Menu
Imperial Snowdragon 3 Visa galleri (1)
185-235/45-55 R16-18 5 storlekar 2015 Vinterklassificerad

Imperial Snowdragon 3

The Imperial Snowdragon 3 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

1.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
40%
Vägkänsla
60%
Väghållning
57%
Slitage
70%
Komfort
63%
Köp igen
43%
4 Recensioner
67% Genomsnitt
55,000 körda mil
4 Tester (genomsnitt: 44th)
Imperial Snowdragon 3

Imperial Snowdragon 3

Winter Budget
BETA
1.8 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
53.6
2x / 3 tester
Snow
40
1.5x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
50.3
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 4
Publikationer: 1
Period: 2014 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 66.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.82
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest Auto Bild 2023 225/45 R18 50/54 1 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 47/49 1 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 30/47 2 metrik
2014 50 Vinterdäcksbromsöversikt Auto Bild 2014 225/50 R17 47/48 0 metrik
4
Tester
44th
Genomsnitt
30th
Bäst
50th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Size Fuel Wet Noise
16 tum
185/55R16 87 H XL C C 71
185/50R16 81 H C C 71
205/50R16 91 H XL C C 72
17 tum
215/45R17 91 V XL C C 72
18 tum
235/50R18 101 V XL C C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Imperial Snowdragon 3 >>

Frågor och svar för Imperial Snowdragon 3

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Imperial Snowdragon 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Imperial Snowdragon 3 Recensioner

Given 60% medan du kör en Ford Fiesta Zetec S (205/40 R17) på a combination of roads i 35,000 spirited miles
Bil: 2014 Ford Fiesta Red 140HK
Däckets livslängd: 4 år (40k km)
Utmärkt snö- och isgrepp, acceptabelt torrvädergrepp, progressiv hantering endast i torrt väder. Fruktansvärt plötsligt under vattnet och överstyrning i blöta.
Ställ en fråga | Hjälpsam 821
February 17, 2024
(255/35 R18) på i 0 miles
Har haft dessa däck ett par gånger på två olika bilar. Ja, det här är ganska billiga däck, men de har mycket däckavbrott från fabriken. Vilket betyder att oavsett hur raka eller balanserade dina hjul är, kommer du att känna vibrationer från dem.
January 14, 2023
Given 56% medan du kör en BMW 335i (225/35 R19 W) på mostly motorways i 1,000 spirited miles
Köpte dessa däck för vintern, lite panikköp, men behövde däck för vintern. Jag har tyckt att de är ganska medelmåttiga i våta och kalla förhållanden, man kan till och med säga att de bra sommardäcken är bättre under dessa förhållanden. Komforten är rimlig så är vägbuller. Jag skulle råda dig att inte trycka in bilen på dessa däck då bilen känns väldigt nervös och inte förtroendeingivande. Kan inte ge en recension om slitage än då jag bara har kört 1000 mil på dem. Jag kommer inte att köpa igen tyvärr.
February 5, 2018
Har du kört på Imperial Snowdragon 3 däck?

Har DU erfarenhet av Imperial Snowdragon 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Imperial Snowdragon 3 >

Latest Imperial Snowdragon 3 Recensioner