Menu

Syron Everest 1 plus

The Syron Everest 1 plus är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

6.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
100%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
90%
Väghållning
90%
Slitage
80%
Komfort
95%
Köp igen
85%
2 Recensioner
86% Genomsnitt
3,000 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 33rd)
Syron Everest 1 plus

Syron Everest 1 plus

Winter Economy
BETA
6.9 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
100
0.32x / 1 testa
Snow
94.7
1.5x / 3 tester
Wet
68.2
1.93x / 3 tester
Dry
46.3
1.13x / 2 tester
Value
44.1
0.42x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
98.7
1 testa
Braking
74.2
3 tester
Handling
63.7
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 1
Period: 2018 - 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 2
Genomsnittligt betyg: 85.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.92
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild 2020 225/55 R17 9/11 11 metrik
2018 51 Vinterdäck Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 45/52 0 metrik
2018 51 Vinterdäck Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 45/52 0 metrik
3
Tester
33rd
Genomsnitt
9th
Bäst
45th
Värst
Senaste däcktestresultaten
9th/11
Bra vinterprestanda, lågt ljud, lågt pris.
Långsam styrning med genomsnittligt grepp och understyrning i vått tillstånd, långa torra bromssträckor, högt rullmotstånd.
Rekommenderas inte.
2018 51 Vinterdäck Shootout
195/65 R15 • 2018
45th/52
2018 51 Vinterdäck Shootout
195/65 R15 • 2018
45th/52

Frågor och svar för Syron Everest 1 plus

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Syron Everest 1 plus. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Hur skulle du betygsätta Syron Everest 1 plus?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Syron Everest 1 plus Recensioner

Given 84% medan du kör en Peugeot Expert (235/40 R19) på mostly country roads i 2,000 miles
Däck är mycket bra för vanliga bilar
Ingen sportbil eller SUV
Hjulspinn på 1:ans växel vid blött väder, ibland 2:a
Mycket bra grepp i torrt väder även under noll grader
Komfort bra också
Inget fälgskydd
February 5, 2020
Betygsätt Syron Everest 1 plus