BFGoodrich Advantage All Season vs Dunlop All Season 2

Denna jämförelse ställer BFGoodrich Advantage All Season mot Dunlop All Season 2 i tre oberoende tester i populära 17-tumsutföranden. Båda siktar på daglig körning året runt, men de tar olika vägar: BFGoodrich lutar åt säkra vägegenskaper på torrt underlag och stark snöförmåga, medan Dunlop prioriterar kontroll på vått underlag och enastående hållbarhet. De totala rankningarna är jämna i varje test, där Dunlop vanligtvis slår BFGoodrich på miljömått och livslängdskostnad.
Advantage-All-Season VS All-Season-2

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
BFGoodrich Advantage All Season ett
ett vinster
Dunlop All Season 2 två
två vinster

Även om det kan se ut som att Dunlop All Season 2 är bättre än BFGoodrich Advantage All Season enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Kortaste torrbromsning i alla delade tester (t.ex. 39,3 m vs 43,2 m i ADAC 2025)
  • Snöprestanda i toppklass (ledarskap inom väggrepp och väghållning i AutoBild 2024)
  • Bra motståndskraft mot vattenplaning i raka linjer
  • Låg bränsleförbrukning i uppmätta cykler
  • Klassledande körsträcka och lägsta kostnad per 1 000 km i flera tester
  • Bättre balans mellan bromsning och väghållning på vått underlag (vinner bromsningen på vått underlag i alla delade tester)
  • Konkurrenskraftig vinterkapacitet med starkare isbromsning
  • Lägre nötning och bra rullmotstånd

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 7.36% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
39.03M
Dunlop All Season 2
42.13M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: BFGoodrich Advantage All Season

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M Dunlop All Season 2: 41.6M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M Dunlop All Season 2: 41.6M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:39.3M Dunlop All Season 2: 43.2M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 2.09% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
95.9Km/H
Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:95.9Km/H Dunlop All Season 2: 93.9Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 2.64% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
50.77M
Dunlop All Season 2
49.43M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Dunlop All Season 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:59M Dunlop All Season 2: 57.3M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:59M Dunlop All Season 2: 57.3M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:34.3M Dunlop All Season 2: 33.7M

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 4.51% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
42.1M
Dunlop All Season 2
40.2M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:42.1M Dunlop All Season 2: 40.2M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 2.49% snabbare runt ett vått varv än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
70.6Km/H
Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:70.6Km/H Dunlop All Season 2: 72.4Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 3.88% snabbare runt en våt cirkel än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
12.1s
Dunlop All Season 2
11.63s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:12.1s Dunlop All Season 2: 11.63s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season flöt vid en 2.57% högre hastighet än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
76Km/H
Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:74.9Km/H Dunlop All Season 2: 72.8Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:77.1Km/H Dunlop All Season 2: 75.3Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 slirade ut vid en 4.36% högre hastighet än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
2.85m/sec2
Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:3.09m/sec2 Dunlop All Season 2: 3.36m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:2.6m/sec2 Dunlop All Season 2: 2.6m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 1.49% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
16.55M
Dunlop All Season 2
16.8M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:23.8M Dunlop All Season 2: 24.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:9.3M Dunlop All Season 2: 9.2M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season hade 4.64% bättre snötgrepp än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
1497.5N
Dunlop All Season 2
1428N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:2745N Dunlop All Season 2: 2610N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:250N Dunlop All Season 2: 246N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 3.49% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
54.4Km/H
Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:54.4Km/H Dunlop All Season 2: 52.5Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 11.24% snabbare genom en slalom än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
4.36m/sec2
Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:4.36m/sec2 Dunlop All Season 2: 3.87m/sec2

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet 3.27% kortare än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
15.3M
Dunlop All Season 2
14.8M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:15.3M Dunlop All Season 2: 14.8M

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två noise tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season mätte 0.76% tystare än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
72.2dB
Dunlop All Season 2
72.75dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:72.2dB Dunlop All Season 2: 73.1dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:72.2dB Dunlop All Season 2: 72.4dB

Wear

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 29.88% miles innan 1,6 mm uppnås än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
45615KM
Dunlop All Season 2
65055KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:49430KM Dunlop All Season 2: 67410KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:41800KM Dunlop All Season 2: 62700KM

Value

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 32.44% bättre värde baserat på pris/1000 km än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
7.06Price/1000
Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:11.03Price/1000 Dunlop All Season 2: 7.57Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:3.09Price/1000 Dunlop All Season 2: 1.96Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade ett 0.39% lägre rullmotstånd än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
7.71kg / t
Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:7.71kg / t Dunlop All Season 2: 7.68kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season använde 1.52% mindre bränsle än Dunlop All Season 2.

BFGoodrich Advantage All Season
5.17l/100km
Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
BFGoodrich Advantage All Season:4.74l/100km Dunlop All Season 2: 4.79l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:5.6l/100km Dunlop All Season 2: 5.7l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 13.33% mindre partikelslitage än BFGoodrich Advantage All Season.

BFGoodrich Advantage All Season
60mg/km/t
Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
BFGoodrich Advantage All Season:60mg/km/t Dunlop All Season 2: 52mg/km/t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för BFGoodrich Advantage All Season och Dunlop All Season 2.

Totalt har BFGoodrich Advantage All Season recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Dunlop All Season 2 har recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 70% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Dunlop All Season 2.

Bästa recensionen för BFGoodrich Advantage All Season
Visa alla BFGoodrich Advantage All Season recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Dunlop All Season 2
Given 73% 165/65 R14 på a combination of roads i 300 average miles
Bara kört några hundra kilometer än så länge men första intrycket är väldigt bra jämfört med Kumho solus 4s ha32 som fanns på bilen innan. Däcken tenderar att gnissla när man kör lite snabbare men har hittills aldrig tappat greppet. Jag har inga klagomål på våta vägar heller. Jag kan inte säga något om slitage och snöprestanda än. Jag skulle köpa däcken igen vid det här laget.
Hjälpsam 461 - däck recenserat den October 11, 2024
Visa alla Dunlop All Season 2 recensioner från förare >>

Slutsats

I alla tester har BFGoodrich konsekvent stannat kortare på torrt underlag och känns mer lugnt där, samtidigt som det levererar anmärkningsvärt starkt snögrepp och stabil snöhantering. Dunlop kontrar med bättre balans mellan bromsning och väghållning på vått underlag och en enorm fördel i beräknad körsträcka och kostnad per 1 000 km, vilket resulterar i ett starkare långsiktigt värde. De avgörande skillnaderna: BFGoodrichs tydliga ledning på torrt underlag och snögrepp kontra Dunlops avgörande dominans vad gäller slitage och värde, där Dunlop också ligger före vid bromsning på vått och isigt underlag. Om du kör mestadels i måttliga stads-/motorvägskilometer och värdesätter låga driftskostnader är Dunlop det säkrare alternativet tack vare dess mycket långa slitbanelivslängd och solida prestanda på vått underlag. Om exakt bromsning på torrt underlag och vintersäkerhet är högre prioritet – särskilt vid blandad eller frekvent snö – är BFGoodrich det mer betryggande valet. Den praktiska slutsatsen: välj Dunlop för att spendera mindre under däckets livslängd, välj BFGoodrich för att stanna kortare på torrt underlag och bita hårdare i snö.
Key Differences
  • Torrbromsning: BFGoodrich betydligt kortare (t.ex. 6–9 % fördel i två tester)
  • Bromsning/hantering på vått underlag: Dunlop generellt sett före (2–4 % vinst och bättre hantering)
  • Snö: BFGoodrich starkare väggrepp/hantering; Dunlop något bättre på isbromsning
  • Vattenplaning: BFGoodrich bättre på raksträcka; Dunlop bättre i kurvor
  • Buller: BFGoodrich marginellt tystare i uppmätta resultat
  • Slitage och värde: Dunlop långt före (+36–50 % körsträcka; bästa pris per 1 000 km)
Dunlop All Season 2

Totalvinnare: Dunlop All Season 2

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.