BFGoodrich Advantage All Season vs Dunlop All Season 2

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage All Season | ett | |
| Dunlop All Season 2 | tre |
Även om det kan se ut som att Dunlop All Season 2 är bättre än BFGoodrich Advantage All Season enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bäst i test-konsistens för torrbromsning i alla delade tester
- Stark snöprestanda (grepp, hantering, slalom) med korta snöstopp
- Bra motståndskraft mot vattenplaning i raka linjer och lägre buller i kupén
- Liten bränsleförbrukningsfördel i flera tester
- Starkare prestanda på vått underlag (bromsning, väghållning, vattenplaning i kurvor)
- Utmärkt livslängd och slitage på slitbanan, vilket leder till lägre kostnad per 1 000 km
- Balanserad allroundkapacitet med få större svagheter
- Konkurrenskraftigt rullmotstånd och miljöpoäng
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 6.39% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 2.09% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 2.89% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 4.51% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 2.49% snabbare runt ett vått varv än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 3.88% snabbare runt en våt cirkel än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Circle: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season flöt vid en 2.57% högre hastighet än Dunlop All Season 2.
Bäst i Straight Aqua: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 slirade ut vid en 4.36% högre hastighet än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 1.49% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season hade 4.64% bättre snötgrepp än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 3.49% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 11.24% snabbare genom en slalom än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet 3.27% kortare än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Ice Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två noise tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season mätte 0.76% tystare än Dunlop All Season 2.
Bäst i Noise: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 29.88% miles innan 1,6 mm uppnås än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wear: Dunlop All Season 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 32.44% bättre värde baserat på pris/1000 km än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Value: Dunlop All Season 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade ett 0.39% lägre rullmotstånd än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season använde 1.52% mindre bränsle än Dunlop All Season 2.
Bäst i Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 13.33% mindre partikelslitage än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för BFGoodrich Advantage All Season och Dunlop All Season 2.
Totalt har BFGoodrich Advantage All Season recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Dunlop All Season 2 har recenserats 6 gånger och förare har gett däcket 78% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Dunlop All Season 2.
Visa alla BFGoodrich Advantage All Season recensioner från förare >>
Slutsats
Key Differences
- Torrbromsning: BFGoodrich genomgående kortare (t.ex. −6–9 % jämfört med Dunlop i flera tester)
- Bromsning/hantering på vått underlag: Dunlop-ledning (t.ex. −2,9 till −3,7 % bromsning på vått underlag; bättre väghållning/cirkelvägg)
- Snö: BFGoodrich starkare väggrepp/hantering; Dunlop något bättre på isbromsning
- Vattenplaning: BFGoodrich bättre rakt, Dunlop bättre i kurvor
- Buller: BFGoodrich tystare med cirka 0,9 dB i AutoBild; marginellt tystare i ADAC
- Värde och livslängd: Dunlop avsevärt bättre slitage (+36–50 %) och kostnad per 1 000 km
Totalvinnare: Dunlop All Season 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.