Ett slags dubbelsidigt däck, utmärkt i snö, medelmåttigt i torra förhållanden och acceptabelt i våta förhållanden de första två åren... Den tredje vintern har varit jobbig på vått, acceptabelt i torra förhållanden och fortfarande bra i snö. Bytt efter 48 000 km, slitbanan är fortfarande bra, men greppet (som nämnts) är fruktansvärt i våta förhållanden, så jag byter hellre till nya däck.

Jag har haft de här däcken i ungefär 8000 km nu och jag måste säga att jag är väldigt nöjd. Slitaget verkar vara bättre hittills än vad recensionerna säger och jag är inte så förtjust i bilen.
En jämn fördelning av dagliga körningar, motorvägs- och landsvägssprängningar ger mig en bra uppfattning om vad de är kapabla till.
Bilens dynamik är stabil och konsekvent, förvånansvärt kommunikativ och man känner vad de gör väldigt bra. I varmare väder när man kör på kan man känna hur slitbanan genom ratten trycks fram, så det är inte det bästa, men det är verkligen snabbare än man vill åka ändå. Förväntat för ett allvädersdäck.

Körs även i snö och de är fantastiska, har väldigt bra grepp och prestandan på vått underlag är fantastisk. Jämfört med mina tidigare sommardäck är dessa också mycket bättre vad gäller vattenplaning.

Sammantaget skulle jag köpa den igen och kan inte rekommendera den bättre, särskilt med tanke på priset.

Solus 4S HA32 205 55r16 91h är en crybaby på framaxeln: från de första kilometerna kunde du höra varje gupp som träffade vägen. Flera besök för att återbalansera resulterade faktiskt i perfekt koncentricitet och en irriterad montör. Ytandet fanns kvar. Efter 2000 km byttes bakaxeln ut mot en 1 år gammal Nexen 'n blue. De är nu oansenliga på bakaxeln. Med denna direkta jämförelse med 4s Nexen kan jag säga att de två däcken är likvärdiga. På motorvägen ger den nuvarande konfigurationen samma säkra körupplevelse som med Nexen på bakaxeln. Gråten är borta i ryggen.

Har DU erfarenhet av Kumho Solus 4S HA32? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Kumho Solus 4S HA32 >

Chockerande dåliga i vått, särskilt vattenplaning vilket var förvånande eftersom de kom bra ut i tester. Jag har dock en bil med bakhjulsdrift så jag undrar om det är därför? Ärligt talat kunde jag inte vänta tills de var slitna och behövde bytas ut eftersom framhjulen skulle glida ut i vått väder och bakhjulen skulle spinna även vid lätt acceleration. Rekommenderar INTE trots att de är billiga, gick tillbaka till Cross Climate 2 som var natt och dag bättre.

Jag skrev redan en recension kort efter att jag köpte dessa däck. Då var jag ganska positiv. Tyvärr har min åsikt ändrats, och inte av det goda.
Först till kvarn. Från början hade jag lite vibrationsproblem. Speciellt i hastigheter runt 60 km/h upplevde jag en vingling i styrningen. Jag flyttade framdäcken till det bakre skruvstädet, det var lite bättre men vibrationerna var irriterande. Nyligen gick jag till en däckverkstad för vägkraftsbalansering av mina bakdelar. Kraften var mycket hög, men efter att ha roterat däcken på fälgarna har det mesta av vibrationerna försvunnit. Jag har aldrig haft detta problem med några andra typer av däck.
En annan sak jag ogillar väldigt mycket är greppnivåerna. Speciellt i sidled på blöt väg är det ganska dåligt. Men också i längdriktningen. En gång var jag tvungen att göra ett nödstopp, och jag blev verkligen chockad över den nödvändiga bromssträckan.
Gripnivåer i torra förhållanden är okej. Samma i vinterförhållanden med lite snö.
Stabiliteten rakt fram kunde vara bättre. Många små styrkorrigeringar är nödvändiga hela tiden. Det här är lite tröttsamt.
Komfortnivån är bra, däcken avger inte mycket ljud. Slitage verkar också vara okej.
De är billiga, men jag skulle inte köpa dem igen.

Monterade ett helt set på min Skoda yeti 2.0 tdi
4x4
Fick 30k miles från fronterna vilket är ungefär 10k mer än Michelin eller Bridgestones jag har använt tidigare
Torrt och vått väder inte lika bra som marknadsledare men till £50 per hörn billigare trodde jag inte att de skulle vara lika bra
Jag har precis monterat ett andra set till värde för pengarna, dessa är överlägset bäst och var mycket mer förutsägbara mot slutet av sitt liv än andra jag har provat
Snö och offroad presterade de lika bra som marknadsledare
Sammantaget mycket imponerad

Ersatte de för tidigt omkomna fabriksmonterade Toyo-däcken på vår CX3 (mindre än 5 år gamla) med dessa Kumho HA32 för cirka 18 månader sedan. På sommaren har jag nästan inte märkt någon skillnad på Toyos sommardäck, om något de presterar bättre i både våta och torra förhållanden, plus att de är märkbart bättre än Goodyear Vector 4 Gen 3 på min makas bil.
På vintern sänkte dock lägre än förväntat dragkraft i is, tillsammans med en upplevd högre slitage, dessa däck en aning. Tänk på att jag fortfarande gärna rekommenderar dem överlag.

Även om dessa är ganska respektabla helårsdäck med bra greppnivåer för torrt/vått/kallt grepp, är sidoväggen där den möter slitbanan bedrövligt tunn! Resultatet är att min son har gått igenom 6 däck, alla med sidoväggspunkteringar eller blåsor på 6 månader!!. Nu, medan brittiska vägar är i dåligt skick och det finns många gropar, kommer jag inte att köpa en till. Har bytt till Yokahama Greenearth som jag hoppas håller lite längre - alla defekta däcken hade mindre än 1mm slitage (mycket mindre i vissa fall). Rekommenderas inte.

Överlag ett gott intryck av dessa, däck av hyfsad kvalitet till ett rimligt pris, med tanke på att dessa är allväder- och XL-lastklassade.

Köpte en Peugeot Partner Teepee med 3 billiga/mellanklassdäck & 1 gammal Michelin (med sprucken sidovägg). Vid besiktning fanns det djupa sprickor längs slitbanans spår på ett av de billiga däcken, så det stod klart att detta måste bytas ut tillsammans med Michelin.

Jag bestämde mig för att sätta fast de två nya däcken på baksidan för att bevara deras liv och köra ner de två gamla däcken på framsidan.

Körde mycket runt Storbritannien och en roadtrip på två tusen mil till Europa - däcken presterade felfritt upp till 150 km/h på tyska Autobahn och i temperaturer upp till 38.

Åkturen är lite studsig (det är en fransk bil!), och det är lite bult bakifrån, men detta beror förmodligen på en skåpbilsdesign och brist på ljudisolering bak. Hanteringen är perfekt, den är väl kontrollerad i kurvor och rondeller, och bakdelen är alltid välplacerad. Våtprestandan är tillförlitlig, efter att ha kört i hastighet längs landsvägar i hällande regn, utan problem, men haft några vattenplaning-incidenter på motorvägen i mycket kraftigt regn nyligen - vid inspektion berodde detta på att ett av framdäcken bars nära till gränsen.

Rekommenderas starkt, kommer att montera ytterligare två Kumhos på framsidan i år.

Detta är en uppdatering av en äldre recension av mig.
Jag har haft dessa däck monterade på min Opel Astra J i 3 år och använt dem i nästan 50 000 km.
Däcken är nästan utslitna och ska snart bytas.
Sammantaget är de acceptabla, men de imponerar inte på något särskilt område. Naturligtvis förväntade jag mig inte att de skulle prestera som ett sommardäck i varmt väder eller som ett vinterdäck på snö. Det var en kompromiss jag accepterade från början.
Positiva aspekter: HA32 är ganska bra på vått när det gäller grepp, stabilitet, hantering och bromsning. De är tysta och bekväma på de flesta typer av vägar. Slitaget är anständigt och priset är acceptabelt.
Negativa aspekter: torrbromsning är inte så bra, snöprestanda är medioker, sidogrepp på vått är knepigt, gummit börjar spricka illa på slitbanan och mindre eller större bitar saknas.
Allt som allt inget dåligt däck med tanke på att det inte är särskilt dyrt. Om din körstil är avslappnad och du inte pressar bilen till det yttersta kan Kumho Solus HA32 tillfredsställa dina behov.
Jag kommer att hålla mig till helårsdäck för att ersätta Kumhos, men den här gången kommer jag att välja ett premiummärke eftersom det ger bättre grepp och prestanda.

Dessa kom som standard på min 2022 Kia Setlos LX AWD. Hatar dem. De är bullrigare på torr väg än mina vinterdäck. Har kört dem i en mängd olika vägförhållanden och de var rent ut sagt läskiga för vattenplaning i måttligt regn/sidvind. Dålig dragkraft i små mängder is/snö. Efter 2 år och cirka 10 000 km av vår/sommar/höst körning på dem, lämnar jag dem för en Continental True Contact Touring hela säsongen. Jag byter alltid till riktiga vinterdäck för den säsongen. Skulle inte lita på dessa i de olika vinterväglag som vi upplever i Saskatchewan.

En billig varumärkesprodukt var allt jag letade efter och dessa var de billigaste! De är inte dåliga på något men inte bra heller, och har hittills visat sig pålitliga. De ser bra ut, en enorm förbättring av Maxxis-däcken de ersatte i alla aspekter, särskilt visuellt, inte för att det är viktigt. Ärligt talat, om jag hade råd med bättre, skulle jag ha köpt en bättre produkt, men jag är säkert mobil och laglig och det målet uppnåddes med de här däcken, något jag inte skulle ha fått med några av de läskiga, otäcka billiga sakerna som finns.

Fantastiska däck. Kör dessa på min Mazda 3. Mycket imponerad av dragkraften. Åkkvaliteten är bättre än jag förväntade mig baserat på slitbanans design. Jag är för närvarande på cirka 40 000 km på däcken och de sitter fortfarande på 80 % återstående slitbana baserat på mätningarna vid min senaste däckrotation. Skulle köpa igen - rekommenderar som ett mer prisvärt alternativ för alla väder till alla som frågar.

Jag köpte dessa däck i oktober 2021, monterade dem på en Astra J och körde cirka 45 000 km (ungefär 30 000 miles).
Körs i alla väglag (torrt, blött, slask, snö, is). Överlag är de inte dåliga, men de verkar kämpa i snö, med begränsat grepp.
Kurvkörning på våta vägar med rimlig hastighet har varit problematisk sedan ny, med flera tillfällen då ESP uppmanades ganska aggressivt.
Torrbromsning är inte heller så bra som förväntat, återigen kommer ABS-systemet igång de flesta gångerna.
Ett stort problem med Kumho Solus HA 32 är att de började flisa mindre eller större bitar utan någon uppenbar orsak.
Slitaget är genomsnittligt. Jag förväntar mig att de ska hålla 5 000 mil, men inte mer.
Sammantaget är Kumhos inga dåliga däck, men de imponerar inte heller. Köper dem definitivt inte igen.

Jag lät installera dessa däck i oktober 2021 för mestadels motorvägskörning dagligen (115 km). Däcken presterar ganska bra i de olika skick som man stöter på i Quebec, men bullret och vibrationerna de producerar är vårt problem. Väldigt missnöjd med däcktypen som köptes eftersom det är ett allväder. Jag hade Goodyear i alla väder innan dessa och kommer att köpa dem igen.