Toyo Celsius mot Vredestein Quatrac
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 2 gånger och Celsius inte en enda gång. Fördel Quatrac i Torrt, Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Celsius
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Celsius
Leder inte i någon kategori
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Celsius
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Celsius 80 % från 18 omdömen och Quatrac 81 % från 30. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Celsius | Skillnad | Quatrac | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Quatrac före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,7 | 9,6% | 40,4 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 100,4 | 1,9% | 102,3 | 0-1 |
| Vått Quatrac före | ||||
| Våt inbromsning m | 56,8 | 8,9% | 51,9 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 59,7 | 6% | 63,3 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 69,3 | 12% | 77,6 | 0-1 |
| Snö Quatrac före | ||||
| Snöbromsning m | 23,7 | 1,3% | 24 | 1-0 |
| Snögrepp N | 3 294 | 2,1% | 3 363 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 42,6 | 2,3% | 43,6 | 0-1 |
| Komfort Quatrac före | ||||
| Buller dB | 68,7 | 1 dB | 67,7 | 0-1 |
| Prisvärde Quatrac före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 9,29 | 25,5% | 6,92 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Celsius | Testfält | Quatrac |
|---|---|---|---|
| 2020 Auto Bild SUV All Season däcktest | P10 av 11 | P1 av 11 | |
| 2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest | P24 av 32 | P2 av 32 |
Celsius mot Quatrac: dina frågor
Är Toyo Celsius eller Vredestein Quatrac det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 2 gånger och Celsius inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Celsius 6,8 och Quatrac 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Celsius eller Quatrac?
Quatrac ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,9 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quatrac ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,6 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quatrac ledde 2 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Celsius och 7,9/10 för Quatrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Celsius 80 % från 18 omdömen och Quatrac 81 % från 30. 76 % av dem som kör Celsius skulle köpa det igen, mot 86 % för Quatrac.
Finns de i samma dimensioner?
Celsius tillverkas i 52 dimensioner (14 till 20 tum) och Quatrac i 39 (15 till 18 tum). 30 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Celsius klass C för vått grepp och E för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-12 i 16 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac
7-3 i 10 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Kumho Solus 4S HA32+ mot Vredestein Quatrac
1-5 i 6 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Vredestein Quatrac
6-5 i 11 gemensamma tester
mot
GT-Radial ClimateActive mot Vredestein Quatrac
0-4 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.