Continental EcoContact 6 Recensioner - Page 3

använde den i över 42 000 km.
nöjd

Kom på begagnade MGT-fälgar (Maserati-specifikation). De har bara B-klassat våtgrepp till skillnad från eftermarknadsdäcken med A, men de känns säkrare att köra. Som miljövänliga däck har de en tendens till kraftig understyrning i vått väglag, men bara om man verkligen pressar dem. Prestandan på torrt underlag är okej, vägresponsen är avdomnad. När man väl hittat styrvinkeln behövde man inte korrigera mycket i kurvorna. Vid små kurvor ville däcket alltid räta upp sig, särskilt vid filbyten.
Vattenplaningsprestanda verkade ganska bra även med bara cirka 4 mm kvar.
Ärligt talat blev jag positivt överraskad eftersom min pappa hade EcoContact 5-däck som originaldäck och de var hemska i vått väglag.
Sammantaget ett okej däck för väldigt defensiva/avslappnade förare men inte för folk som vill ha reserver i vått och dåligt väder.

Inte bra på våta ytor. Kyla, kurvor, vått och högt vridmoment är fienden till detta däck.

Dry Grip: Fantastiskt och konsekvent under hela däckets varaktighet. Greppet verkade blekna efter 45 000 km.
Wet Grip: Behövde det inte så mycket men var ganska nöjd med det när det behövdes.
Vägfeedback: Mjuka däck med mer än tillräckligt med vägfeedback, särskilt när vägen inte är jämn.
Hantering: Mer än tillräckligt för en personbil
Slitage: De höll sig i linje med dess prestanda i alla aspekter till 45 000 km vilket är bra. Men efter det behövde den bytas ut ASAP. Jag brukar inte känna att jag ska byta däck före 50k Km så att slitaget kan bli lite bättre.
Komfort: Bekvämt på bekväma vägar, anständigt på dåliga vägar.
Köp igen: Definitivt, däckens bästa egenskap är bränsleförbrukningen som räddade mig mycket under den tid jag använde det. Sänk min genomsnittliga bränsleförbrukning med ca 0,2 L/100 Km.

En gång skulle Continental stolt ha visat "Engineered in Germany" på sidoväggen. Inte längre och med EcoContact 6 är jag inte förvånad eftersom det är ett fruktansvärt däck!
Min nya Dacia Duster hade dem monterade och jag tyckte att de hade en väldigt "ullig" känsla tillsammans med mycket dåligt grepp på vått underlag. Jag klassar mig själv som 'Captain Slow' när jag kör men dessa däck inspirerade inget självförtroende. På bara 426 mil tillbaka hade de ENDAST 5 mm slitbana!!!
Jag bet i kulan och köpte en komplett uppsättning av Bridgestone Turanza All Season 6 och skillnaden är som mellan natt och dag.
Vad hände med Continental Tyres??

Inte tillräckligt med slitbana. Monterad på min helt nya Duster - slitbanan såg ganska ytlig ut från ny. Vid första servicen noterades det att däcken började bli lite låga - inte i närheten av minimum men saken har bara gått 2500 mil! Och jag är en pensionerad förare av långsam ekonomi, med mestadels mig och frun ombord, med veckoshopping för 2! Fruktar att behöva skaffa ett nytt set efter ca 6 eller 7000 i denna takt - mina däck brukar bli för gamla innan slitbanan slits ut! Och de kostar runt £500 per set, eftersom det är en konstig storlek. Vilken rip off - helt utplånar mpg-fördelen med en effektiv turbobil. [kommer att hävda orättvist slitage på garantin om detta händer - vad är chansen?! Avskräcker mig från att köpa en annan bil med dessa på

Jag har 6Q-versionen av detta däck. Den kom monterad på min BYD Seal AWD (ej listad här, så jag valde MG eftersom det också är en kinesisk bil). Den enastående kvaliteten på detta däck är definitivt komfort. Det är väldigt följsamt och väldigt, väldigt tyst, förmodligen det tystaste däcket jag någonsin haft. Vägbuller är nästan obefintligt. Men eftersom det är ett eco-däck är prestanda inte prioritet. Torrt grepp är bra vid cruising i upp till 120 km/h (75 mph), men inte bra när bilen körs livligt. Det känns skakigt, speciellt i kombination med bilens mjuka fjädring. Hanteringen är okej med tanke på dess mjuka sidovägg, men känns bara inte tillräckligt grepp för att inspirera till förtroende för att köra bilen på krokiga vägar. Jag tappade aldrig greppet under accelerationen, vilket är positivt överraskande. I blött känns det ganska halt och våt inbromsning är inte lika bra som i torrt, men acceptabelt. Styrningen känns lat och långsam, och vägfeedbacken är minimal (det är en EV). Jag har bara kört 5000 km på dem, och det finns inget märkbart slitage än, men jag märker att slitbanan är ganska ytlig för ett eco-däck. Sammanfattningsvis, köp detta däck om du är ute efter komfort och bränsleekonomi. Jag skulle inte tveka att sätta den på en familjebil eller minivan. För bilar med hyfsad prestanda skulle jag leta någon annanstans.

Ville ha ett snyggt rejält däck med särskilt fokus på lågt rullmotstånd. Dessa Ecocontact 6:or är ganska fina. De är bekväma och tysta. Greppet är overkligt i jämförelse med blandningen av Triangle, Yeada, Fronway och iLink L-Grip (inspirerande namn) som den tidigare ägaren av denna bil bestämde sig för att rocka. Dessa däck är mycket mer planterade och jag kopplar inte längre in ABS när jag bromsar för trafikljusen i väta :)

Dessa däck monterades från fabrik på min Megane. De briljerar inte i någon kategori, styrningen känns bedövad, torrt grepp är låt oss säga medelmåttigt, våtgrepp är svagt, ljudnivån inte heller bra. Ärligt talat så känns mina vinterdäck, Vredestein Wintrac Pro säkrare i torrt och blött jämfört med Conti Eco Contact 6. Trots det låga greppet är slitaget högt, efter 3 säsonger behöver de bytas ut. Jag kan verkligen inte hitta några starka sidor för dessa däck. Kanske rullmotstånd, även om jag inte ser skillnader i bränsleförbrukning jämfört med vinterdäcken. Skulle inte rekommendera dessa däck. De är prissatta som premiumdäck, men de känns verkligen mer som budgetdäck för mig. Kanske skulle de klara sig ok på en liten bil som bara kör runt i stan.

Dessa däck ska inte sättas på bilar köpta i Storbritannien, inte bra för vårt klimat med kalla och våta vägar större delen av året, mina höll bara i 15 månader

Dát bohte standárdan min geavahuvvon 2 y/o Lynk & Co 01 phev:s mas lea 16k km, ja leat vuosttaš/fabrihkas bidjon gumppet. Dat galget leat gárvásat maŋŋel 23k km, dieđiha min garašamekanihkkár. Go mii leat dahkan 3k dain prognostiserejuvvon 23k, de lea váttis fállat makkárge guhkesáigásaš árvvoštallama. Muhto dan 4k ovddas mii leat ožžon daid dáppe Nederlánddas ja min fránskalaš ferieáiggis, de ledje dat buorit, muhto eai hui buorit. Sii ovddidit ođđa ja buhtes asfálta, ja gieđahallet veahá buorebut liegga ja kuivvas birrasis, čáhppes ja galbma eai leat sin favorihtta dilálašvuođat.

Jag köpte min bil helt ny. Continental har bra väghållning och bra bromsning, men däcken är utslitna efter 20 tusen km. Jag tror att de är utslitna tidigt.