Inte så bra överlag. Våtgrepp mycket dåligt, torrt grepp helt ok. Kört 20000km med Vitara 1.6 120HK. Du kan känna bristen på kontaktyta med vägen. Alla dessa eco-däck har djupa slitbanor och mindre antal eller bara mindre block. De däcken följde med den nya bilen när jag köpte den och vid 10 000 km ville jag sälja dem och köpa Sava Intensa UHP eftersom det är mycket bättre däck för mindre pengar, men ingen skulle köpa begagnad ecocontact, åtminstone ingen som vet lite eller två om däck. Eftersom de var som nya lämnade jag dem och körde mer och efter ytterligare 10k såg de fortfarande ut som nya, så om du vill ha ett däck för livet, gå vidare och köp ecocontact, om du vill ha grepp, undvik dem.

Helt fantastiska däck trots negativa recensioner om motsatsen. Jag misstänker att de negativa recensionerna är avsiktliga för att helt enkelt avskräcka människor av konkurrenterna. Jag har haft dessa på min Skoda Superb ett tag nu och efter cirka 20 000 mil är de helt enkelt de bästa däcken jag personligen har haft.
Jag skulle inte överväga något annat däck om inte Continental givetvis släpper ett bättre däck men dessa är så nära perfektion som jag någonsin har kommit!!!

Tack för att du läser.

Utmärkta däck Jag har kört nästan 30 000 miles på ett set som precis beställt ett annat par framför min 2017 Prius. Förbättra bränsleekonomin till i genomsnitt cirka 75 mpg. Helt enkelt det bästa på en hybrid som t.ex. mitt väder, de kommer att vara lika bra på en annan bil är en annan historia

Conti eco contact 6, 165/70 R14T andra set av dem på min 98 Corolla. Detta set har 73 000 km gjort på ett och ett halvt år. Mestadels stads- och motorvägstrafik. För normal vardagskörning verkar de perfekta. Eftersom de är ett rent sommardäck känns de lite "såpiga" när det blir under 5 grader Celsius så körstilen måste anpassas. Bortsett från att greppet är bra torrt och blött, bränsleförbrukningen är ungefär en halv liter per hundra km mindre än den uppsättning budgetdäck som jag hade för några år sedan. För normal körning över 5 grader kan jag bara rekommendera dem.

Fabrikspassad på min Kia Sportage Hybrid. Jag har rest 12 500 mil på 10 månader på dessa däck och fått sju punkteringar, alla orsakade av stenar som tränger igenom däckets stomme. Slitbanans design samlar små stenar, 50+ av dem i varje däck och stommen måste vara mycket tunn. Jag har aldrig haft det här förut under 30 års körning, samma vägar och typ av körning och min andra bil som kör liknande körsträcka på samma vägar har inte fått punktering på flera år. Att döma av klagomål på Kia-forum är detta inte ovanligt. Efter fyra reparationer och tre ersättningsdäck har jag övergett dem och har bytt ut dem mot ett annat däck.

De är fina i det torra och generellt sett inget dåligt däck för våtgrepp på en tung SUV. De är utan tvekan bra för bränsleförbrukningen eftersom ersättningsdäcken bucklar så lite, men vad är poängen med att spara några pund i bränsle om du behöver byta ut ett däck på 150 £ varannan månad när du får punktering?! Om du köper dina däck skulle jag rekommendera att du skaffar ett utrymmesbesparande reservdäck.

Helt enkelt de värsta däcken jag någonsin haft oturen att utstå. OEM på min nya Fiesta, jag är glad eftersom jag byter ut dessa däck i morgon bitti! De har massor av mil kvar i sig, men de känns bara osäkra i blöta och jag kan inte fortsätta utan förtroende för dem.
Höjdpunkterna är att de förmodligen har sparat mig några pund i bränsle och de är relativt bekväma och tysta. Nackdelarna är att de är skrämmande i det våta, särskilt på djupare vatten där vattenplaning blir normen. I det torra understyrer de vid minsta antydan till entusiastisk körning, så det är absolut inget kul att ha. De ska ersättas med Goodyear F1 Asymmetric 6 imorgon och jag kan inte vänta.

Väldigt farligt i väta, jag har redan flugit ur kurvan två gånger!!!

Dessa däck var fabriksmonterade på min bil. Det finns mycket bättre däck till lägre pris. Rekommenderas inte.

Döda däck efter 20 000 km

De sämsta däcken jag någonsin haft på ett fordon. Väggarna är fruktansvärt svaga i jämförelse med alla andra däck jag har använt.
Spelar ingen roll om det är en grund gropa, dessa överlever inte.

Jag har fått däckgaranti med nationella däck och jag har bytt 8 däck på 11 månader. Det är alltid väggarna som sväller eller poppar.

25 års körerfarenhet och aldrig sett något liknande

Bilen kom utrustad med detta däck och efter ca 10k km tror jag att jag kan dela min åsikt med dem. Till att börja med de goda sakerna vill jag säga att däcket är bekvämt, har låg bränsleförbrukning (min 2.0tsi arteon cand i genomsnitt mellan 5-5.5l/100 km vid normal körning), inte mycket bullriga och slitaget är mycket bra (ja de har ca 6,5-6,7 när de är nya men efter 10k km har de slitits mindre än 1mm). Nödbromsning i torrt läge på normal och ojämn asfalt är bra men på mycket jämna vägar är det chockerande dåligt. Torrhanteringen är också medelmåttig och om du börjar trycka in bilen i kurvor lutar den och börjar understyra mycket tyst (förre bilen kan också påverka detta, men det verkar lite mycket). Utan tvekan är den värsta delen av eco contact 6 dess våta grepp. Jag har inte haft några problem med vattenplaning men den våta dragkraften är hemsk. Jag kan knappt starta från stillastående i något annat än ett lugnt tempo utan hjulspinn. Också vid ett tillfälle kunde jag knappt krypa till en start på en kulle under en regnig dag med esp som sparkade in flera gånger.
Sammantaget tror jag att om du vill ha ett bekvämt, effektivt däck som inte bullrar och du kör stillsamt kan detta däck tillfredsställa dina behov. Men om du kör en relativt tung bil och letar efter ett däck som har över genomsnittet grepp och är orolig för hanteringen tror jag att det finns mycket bättre alternativ där ute.

I stads-/stadshastighetsanvändning har jag inga större problem. Men förra året när de passerade Österrike på motorvägen sent på natten i kraftigt regn hade däcken "ögonblick av däckgreppsförlust i raka linjer när fordonet hade kört mindre än 6000 miles från nytt och därför var mönsterdjupen bra.
Vid strax under 12 000 mil har jag 3 mm fram och 4-4,5 mm bak kvar så jag tycker inte att däckslitaget är särskilt bra men jag gör det förutom att PHEV:s och Helelektriska fordon är tyngre och slits snabbare.
Min lokala körning är mestadels korta resor på el och jag är stolt över den smidiga körningen som jag tycker är chaufförslik. Väl på motorvägarna eller i dåligt väder är de inte så bra som jag förväntar mig för ett dyrt däck. Jag funderar nu på att montera ett helårsdäck som Michellin cross contact 2