Menu

Goodyear Wrangler A/T SA+

The Goodyear Wrangler AT SA Plus är en All terräng och terräng Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
95%
Våtgrepp
87%
Vägkänsla
85%
Väghållning
83%
Slitage
80%
Komfort
93%
Köp igen
93%
6 Recensioner
88% Genomsnitt
72,000 körda mil
Goodyear Wrangler AT SA Plus

Goodyear Wrangler AT SA Plus

All Season Premium
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 88.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.68
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Goodyear Wrangler AT SA Plus

Frågor och svar för Goodyear Wrangler AT SA Plus

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear Wrangler AT SA Plus. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Goodyear Wrangler AT SA Plus Recensioner

Given 87% medan du kör en Land Rover Defender (265/65 R17 R) på mostly country roads i 8,000 average miles
Hade wranglern AT SA på min Defender TD5/ 90 och var jättebra, inga problem med greppet, dock fick jag inte axeln djupt i leran. Jag gillade dem tillräckligt för att ha 4 monterade på min Landcruiser LC5. Bilarna hanterar bra, det är lite vägbuller på båda fordonen. Ett riktigt bra all use-däck.
February 2, 2017
Given 80% medan du kör en Hyundai Santa Fe (225/45 R17) på mostly town i 25,000 average miles
Jag har kört bilen mer än 40 000 kilometer, de har slitits ok men jag har inte kört bilen så ofta, och däcken blev fastare och väldigt stela (solida). Jag var tvungen att byta dem för ett bättre grepp på grund av deras förlust av greppförmåga.
December 20, 2017
Given 91% medan du kör en Suzuki Jimny (205/70 R15) på a combination of roads i 17,000 easy going miles
Jag fick den tidigare modellen (Wrangler AT/SA) på min Suzuki Jimny när jag köpte den begagnad och använde däcken i två år, cirka 30 000 km totalt, under alla vädersäsonger (från snöiga isiga vintrar i bergen, uppåt till stekheta medelhavssomrar).
Jag använde dem under alla årstider eftersom Goodyear annonserade dem som "helårsdäck". Och det hade de helt rätt i!

Däcken fungerade felfritt. Jag använde dem i all slags terräng - från slank motorvägsasfalt och gammal krispig landsvägsasfalt, upp till dammigt grus, hårt grus, steniga vägar, gräs, lera i alla färger, djup snö, you name it.

Däcken presterade exceptionellt bra förutom i allvarlig lera, men även i leran gjorde de sitt bästa med tanke på att de inte är extrema lerdäck.
De är väldigt tysta (som ett vanligt landsvägsdäck) och de har inga problem vid balansering, som vissa andra terrängmodeller.

I oktober 2015 bytte jag ut dem mot den nya modellen Wrangler AT/SA+. De nya däcken kom med 10 mm gängdjup!
Jag mailade Goodyear och frågade vad som är skillnaden mellan den gamla AT/SA och den nya AT/SA+ modellen. Deras svar var "De är samma däck, men den nya modellen har förbättrad bromsprestanda på vått underlag".

Efter att ha kört cirka 5000 mil med de nya AT/SA+-däcken kan jag intyga Goodyears påstående.

Den nya modellen har alla samma egenskaper som den gamla! Jag vet inte om våtprestandan har förbättrats eller inte, för även den gamla modellen var ganska bra i det avseendet för mig!
February 3, 2016

Hur skulle du betygsätta Goodyear Wrangler AT SA Plus?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Goodyear Wrangler AT SA Plus Recensioner

Given 91% medan du kör en Isuzu DMAX (245/45 R15) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Utmärkta däck, jag har märkt att de är mycket bekväma i tuff terräng. Mycket minimal vägfeedback med exceptionellt bra grepp på vägen.
March 8, 2017
Given 94% medan du kör en Isuzu DMAX (245/75 R15) på a combination of roads i 0 spirited miles
Utmärkta däck, ingen vägfeedback med bra grepp på torra och våta vägar.
February 2, 2016
Given 84% medan du kör en Jeep Wrangler 4.0 (235/65 R17) på mostly country roads i 12,000 average miles
Jättebra allrounddäck. Jag hade Goodyear Wrangler AT/SA innan jag bytte till SA+-modellen och även om de inte är så olika, var jag väldigt nöjd med det gamla däcket.
January 11, 2016
Betygsätt Goodyear Wrangler AT SA Plus