Jag har en förskjuten setup med 255/40R21 fram och 275/40R21 på baksidan. Jag älskar dessa däck. De är ganska greppiga och jag tycker att de är bra inte utmärkta men bra i vått tillstånd. Ja det finns bättre regndäck men de är inte lika bra i det torra. Det är alltid en kompromiss. På vintern kör jag på CrossClimate 2 SUV i 275/40R20 runt om och de är bättre i regn men mycket sämre i torrt...allt om säsongen och kompromisserna.

Michelin Pilot sport ska stå för prestandadäck, vilket inte är fallet för dessa PS EV.
Överlag beter sig som ett medelklassdäck eller till och med budgetdäck.
Lågt grepp i torrt och oförutsägbart.
Inte hemskt i blöt, men inte heller på Pilot Sport-standard.
Kommer definitivt inte köpa igen.

Lika bra är det på torra vägar, lika katastrofalt är det i vått tillstånd. Komfort och buller är exemplariskt - det bästa jag har upplevt. Vägfeedbacken är smidig och trevlig. Full kraftstart är inget problem med 605 Nm vridmoment - det finns ingen slirning alls. Men det här däcket blir väldigt farligt även efter några droppar regn - stoppsträckan är löjlig, bilen känns som att köra på is... Även på torrt, första tryckning av bromsarna, om det är snabbare stör däcken och gör de glider lite (alla fyra förresten). Jag förstår inte ens hur Michelin släppte en sådan (premium)produkt?! Den har till och med B-betyg för våtbromsning. Slitaget är inte så bra som jag hoppats också (men det kan bero på den höga vikten). Jag fick den fabriksmonterad men kommer definitivt aldrig att köpa den igen Håll dig borta från den här modellen om du inte bor på Cypern eller OAE... Skäms på dig, Michelin!

Har DU erfarenhet av Michelin Pilot Sport EV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Pilot Sport EV >

Som andra recensenter nämnde är däcken katastrofala i alla våta förhållanden. Gick precis genom en pöl och sedan sladdade mina däck i rak linje inbromsning... otroligt

Jag är ett stort fan av Michelin PSS-däck men det här är helt enkelt inte i nivå. Tog leverans av mina XPENG G6 OEM-däck för bara 10 dagar och nu måste jag betala 15k för att få en ny uppsättning däck

Däcken är bara osäkra, håll dig borta från dem

Jag har dessa däck på min Tesla Y och tills nu har jag bytt 3 däck innan deras slutdatum (första gången vid 25k km) skummet inuti skulle lossna och skapa någon form av centrifugeffekt som hindrade mig från att köra fortare än 100 kmh. , en gång för 1500 km eftersom det började i södra Frankrike och jag var tvungen att åka tillbaka till Nederländerna. Jag litar inte alls på dessa däck längre.

Fruktansvärt ylande kavitetsljud runt 200hz på allt annat än de jämnaste vägarna. Jag har kört andra lågprofildäck som var mycket tystare än dessa. Annars ett ok prestandadäck.

Hade dessa däck monterade på en Skoda Enyaq i 6 månader nu. 100% nöjd med dem. Jag har tyckt att de är perfekta i det våta och samma i torra förhållanden. Mycket mjukare gång än fabriksbrostenarna som bilen följde med. Inget tydligt slitage på däcken än så jag tror att sammansättningen av dessa däck är mycket mer lämpad för en tung elbil.

Har aldrig haft ett så dåligt däck. Sladdar över brunnslock och glider utan någon uppenbar anledning på lätt fuktiga vägar även i låga hastigheter. Ger inget självförtroende vid körning och potentiellt extremt farligt. Skulle förvänta sig att ett budgetdäck skulle prestera bättre. Michelin borde skämmas över att ha detta däck i sitt sortiment.

Hanteras fint i torra förhållanden, men när det väl är lite blött eller det är grus på vägen är det som att åka skridskor