“Michelin som levererades med bilen var slut efter ca 20 000 mil. Jag kör mest på Autobahn och använder plaidmodellen av den anledningen då modell 3 gasar från 200 km/h. ABS slår in på alla 3 Tesla som jag har testat...”
Hankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S är ett däck i kategorin Elfordon (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade december 2024.
- 4ägaromdömen
- 10 783körda km
- 1tillgängliga dimensioner
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Hankook Ventus iON S
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall
305Bredd30Profil21Fälg104YLast-/
EU-märkning
Bränsle
Våt
Buller
69dB A
Vanliga frågor
Vilken EU-däckmärkning har Hankook Ventus iON S?
Vilka storlekar finns Hankook Ventus iON S i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Hankook Ventus iON S
Ägarrecensioner av Hankook Ventus iON S
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger
Över 4 ägarbetyg får Hankook Ventus iON S i snitt 84%. Ägarna sätter högst betyg på Komfort med 9,5 av 10 och lägst på Slitage med 8.
Ägarnas betyg snitt av 4 betyg
- Ägarbetyg 84%
- Komfort 95%
- Våtgrepp 87%
- Vägkänsla 83%
- Väghållning 83%
- Torrgrepp 80%
- Slitage 80%
Utvalda recensioner
Alla 4 recensioner av Hankook Ventus iON S
- Tesla Plaid
- 295/30 R21
- 1 609 km
- Mestadels motorvägar
- Livlig
- Tesla Model S
- 245/45 R19
- 8 047 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
– Effektivitetsvinsterna är korrekta, dessa hjälpte mig att få några av de lägsta Wh/mil jag har uppnått i min Model S som täcker ganska många mil i Frankrike under sommaren och sedan under hösten. Jag har haft min MS i 130 000 miles så har en bra känsla för vad som är möjligt, och de gjorde mycket bra.
– De är definitivt mer förfinade ur ett bullerperspektiv.
Men - jag kör "entusiastiskt" och efter att ha kört dem mycket mer nu kan jag med säkerhet konstatera att dessa däck är fetare än PS5:orna jag hade tidigare. De är progressiva i sin förlust av grepp, så du har en bra känsla och det finns inte ett ögonblick av överraskning när du plötsligt tappar din back-end, vilket uppenbarligen är positivt, och därför var jag inte obekväm med att köra dessa, men i torr kurvtagning de håll bara inte upp så bra som jag skulle vilja, och du känner hur bilen glider lite.
Min fru har också en Model S med dessa däck på. Hon är ingen aggressiv förare men hon märkte också att de är fetare också.
Jag har sedan dess sålt min MS och har ett X. När sommardäcken på det behöver bytas är det mycket osannolikt att jag köper dessa igen (om de ens gör storleken) - jag saknar bara greppet för mycket. För min fru kan vi hålla med Hankook's för effektiviteten/ljudet eftersom hon inte är en aggressiv förare och kostnadsbesparingen och förfining/effektivitet är förmodligen värt att kompromissa med greppet.
- Nissan Ariya
- 235/55 R19
- 805 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Detta däck används på Highland-revisionen av Tesla Model 3, där det hävdas att detta kommer att ge ytterligare räckvidd. Jag kommer att övervaka effektivitet och slitage under däckets livslängd. Mönsterdjupet börjar på 6,8 mm vilket är typiskt för EV-specifika däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus iON S? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Tesla Model S
- 245/45 R19
- 322 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Jag köpte dessa på baksidan av en autobild-jämförelse på exakt den bil jag har (Model S, 19" legeringar) där de överträffade OEM och var ungefär i nivå med Pilot Sport 5 (vilket är vad jag körde tidigare).
Än så länge håller jag i stort sett med om den jämförelsen. Fördelar vs PS5 (eller PS4 som jag hade innan det, eller Primacy 3 OEM som det följde med)
- Tystare: utan en skugga av tvivel. Får bilen att kännas mer raffinerad.
- Effektivitet: svårt att vara 100% säker ännu, eftersom körstil, väder, temperatur etc påverkar effektiviteten hos elbilar, men jag tror att det finns en förbättring i linje med den som nämndes i autobildgranskningen (~5%)
- Pris: Jag tror att det var cirka £730 för 4 däck mot £850 för PS5
Nackdelar:
– Att hantera i torrt är kanske marginellt sämre, men jag är ganska petig med det. Jag skulle säga att de är lite fetare i hörnen, men det är marginellt. Det kan till och med bero på att den nya blandningen inte bärs tillräckligt.
TBC:
- Hantering i vått tillstånd
- Lång livslängd
Än så länge är jag inte missnöjd. Ska försöka komma ihåg att komma tillbaka om några månader när jag har kört 5-6k miles.
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.






