Meny

Bridgestone B250

Touring Sommar

Bridgestone B250 är ett sommardäck för touring med lång mönsterlivslängd och enligt många ägaromdömen generellt bra grepp på torr väg. Greppet på vått underlag, ljudnivån och åkkomforten är mindre jämna; kritiken är större än berömmet när det gäller våtgrepp och tyst gång.

Det korta svaret

Ägarna säger 61% från 48 ägaromdömen 36% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger Tyvärr har vi ännu inga testdata för Bridgestone B250

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2022.

  • 48ägaromdömen
  • 1 794 369körda km
Bridgestone B250 1 bilder

Tyre Reviews betyg

Bridgestone B250

6,2/10

Bara utifrån ägaromdömen: inga uppmätta testresultat ännu.

  • Medelhög tillförlitlighet
  • 48 ägaromdömen

Så byggs poängen upp

Bättre än Vikt
Oberoende testerInga uppmätta testresultat ännu – 0 %
Ägaromdömen48 ägaromdömen · betyg 61 % 27 % 76 %
Typiskt däckDär varje poäng börjar innan däckets egna data räknas – 24 %
Sammanvägt 31 % 6,2

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Ägaromdömena avgör 76 % av poängen. Övriga 24 % är den typiska startpunkten, och den andelen krymper när fler omdömen kommer in.

För ett däck som bara bedöms på ägaromdömen är tillförlitligheten hög när omdömena avgör 90 % eller mer, och medel från 70 %. Under det är den begränsad: räkna med att siffran rör sig när fler omdömen kommer in.
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone B250

Alternativa däck
Visa alla
SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 recensioner
Torrt87Vått90Komfort61Prisvärde22Testpoäng
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 recensioner
Torrt76Vått68Komfort18Prisvärde62Testpoäng
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 recensioner
Torrt62Vått54Komfort59Prisvärde87Testpoäng
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 recensioner
Torrgrepp9,3Våtgrepp7,9Komfort8,7Slitage8,2Ägarnas betyg
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 recensioner
Torrt62Vått52Testpoäng
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 recensioner
Torrgrepp8,9Våtgrepp8,4Komfort8,6Slitage8,2Ägarnas betyg
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 recensioner
Torrt33Vått35Komfort64Prisvärde16Testpoäng
MatadorMatador Hectorra 5
Matador Hectorra 5
6,1/1087% 8 recensioner
Torrt13Vått30Testpoäng
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 recensioner
Torrt10Vått26Komfort5Prisvärde15Testpoäng
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall12 tillgängliga dimensioner

175-205Bredd55-70Profil13-16Fälg81-92 S-VLast-/hastighetsindex2006Först på marknaden

EU-märkningÖver 12 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

68-71dB

Populära dimensioner185/65 R15225/45 R17195/65 R15185/60 R15175/65 R14185/65 R14
Vanliga frågor
Hur länge håller Bridgestone B250?
Baserat på test- och ägardata förväntas Bridgestone B250 hålla omkring 32 338 miles (52 043 km).
Vad säger ägarna om Bridgestone B250?
Över 48 ägarbetyg får Bridgestone B250 i snitt 61%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 7 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,5. 23 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 29% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Bridgestone B250?
I sitt sortiment har Bridgestone B250 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Bridgestone B250?
Ägarna ger Bridgestone B250 betyget 6,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 32 recensioner.
Hur slits Bridgestone B250 enligt ägarna?
Ägarna ger Bridgestone B250 betyget 7 av 10 för slitage, över 32 recensioner. 23 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 46 671 km.
Fler frågor om Bridgestone B250 (5)
Skulle ägarna köpa Bridgestone B250 igen?
36% av ägarna säger att de skulle köpa Bridgestone B250 igen, baserat på de 47 recensioner som besvarade frågan. 13% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Bridgestone B250?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Bridgestone B250 nämner 21 livslängd: 14 berömmer (lång livslängd) och 7 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Bridgestone B250?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Bridgestone B250 nämner 15 väggrepp på vått: 6 berömmer (tryggt grepp på vått) och 9 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Bridgestone B250?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Bridgestone B250 nämner 14 vägbuller: 5 berömmer (tyst) och 9 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Bridgestone B250 i?
Bridgestone B250 finns i 15 storlekar, från 175-205/55-70 R13-16.
Frågor från ägare (1)
Ställ en fråga
Why are these listed under "all season" when they are most definitely not proper all season tyres? Visa mer Why are these listed under "all season" when they are most definitely not proper all season tyres? (IE no M+S rating)
<br /><br />
I have a set of these coming to the very end of their life on my Micra, and having been looking for replacements and checking what's on the sidewall etc, there's no actual winter accreditation on there, which is needed to class as all-season. As in a tyre that isn't hopeless in warm, dry conditions, but is still legal to remain on the car through winter in countries that demand you fit winter tyres in the colder months. Bizarrely, the pin-in-the-dictionary branded Chinese budget jobs on the rear DO have the M+S logo proudly stamped on them, but I trust that about as far as I can throw it whilst still attached to the car...
<br />
(I'm also skeptical about at least half of the other tyres that came up on the "All Season" list for my size (175/60 R15) and it doesn't even seem entirely certain whether all of the results DO actually come in that fitment...)
<br /><br />
FWIW, the rating stamp aside, they HAVE proven quite good in wintery conditions, or at least as much as we've had since I owned the car (about 18 months). Haven't ever much been short of grip, even on the frosty and sometimes icy (even if not snowy) roads we've had over the past few weeks, and I don't exactly drive like a grandmother... they've been punished, to the point that the shoulders have been rubbed bald with no chance of getting through another MOT, and the tread is probably down to 1.5mm by now, so I do intend to replace them within a week or two (it would have been earlier but what was initially going to be a quiet winter became very chaotic for a number of external reasons). Despite that, their straight line takeoff grip is about as good as can be expected for a narrow fitting on a FWD car with a lightweight engine, the available brake force is very good in all conditions (I'm pretty certain they've so far saved me from a couple of collisions of the type that did for my old Clio, i.e. someone pulling a sudden stop in front of you on an unexpectedly greasy road...), and the car corners far better than any Micra should be allowed to (I've driven a couple others before and they were like breezeblocks with pramwheels in comparison), almost as well as the Clio did on rather wider tyres and with Renault's supernaturally grippy (though bone shattering) suspension setup. Seriously, I actually went for a play on the iciest day of the holidays to challenge the car's traction control and ABS on some nearby steep hills, and ended up being somewhat disappointed at how normal it all felt, even though walking around was a bit risky and you could still prompt it into a slide (and the ESP system into going absolutely bananas) with sufficiently violent control inputs. Even when I turned all the driver aids off and buried the throttle, there was some wheelspin, but the exit speed at the top of a particular climb was hardly any different overall. Other than that, the trac can only really be triggered with full throttle and harsh dumping of the clutch, usually when making a 90 degree turn out of a known-greasy junction, the ABS never cuts in unless you have to make an emergency stab at the pedal for some reason, and the ESP may as well not exist - in fact I didn't think the car had it until I badly misjudged a frosty corner about this time last year and suddenly found the car cornering more like a tank as the brakes automatically activated on just one side to slew it back into line. Basically in the dry they're indefatigable, reasonably good in the wet, and remarkable in winter for what are technically summer tyres, and are reasonably quiet and soft-riding (can't really comment on their economy, as it's a crazily frugal car for a 1200cc petrol model thanks to its trick engine that uses VVT more for efficiency than power; however the MPG *has* nosedived of late when I've forgotten about the slow puncture one of them has picked up, so the tyres do contribute *something* to that).
<br /><br />
They even did fairly well at Download this year when the car park started to get boggy (literally had to borrow a fabric washer to get the interior clean again, and spent about a tenner at the jetwash to get all the mud off the exterior) and some poorly driven softroaders got stuck right at the main gate, backing everything up... we were instead able, 3-up and with shedloads of cargo, to bump, rumble and squelch our way to the back gate and onwards to freedom... basically the only thing I haven't tried them with is snow, and that's pretty much the only reason I'm not doing a like for like swap, because having been stranded in sudden snow before thanks to lack of grip, I want the assurance of something that has the three-peak stamp on it.
<br /><br />
Which, despite all the above, they don't have, and therefore aren't legal where winters are mandatory. Visa mindre
3 januari 2017
Tack för din input, vi har omkategoriserat B250 som ett sommardäck

Ägarrecensioner av Bridgestone B250

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 32 recensioner

Ägare av Bridgestone B250 berömmer oftast slitbanans livslängd, även om en betydande minoritet rapporterar en besvikande körsträcka. Greppet på torr väg får i allmänhet gott betyg, medan greppet på vått underlag får mer kritik än beröm; det finns även invändningar mot kurvtagning och bromsning. Även ljudnivån får blandade omdömen, men övervägande negativa: nio kritiska omdömen mot fem positiva. Åsikterna om komforten är nästan jämnt fördelade, så däcket har ingen tydlig fördel när det gäller komfort. En person är fortsatt nöjd med grepp och hållbarhet i en senare recension mot slutet av däckets livslängd, men andra omdömen efter längre tids användning beskriver sämre grepp på vått underlag. Prestandan över tid är därför ojämn.

Det ägarna nämner oftast räknat i 26 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 48 betyg

  • Ägarbetyg 61%
  • Slitage 70%
  • Torrgrepp 66%
  • Komfort 64%
  • Väghållning 62%
  • Vägkänsla 61%
  • Våtgrepp 55%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam

“Mycket hållbart och pålitligt däck. Efter 3 och ett halvt år under hård Medit. sön., däcket beter sig fortfarande väldigt bra, både i torr och våt terräng. Tyvärr verkar det ganska omöjligt att hitta den igen.”

  • Renault
  • 24 140 km
Läs hela recensionen → 984 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 29%

“Jag använder daihatsu xenia 1.0 med detta däck. Däcket är väldigt bullrigt. När bilen går över 60 km/h blir ljudet större och större. se upp på blöt asfalt, jag har ofta överstyrt. (detta har aldrig hänt förut när jag...”

  • Daihatsu Xenia Li 1.0
Läs hela recensionen → 520 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 70%

“Jag byter dessa däck innan jag når slitagegränsen, med bara 29000km. Även om de aldrig har varit särskilt bra i blöta, gjorde de sin funktion, men de senaste 3000 km var en mardröm när jag nådde en våt rondell. Jag har...”

  • Renault Clio 1.2 8v 60hp
  • 82 076 km
Läs hela recensionen → 477 tyckte den var hjälpsam

Alla 32 recensioner av Bridgestone B250

Betygsfördelning över 31 skrivna recensioner
Medlem
  • Renault
  • 225/45 R17
  • 24 140 km
  • En kombination av vägar
  • Genomsnittlig
Mycket hållbart och pålitligt däck. Efter 3 och ett halvt år under hård Medit. sön., däcket beter sig fortfarande väldigt bra, både i torr och våt terräng. Tyvärr verkar det ganska omöjligt att hitta den igen.
56%
Medlem
Jag använde Bridgestone och min varade bara 45 000 km. och inget godismönster kvar så jag ändrar dem till något bättre. Greppet är bra.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 5
  • Slitage 5
  • Komfort 6
  • Köp igen 4
Användbar 1 024
76%
Medlem
Bra däck men slits för fort.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 5
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 975

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Bridgestone B250? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Bridgestone B250?
Jag kör på något annat - recensera vilket däck som helst →
697 recensioner inskickade denna månad Få ditt Bidragsgivare-märke Inget konto behövs
57%
Medlem
Bra däck för dagligt bruk på torr väg. De har hållit i över 65000 KM och de har fortfarande ganska mycket tråd (byter dem på grund av deras ålder).

De är bullriga hjul och ganska dyra. Skulle inte köpa dem igen om de inte är superbilliga.

Våtgrepp är hemskt. Hjulen flyter i princip på vattnet. Tack och lov ingrep AWD-systemet och ESC omedelbart under vattenplaning i hög hastighet.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 3
  • Slitage 10
  • Komfort 3
  • Köp igen 3
Användbar 1 024
63%
Medlem
OEM-passning till min MK5 Polo 6R, bra grepp både torrt och blött, inte särskilt kommunikativt men det kan vara en fråga om bilen, inte däcket. Detsamma gäller komfort, lite låg för mig, kan bero på att den också är XL (88 belastning).
Bra däckslitage, 39 000 km än så länge, jag ska byta ut dem nästa vår och jag kommer nog att passa Toyo Proxes CF2 195 55 15. Jag tror jag skulle kunna göra 10k till, men de är 9 år gamla, så dags att bli av av dem.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 6
  • Slitage 8
  • Komfort 5
  • Köp igen 5
Användbar 912
79%
Medlem
Det höll mig i 75 000 km med bra grepp runt om. Jag funderar på att ersätta dessa med Serenity-serien från Bridgestone. De var riktigt bra och hade bra grepp i väta. Lite bullrigt men med min Mazda 3 har ljudföroreningar alltid varit ett problem eftersom höga hastigheter.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 7
  • Slitage 9
  • Komfort 6
  • Köp igen 7
Användbar 992
89%
Medlem
Utmärkt komfort och mycket lågt ljud. Förut hade jag P1 verde på vilket är ett väldigt bra däck men med väldigt hårda sidoväggar för en familjebil. Än så länge mycket nöjd. Hantering och brytning verkar ganska hyfsad. Jag har återuppfunnit min franska familjebil!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 588
61%
Medlem
Dessa däck kom som OEM när jag köpte denna Avanza 1.3GA/T 2014. Jag har kört den här bilen ända sedan, dagligen. Jag körde 65 000 km (och går). Däcket klarade sig något över genomsnittet som förväntat i kombinationssituation (torrt och vått) med tanke på priset per däck. Att använda den på torr asfalt ansågs goda hantering, grepp, stabilitet och bromssträcka. På våt asfalt är stabiliteten och bromssträckan lite dålig. Men jag jämförde den här uppsättningen däck med min väns däck (D*nl*p SP10 och SP10m), denna Bridgestone B250 presterade bättre överlag. Vägbullret är bättre än dessa uppsättningar av D*nl*p men anses fortfarande vara bullrigt (min personliga åsikt). Slitbanans område, mina däck har fortfarande 60%-65% kvar. Med tanke på den här procentandelen tror jag att den här uppsättningen kan vara till cirka 100 000 km som mest.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 6
  • Slitage 8
  • Komfort 7
  • Köp igen 5
Användbar 661
51%
Medlem
Dessa däck kom med min VW Polo, bra motorvägsdäck, de håller ett bra tag och inte för högljudda men de är inte greppvänliga, de fungerar bra för stadsbruk men absolut inte för branta backar eller regn.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 4
  • Våtgrepp 4
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 6
  • Slitage 7
  • Komfort 6
  • Köp igen 3
Användbar 611
100%
Medlem
enligt början Verna 1.6 använde jag ovanstående modelllyrar nu körsträckan jag använde var 70000 km utan punktering de 4 lirarna
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 740
64%
Medlem
  • Nissan tida
  • 225/45 R17
  • 80 467 km
  • En kombination av vägar
  • Lättsam
Kom på en ny Nissan Tilda Latio, ett omärkligt däck som passar vår omärkliga bil. Men däcket och bilen fortsätter att fungera, är tillräckligt bekväma och när de körs av en förnuftig förare är de bränslesnåla och säkra. Jag rekommenderar dem om de är på rea och du vill ha något som är pålitligt och hållbart.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 7
  • Slitage 8
  • Komfort 6
  • Köp igen 4
Användbar 593
59%
Medlem
Ekonomiskt däck med bra totalprestanda.
Trådkläderna var ganska bra, de höll ca 60000km, och det är mycket!
Mitt råd är att för sommardäck bör folk alltid kontrollera prestanda i våta förhållanden i första hand, torra prestanda i andra hand för en genomsnittlig bil. Då klarar du dig under alla förhållanden.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 6
  • Slitage 7
  • Komfort 6
  • Köp igen 4
Användbar 635
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester

De senaste testerna från Tyre Reviews

Sommardäck

Året-runt-däck

Vinterdäck

SUV- och All Terrain-däck

Bandäck

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.