Samtidigt som de har bra grepp på torrt och blött och bra bränsleförbrukning är slitaget dåligt. Trots rotation är fronten nu efter mindre än 15 000 miles nere på 3 mm och tillbaka 4 mm. Dessutom har ett av däcken en splittring på sidan (jag har ganska försiktigt träffat trottoarkanten men splitten är på motsatt sida utan några tecken på yttre kontakt vid det här laget) så jag måste byta ut dem. Eftersom de monterades på en ny bil har jag inte kontrollerat den initiala slitbanan hög, men om den verkligen bara är 6,5 - detta är ytterligare en anledning att undvika dem. Jag antar att om den ursprungliga slitbanan var som på andra däck, skulle de inte slitas så snabbt.

Monterad som standard på min frus a180, inte precis ett kraftpaket för en bil, dragkraften är verkligen inte bra och det våta greppet är hemskt. Att byta från min sons Clio på Michelin-crossklimat med liknande körsträcka är som natt och dag. Mercedes är en fantastisk bil bortskämd med dessa hemska däck.

Torrt grepp är under genomsnittet dragkraft off-line är sämst (0 av 10), kan inte sluta snurra hjul, våtgrepp är dåligt kör inte när det regnar Jag har hittat mig själv i sidled många gånger, komfort är bra på en perfekt väg men det får dig att känna alla brister på vägen. Feedback är mycket bra, svarsfördröjning är bra. Slitaget är mycket långsamt, de kommer att gå minst 40k km. Cirka 5 mm vid 25k kms. När de var nya var de runt 6 mm. Bränsleeffektivitet bäst 10 av 10, men däcken snurrar snabbt:( Jag rekommenderar inte detta däck om det inte är gratis.

Dessa var fabrikspassade på en Ford Focus Wagon 1.0 155hk från 2022. De håller bara 40 000 km. Jag fick 3 däckpunkteringar under två år. Verkligen inget bra däck i vått tillstånd.

EcoContact 6 är originaldäcken som kom med vår 2023 Mercedes-Benz EQB 300.

Snygga däck för dagligt bruk, tysta och komfortabla.

Tyvärr måste däck bytas ut efter 18 månader och 18 000 km hem-skola-supermarketanvändning.

Rekommenderas inte för extremt dålig körsträcka.

Hej alla, för det första är jag 68, jag vill ha mpg inte mph. Jag berättar hela sanningen här, inga lögner, det är inte min stil att ljuga. I mars köpte jag en ny Qashqai epower, den kom med Continental eco6 på som standarddäck. Första intrycket, bara 6,4 mm slitbana helt ny, är de seriösa? Säkert kommer de att slitas snabbare än ett 8 mm mönsterdäck,,,,japp, det har de. Lyssna, jag kör med den lättaste foten igång, jag får över 55 mpg under den period jag fick den (1 mars 2024) den har gått 4628 miles nu. Jag kollade precis mitt framdäcks mönsterdjup,,,4,7 mm, jag svär, jag kunde inte tro det. Baksidan är 5,4 mm.
Så, mpg är lysande, däckslitaget är djävulskt på den tyngre epower qashqai. Torrhantering är ok men våthantering är det inte, den kommer att röra sig i sidled i våta hörn, det är lite läskigt.
Ljudnivån är mycket bra inuti bilen.
Jag kommer att ändra dessa snart, innan vintern, jag bor i Aberdeen, det är kallt på vintern, jag kan inte lita på dessa saker. Tittar på: Goodyear 4 säsonger Gen3 , förhoppningsvis med 8 mm slitbana på.
Jag skulle aldrig rekommendera dessa Conti Eco6 till någon, Continental tar det ökända med bara 6,4 mm slitbana från ny.
Steve.

OBS det nya mönsterdjupet på dessa är endast 6,5 mm - (normalen är 8-9MM). I mitt fall efter mindre än 500 milda mil var alla 4 däck nere till 4,2 mm efter 3 månader, dvs 47 % slitna efter att ha tappat 35 % av potentiellt slitage. Jag hade också en utbuktning utan att träffa någon kantsten eller potthål. Continental sa till mig att de var designade på det sättet och skulle spara mig bränsle - MOT kräver 3 mm slitbana. undvik som pesten är mitt råd.

Få dessa monterade från lager på BMW x1 och efter att ha kört 15700 miles/19 månader är fronten nere på 2 mm och bak 4 mm. De greppar men regn och våta fann att de saknade och kommer att byta alla 4 denna vecka som ett resultat. Djupt besviken på dem och varför monterade från fabrik kommer jag aldrig förstå men det är vad de använde. Jag är i 50-årsåldern och kör inte eller kör inte bilen hårt så jag hoppas att denna ärliga bedömning av dessa däck gör köparen medveten och tittar lite närmare på alternativ eftersom jag måste göra detta nu.

Dessa däck kom på min nya Suzuki S-Cross (AWD.) Jag var väldigt nöjd med dem tills jag slet sönder sidoväggen på ett av dem efter 10k km. De är fantastiska på asfalt och väldigt tysta; Jag kör fort och aggressivt och de sviker mig aldrig, ingen halka, ingen vattenplaning, inget negativt att kommentera. De är dock inte bra om du vanemässigt kör på grus eller någon terräng med lite vassare stenar. Eftersom jag gör det väldigt ofta får jag nu fem AT-däck som förhoppningsvis kommer att hålla mycket längre (även om bränsleförbrukningen och ljudet kommer att vara mycket värre än med Conti's).

Detta däck är Eco Contact 6 SSR BMW märkt vilket är OE-däck för MINI countryman cooper S ALL 4 sell i Kina.
Enligt min observation är slitbanan 440 och dragkraften är AA, vilket skiljer sig från det icke märkesmärkta däcket eller andra märkesbeprövade däck. BMW eller MINI kan anpassa detta däck med Continental och förbättra greppet, hanteringen och minskat slitage.

Detta däck har bra hantering i stads- och bergs asfalt i Peking. Stödet i kurvor är bra och inte lätt att göra lite ljud för att påminna föraren så detta däck kan stödja den pigga körningen även om det inte hör till sportdäcket alls. tror att Premium Contact 6 är placerad på högre nivå än så här.

Jag gav det lägre märket på buller. Detta runflat-däck kommer sannolikt att producera mer ljud än andra som PZ4 RSC för BMW X5 21 tums hjul.(Landsmannen har sämre nivå av NVH)

Jag kanske köper UHP non-runflat-däcket till Countryman för att öka dess sportighet och minska rullljudet.

Det absolut sämsta däcket jag kört på de senaste 10 åren.
Buller och åkkomfort är okej.
Grepp i torrt är ok om du tar det långsamt men så fort du snabbar upp i kurvor kämpar däcket för att hålla dig på vägen.
Våtgrepp och våtbrott är det värsta jag någonsin upplevt i mitt liv. Först kunde jag inte tro att bilen skulle glida i sidled så lätt vid normal acceleration på en våt väg, tänkte att den delen av asfalten måste ha varit fet eller något. Provade sedan samma sak på 4-5 olika ställen och insåg hur dåligt och farligt detta däck är.
Våtbrytning - ABS slår in vid maximal brytning vid 30 km/h !?!
Efter att ha kört den vid 3 olika tillfällen/dagar på våta vägar, bestämde jag mig för att bli av med däcket efter bara 2000 km jag körde det.
Jag kan inte fatta att ett så fruktansvärt och farligt däck används som OEM och levereras som ett första set du får på bilen som kostar över 100 000 €.
Jag förstår att det minskar CO2, men säkerhet måste vara viktigare än CO2.
Helt fruktansvärt.

Jag är väldigt nöjd med däcken. Speciellt känner du full kvalitet med sin överlägsna hantering och tysta körprestanda. Den ger utmärkt balans även i höga hastigheter och ökar styrkontrollen. Även om gummiblandningen i däcken säkerställer långvarig användning, bidrar den också till bränsleekonomin tack vare dess låga rullmotstånd. Sammantaget var dessa däck ett perfekt val för mig för en säker och bekväm körupplevelse. Jag ska även byta vinterdäck till Continental.