BFGoodrich Advantage All Season vs Continental AllSeasonContact 2

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sex tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sex |
Även om det kan se ut som att Continental AllSeasonContact 2 är bättre än BFGoodrich Advantage All Season enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Genomgående kortare torrbromsning i alla delade tester
- Starkt motstånd mot vattenplaning i raka och kurviga områden
- Lågt nötningsmedel och gynnsam bränsleförbrukning i flera tester
- Konkurrenskraftig snöbromsning och grepp med stabila vinteregenskaper
- Klassledande broms- och väghållningsprestanda på vått underlag
- Hög körsträcka och starkt värde över livslängden trots högre inköpspris
- Balanserad allroundprestanda med god vinterkapacitet
- Lågt rullmotstånd och förfinade ljudegenskaper
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under sex dry braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 2.96% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Dry Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 1.25% snabbare runt ett varv än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 8.05% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 8.79% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 4.87% snabbare runt ett vått varv än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 3.95% snabbare runt en våt cirkel än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season flöt vid en 4.48% högre hastighet än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Straight Aqua: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season slirade ut vid en 5.67% högre hastighet än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 1.37% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season hade 0.89% bättre snötgrepp än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 0.8% snabbare runt ett varv än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 1.64% snabbare genom en slalom än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet 1.92% kortare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Ice Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 mätte 0.37% tystare än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Noise: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season vägde 5.11% mindre än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Tyre Weight: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 beräknas täcka 15.92% miles innan 1,6 mm uppnås än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wear: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 visade sig ha ett 10.91% bättre värde baserat på pris/1000 km än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Value: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 hade ett 1.3% lägre rullmotstånd än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season använde 1.12% mindre bränsle än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season släppte ut 10.45% mindre partikelslitage än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Abrasion: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för BFGoodrich Advantage All Season och Continental AllSeasonContact 2.
Totalt har BFGoodrich Advantage All Season recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Continental AllSeasonContact 2 har recenserats 47 gånger och förare har gett däcket 82% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Continental AllSeasonContact 2.
Visa alla BFGoodrich Advantage All Season recensioner från förare >>
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Continental vinner alla 6 delade tester; BFGoodrich har ingen
- Torrbromsning: BFGoodrich kortare med ~2,7–3,7 % i flera tester
- Bromsning på vått underlag: Continental kortare med ~4–12 % och genomgående överlägsen
- Vattenplaning: BFGoodrich har högre marginaler för rak/kurvig vattenplaning
- Körsträcka: Continental har betydligt längre livslängd (t.ex. +15–46 % enligt ADAC/Auto Bild)
- Driftskostnader: Lägre rullmotstånd från Continental; lägre nötning från BFGoodrich och ofta bättre inköpspris/värdeindex
Totalvinnare: BFGoodrich Advantage All Season
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har BFGoodrich Advantage All Season visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
BFGoodrich Advantage All Season Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Continental AllSeasonContact 2 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.