns mer bitig och rolig att köra. I väta är det mer av samma sak, jag har mycket tilltro till framdäcken, och har inte hittat bilens understyrning alls med dem.
Förutom att de är snygga däck har de inget annat att göra för dem. De erbjuder inget som helst fälgskydd. Mina fälgar blev hela tiden spruckna. Väldigt obekväm att köra, du kan bokstavligen känna vilken bula som helst på vägen. Skulle inte köpa igen
Förutom att de är snygga däck har de inget annat att göra för dem. De erbjuder inget som helst fälgskydd. Mina fälgar blev hela tiden spruckna. Väldigt obekväm att köra, du kan bokstavligen känna vilken bula som helst på vägen. Skulle inte köpa igen
Kan inte klaga så mycket på dessa däck, att ha låg profil i Indien kan vara ett tufft samtal, men helt ärligt har bilen gått igenom riktigt dåliga diken och vägar och däcket kastade aldrig en bubbla på sidoväggen eller något. Bra däck överallt
Kör du en Volkswagen Polo 1.2?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.