Menu
Dunlop SP Sport Maxx 060+ Visa galleri (1)

Dunlop SP Sport Maxx 060+

Tidigare Dunlop Däck Max prestanda Sommar

Dunlop SP Sport Maxx 060+ är det nya flaggskeppet asymmetriska högpresterande passagerar- och SUV-däcket, som ersätter det välrenommerade Dunlop SP Sport Maxx 050+-mönstret.

SP Sport Maxx 060+ finns i ett omfattande utbud av 52 storlekar och har en ny blandning med förbättrad kiseldioxid, vilket ger förbättrad bränsleeffektivitet och ökad livslängd på däcken, samtidigt som den erbjuder exceptionell höghastighetsstabilitet kombinerat med utmärkt prestanda i vått väder. Sidoväggens utseende har förbättrats avsevärt med introduktionen av "Nano Black" bokstäver.

Den nya blandningen med "Sustainable Silica Dispersing Agent" ger överlägsen prestanda i både våtgrepp och slitstyrka. Det nya mönstret har bredare räfflor optimerar vattenevakueringen, samtidigt som det ökar fotavtrycket med 14 % jämfört med Dunlop SP Sport Maxx 050+.

Torrgrepp
90%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
80%
Väghållning
80%
Slitage
0%
Komfort
70%
Köp igen
90%
1 Recensioner
82% Genomsnitt
1,500 körda mil
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus

Frågor och svar för Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus däck?

Har DU erfarenhet av Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus >

Latest Dunlop SP Sport Maxx 060 Plus Recensioner

Given 82% medan du kör en SEAT Leon ST FR 1.8TSI DCC (225/45 R17) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Monterad på en Seat Leon 1.8tsi med 280 hk. Jag hade dem i en månad så jag kan inte uttala mig om slitaget. Angående grepp på torrt underlag är det utmärkt, mycket bättre än mina gamla Pirelli Cinturato P7. Sidoväggarna är märkbart styvare, vilket gör bilen mycket mer direkt och väghållningen otrolig, återigen, jämfört med P7. De är hårdare på små gupp än Pirelli, men de fyller mycket mer i hur de rundar gupparna, jag skulle säga att det är annorlunda, men ungefär samma totala komfort på bredden. Ljud? Mycket bättre än Pirelli. Jag har en kurva där jag tog den i 100 km/h på P7 och de gnisslade och skriker som galningar, man kan verkligen känna hur sidoväggen kämpar för sitt liv. I exakt samma kurva tog jag den i samma hastighet och Dunlops gav inte ifrån sig ett enda ljud, man kunde tydligt känna att den hade minst 10 km/h mer att ge. bilen känns mycket mer planterad.
Av de recensioner jag har sett verkar det som att den är ungefär i nivå med Michelin PS4 eller PS5, samtidigt som den håller typ 20 % längre. För priset... är de oslagbara.
Ställ en fråga | Hjälpsam 248
May 18, 2025