Davanti Protoura Sport är ett prisvärt sommardäck med sportig inriktning. Ägare uppskattar greppet på torr väg och prisvärdheten, och i det enda testet hade däcket den lägsta uppmätta ljudnivån. Greppet på vått underlag är en tydlig och återkommande svaghet. Testet visade även svaga resultat för bromsning, vattenplaningsmotstånd och åkkomfort.
Det korta svaret
Ägarna säger64%från 33 ägaromdömen52% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKomfort, PrisvärdeVåttJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Davanti Protoura Sport slutade på 12:e plats totalt. Den registrerade det lägsta uppmätta ljudet, men prestandaresultaten placerade den längst bak där det spelar roll: sist i våthantering, sist på våta cirkelrörelser och 12:e i våtbromsning, plus svag raksträcka vattenplaning. Resultaten på torrt underlag låg också i botten, inklusive låga placeringar i torrbromsning och subjektiv torrhantering. Mina våta anteckningar beskriver svaga insvängningar, låg bromssäkerhet och abrupt brytning, och de stora skillnaderna i vått varvtid och bromssträcka visar att den inte var i närheten av huvudgruppen i detta test.
Stark: Buller ·Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Subj. Torr manövrering, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Våt cirkel, Rak vattenplaning, Böjd vattenplaning, Subj. Komfort ·Vinnare: Pirelli Cinturato C3
Alla oberoende tester av Davanti Protoura Sport, nyast först
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Davanti Protoura Sport 20,4 % längre än Premium-konkurrenter, 16,9 % längre än konkurrenter i mellanklass och 14,7 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 10/100, och ägare ger det 5,2/10 i vått väglag baserat på 33 recensioner.
Hur bra är Davanti Protoura Sport i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Davanti Protoura Sport 14,9 % längre än Premium-konkurrenter, 11 % längre än konkurrenter i mellanklass och 10 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 10/100, och ägare ger det 7,4/10 i torrt väglag baserat på 33 recensioner.
Hur bränslesnålt är Davanti Protoura Sport?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Davanti Protoura Sport 4,3 % högre än Premium-konkurrenter, 4 % högre än konkurrenter i mellanklass och 8,7 % lägre än budgetkonkurrenter.
Vad säger ägarna om Davanti Protoura Sport?
Över 33 ägarbetyg får Davanti Protoura Sport i snitt 64%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,4 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,2. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 52% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Davanti Protoura Sport?
I sitt sortiment har Davanti Protoura Sport oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Fler frågor om Davanti Protoura Sport(7)
Hur bekväma och tysta är Davanti Protoura Sport?
Ägarna ger Davanti Protoura Sport betyget 6,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 33 recensioner.
Hur slits Davanti Protoura Sport enligt ägarna?
Ägarna ger Davanti Protoura Sport betyget 7 av 10 för slitage, över 33 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 3 219 km.
Skulle ägarna köpa Davanti Protoura Sport igen?
52% av ägarna säger att de skulle köpa Davanti Protoura Sport igen, baserat på de 33 recensioner som besvarade frågan. 36% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Davanti Protoura Sport?
Av de 33 analyserade ägaromdömena om Davanti Protoura Sport nämner 20 grepp på torrt: 14 berömmer (starkt grepp på torrt) och 6 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Davanti Protoura Sport?
Av de 33 analyserade ägaromdömena om Davanti Protoura Sport nämner 19 väggrepp på vått: 6 berömmer (tryggt grepp på vått) och 13 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Davanti Protoura Sport?
Av de 33 analyserade ägaromdömena om Davanti Protoura Sport nämner 9 livslängd: 5 berömmer (lång livslängd) och 4 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Davanti Protoura Sport i?
Davanti Protoura Sport finns i 332 storlekar, från 205-315/30-55 R17-23.
Davanti Protoura Sport får mer beröm än kritik från ägarna för greppet på torr väg och prisvärdheten, men våtgreppet är en betydande invändning. Ungefär två av fem recensioner kritiserar greppet i regn, fler än dubbelt så många som berömmer det, och flera beskriver understyrning eller minskat förtroende i kurvor. Åsikterna om köregenskaper på torr väg och åkkomfort är jämnt delade, medan styrkänsla och ljudnivå får ett endast svagt positivt omdöme. Uppgifterna om mönsterlivslängd går isär, och vissa rapporter från däckets mitt- och slutskede beskriver försämrat grepp trots att det fortfarande finns mönsterdjup kvar. De flesta recensionerna bygger på första intryck, så den tidiga nöjdheten med greppet på torr väg bör inte ses som ett bevis på långvariga prestanda.
Det ägarna nämner oftast räknat i 33 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 33 betyg
Ägarbetyg64%
Torrgrepp74%
Slitage70%
Komfort68%
Vägkänsla65%
Väghållning60%
Våtgrepp52%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 89%
“Bra för priset. Lokala garage ersatte mina fronter med dessa i stället för de som de ursprungligen kom på. Bridgestone. Känns exakt likadant men de var mycket billigare än vad de sa att de skulle kosta att ersätta med...”
“Jag satte 4 davanti protoura sport i min bmw 530d. Jag är väldigt besviken efter 500km på 110kmh styrningen börjar vibrera och efter 130kmh skakar hela bilen! Jag balanserade dem i 4 olika däckaffärer men det var ingen...”
“På bilen när jag köpte den, relativt fräsch slitbana. Två år i hopp om att de ska komma till ett slitet stadium som jag kan motivera att helt enkelt slänga dem och ersätta dem med några Michelins eller Continentals...”
Värsta däcket jag någonsin haft, blev av med dem efter 3000 miles, fick veta att de var ett mycket bra prestandadäck, jag skulle inte ens sätta dem på en cykel.
Bra pris. Komfortnivåerna sänker det här däcket. Jag tycker att de är hårdare över gupp jämfört med Goodyear Eagles F1. De är också lite bullrigare. Jag tror att det har något att göra med det högre slitaget (400). På grund av detta kommer jag förmodligen att gå tillbaka till premiumdäck.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag var lite skeptisk när jag satte dessa på en Tesla Model Y, men efter två år har jag blivit positivt överraskad. Jag kör ganska defensivt i våta förhållanden och däcken har aldrig svikit mig. Ljudnivån är ungefär densamma som original Kumhos.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Davanti Protoura Sport? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Bra däck för priset. Jag kör fort på slingrande vägar. Däcket är bättre än jag förväntade mig. Det är tyst i högre hastigheter 130-160 km/h. Styrresponsen är bra, det finns inte mycket däckflex i kurvorna på vägen. Färden är precis i höga hastigheter. Jag kanske inte är expert, men även om jag kör fort har det inte svikit mig hittills. Det har sina begränsningar, som alla däck, men när man upptäcker dem kan man lita på det. Min bil är med fyrhjulsdrift, så kanske min erfarenhet inte gäller alla. Jag har haft dem på min bil för andra sommarsäsongen och jag märker en skillnad på grund av åldern, det förlorar långsamt grepp. Det ser fortfarande bra ut, däckdjupet är bra. Jag tror att det kommer att hålla en säsong till. Jag måste vara uppmärksam på övergången från torra till våta vägar, i första stunderna är det väldigt obehagligt, däcket tappar kontakten med vägen. Efter en kort tid återgår det till det normala, men man måste vara försiktig på våta vägar. De flesta har inget emot det, men förare som gillar att köra fort i regn bör veta att det här däcket inte är avsett för det. Sammanfattningsvis/bra pris-kvalitetsförhållande, det kan konkurrera med dyra däck.
Såg några negativa recensioner efter att ha köpt dessa så jag ville ge min åsikt. De är bättre än jag förväntade mig och verkar mycket bättre än vissa äldre recensioner, jag är inte säker på vad vissa förväntar sig av ett mellanprisdäck. De har riktigt bra grepp och väghållningen på bilen är mycket bra. De ser ut som ett bra däck, ser inte billiga ut. Jag är inte säker på vad vägrespons betyder så jag har inte fått det betyget, liksom "hur progressiva de är på gränsen" - jag är ingen proffsförare men för mig verkar dessa vara ett bra alternativ bortsett från de stora märkena.
Bra för priset. Lokala garage ersatte mina fronter med dessa i stället för de som de ursprungligen kom på. Bridgestone. Känns exakt likadant men de var mycket billigare än vad de sa att de skulle kosta att ersätta med samma igen
Passad på min Mercedes coupe, mycket imponerad av dem så här långt. Fick på dem i slutet av vintern och de har varit väldigt greppiga trots kallt väder och frost. Verkar bära riktigt bra och de verkar mycket tystare än originaldäcken som var monterade - Continental som bara höll 9 000 mil från nya.
Hade dessa monterade på min Audi Q8 eftersom jag inte ville betala £350 vardera för att ersätta Continental som kom som OE. Köpte dem från min lokala däckverkstad i Malvern efter att de rekommenderat dem. Jag kör inte bilen hårt och med att den är 4-hjulsdriven antar jag att bilen gör mycket av jobbet vad gäller greppet, men jag har inte märkt någon skillnad mot originaldäcken vilket är en stor komplimang med tanke på prisskillnaden. Vädret har varit kallt och fuktigt och har inte känt någon hal alls så jag inbillar mig att när vädret blir varmare kommer jag att fortsätta att vara imponerad. Bara gjort 2000 mil än så länge, men de ser inte ut att ha tappat något slitbana än. Mycket imponerad
Dessa var utrustade med den fruktansvärda Kwik Fit (en gång biten etc), och de har aldrig känts stabila på vägen från början. De sitter på baksidan av min bakhjulsdrivna BMW och de känns skitiga till den grad att de gör mig nervös när jag korsar och går runt öar. Jag kände hur bakstycket glida ut i ett hörn för en vecka sedan och tittade på däcken när hemmet och fem månaders användning har lämnat dem på de allra sista stadierna av slitage. Jag använder mest eco pro mode för att spara bränsle på motorvägar så jag är långt ifrån en racer. Jag kommer att undvika dessa från och med nu.
Jag skriver denna recension efter 3 säsonger av användning, det första året var jag nöjd med däcken, de hade bra grepp både på torra och våta vägar, bilen känns säker både i hastighet och på slingrande vägar, rullande buller var ganska låg. Från 2:a året minskade deras kvalitet ganska mycket i alla tidigare nämnda, speciellt under 3:e året har de redan blivit farliga speciellt när det regnar eller asfalten är blöt, bilen har en ganska hög understyrningsbenägenhet. De har en ganska hård compound 400 slitbana, hade de haft kiseldioxid i kompositen (som Davanti hävdar) så hade de inte plastat sig så snabbt, i all denna körning på ca. 50k km är slitbanan fortfarande ca. 6mm men med ganska dåliga sprickor har jag bifogat ett foto. Råd till dig som vill köpa dem, bara om du planerar att använda dem fullt ut under det första året (spårdag eller skicklighet eller fart på kusten) är de tuffa och tål temperaturer bra och styrresponsen är bra, de sitter väldigt bra på fälgen, de har en rak sidovägg, de ger ett snyggt utseende. Jag kommer att fokusera på något av högre kvalitet så att jag kan njuta av bilen. Kör säkert alla!
På bilen när jag köpte den, relativt fräsch slitbana. Två år i hopp om att de ska komma till ett slitet stadium som jag kan motivera att helt enkelt slänga dem och ersätta dem med några Michelins eller Continentals. Visserligen framtill på en bakhjulsdriven bil. Har verkligen bekymmer när det är blött och/eller kallt. Superhård blandning, ger inte mycket självförtroende på sommaren och byts ut varje höst med vinterdäck.
Köpte nya hjul och dessa däck kom rekommenderade av säljaren. Åh vilket misstag att göra!
Först trodde jag att de bara behövde bäras in, nu är allt jag ser värdelöshet.
Torrkörning: Helt okej för daglig stadskörning men så fort du trycker in dem i kurvor i fart, håll ut och be! De skriker, de glider och de ber om nåd.
Våtkörning: rondeller i 30 km/h gör dig rädd. Efter att ha kört på Goodyear Asm5 i två år förstår du verkligen vad ett däck kan när det görs rätt. Dessa Davantis är bara farliga även vid låga hastigheter.
Slitage: Kan inte säga eftersom endast tillryggalagt 2000mil sedan montering.
Bränsleekonomi: Jag har märkt en nedgång i bränsleekonomin när jag reser långa sträckor jämfört med Goodyears, defo inte lika bra.
Sammantaget: Bara lite skräp. Tack och lov åker bilen bara lätta resor några gånger i veckan, om du är en pigg förare som jag och vill få ut det bästa av din bil så leta efter olika däck. Dessa är i bästa fall ett Touring-däck för varmare klimat.
