Däckrecensioners däcktester

Den tyska publikationen Auto Bild har publicerat sitt tredje däcktest för 2017, denna gång testar nio UHP-däck i 245/40 R18 med en Audi TT. Utan ett budgetdäck som ingår i testet är detta ett av de närmaste däcktesterna vi har sett på flera år, och belyser hur nära den senaste generationens däck har kommit när det gäller råa prestanda.

Hur mycket snabbare är bandagsdäck jämfört med de bästa landsvägsdäcken? Den tyska publikationen Sport Auto har tagit fram svaret genom att ta sju av de bästa landsvägsdäcken med maximal prestanda och tre av de bästa track day-däcken, och placera dem alla genom samma test på en Toyota GT86 (225/40 R18).

För 2017 har Auto Motor und Sport testat tio 245/45 R18 ultrahögprestandadäck med en BMW 3-serie Kombi.

Det här testet är första gången nya Michelin Pilot Sport 4 och Continental Premium Contact 6 dykt upp i samma test, vilket borde ge oss intressanta uppgifter om de två stora rivalerna.

Efter 52-däcksskjutningen har Auto Bild tagit de tjugo bästa däcken genom ett komplett utbud av våta, torra, NVH (buller, vibrationer och hårdhet) och slitagetester.

Som en förändring från den vanliga FWD-kombi som används för testning, testade Auto Bild storleken 225/50 R17 med en RWD BMW 3-serie.

Auto Bild-sportbilstestet brukar vara ett av årets favorittester, och i år ser det inte ut att bli annorlunda.

Genom att testa nio 235/35 R19 däck med maximal prestanda med en Focus ST, har Auto Bild fokuserat på dessa däcks råa prestanda och vägt poängen tungt till förmån för våt och torr hantering.

För 2017 har AutoBild valt att testa den stora däckstorleken 235/50 R18, monterad på fordon som BMW X3, Audi Q5 och som testat, VW Tiguan.

Auto Bild satte de tio däckmönstren genom de vanliga testerna för vått, torrt, komfort och ekonomi, och testade även däcken på gräs, grus, sand och lera, om du skulle vilja ta din crossover-SUV för lite lätt offroad.

För 2017 har den tyska publikationen Auto Zeitung valt att testa tio sommardäck i 215/55 R17 med en VW Touran.

Precis som Auto Express köper AZ sina däck på den öppna marknaden, vilket betyder att Continental Premium Contact 6 och Bridgestone Turenza T001 Evo tyvärr är uteslutna från testet och istället representeras av sina föregångare. För att ytterligare belysa komplexiteten i däcktestning, noterade Hankook att versionen av Ventus Prime 3 som köptes för testet var ett tidigt tillverkardatum och avsedd för OE-montering. Eftermarknadsmonteringen av Ventus Prime 3 Hankook skulle ha föredragit att testas skulle ha haft bättre våtprestanda.

Segmentet för crossover-SUV-däck håller snabbt på att bli det viktigaste däcksortimentet för däcktillverkarna. Tack vare den exponentiella tillväxten i popularitet för bilar som VW Tiguan, Audi Q3 och BMW X3 är 16" och 17" SUV-storlekarna de snabbast växande när det gäller volym, och varför ADAC i år har testat femton 215/65 R16 däck med en VW Tiguan.

Efter att ha testat den ovanligt stora storleken 225/45 R17 2016 har normal service återupptagits för 2017 ADAC Summer däcktest, denna gång testade sexton däckmönster i 195/65 R15.

ADAC-tester är inte särskilt datadrivna och de skriver väldigt lite egna kommentarer, så här är vår syn på testet.

I år har Auto Bild tagit 52 sommardäck i 225/50 R17, utsatt dem för våta och torra bromsningar och tagit de 20 bästa till ett fullständigt däcktest.

Vi testar den dominerande Michelin Pilot Super Sport mot den nya pojken till maxprestandadäcksegmentet, Continental Sport Contact 6! Läs vidare för alla detaljer

Genom att testa nio av de senaste däcken med maxprestanda har EVO valt den populära storleken 235/35 R19, med hjälp av en Ford Focus ST på Continentals krets i Texas för 2016 års EVO Summer Tire Test.

2016 års Auto Express sommardäckstest har precis publicerats, och det är det första testet som har den "heliga 4"! De nya Dunlop Sport Maxx RT 2 , Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Michelin Pilot Sport 4 och Pirelli P Zero PZ4 har äntligen testats tillsammans på samma bana, på samma bil (VW Golf GTI), i samma 225/40 R18 storlek!

Test Worlds ultrahögpresterande sommardäckstestet sätter tretton 225/40 R18-däckmönster genom det vanliga utbudet av våta, torra och miljötester med en VW Golf GTI.

Tyvärr finns det ingen Michelin Pilot Sport 4 i det här testet, med Test World som testar det äldre Pilot Sport 3-mönstret, men de har inkluderat de nya Goodyear- och Dunlop-däcken.

I år har Sport Auto valt 235/40 R18 som sin ultrahögpresterande däckteststorlek. Tyvärr resulterade detta i att ett par av de viktigaste nya däcken utelämnades, så Sport Auto testade även Michelin Pilot Sport 4 i 225/40 R18 och Continental Sport Contact 6 i 235/35 R19 för att få en ungefärlig uppfattning om hur de jämförde, men uteslöt dem från slutresultaten.

Terrängfordon tillbringar inte alltid all sin tid utanför vägen, och den nya generationen av "mjuka" fordon kan köra hela sitt liv utan att se så mycket som en lerig kant.

Av denna anledning har den tyska tidningen "Off Road" valt att testa sex 215/65 R16-däck på en Audi Q3, som är designade för att tillbringa 99 % av sitt liv på vägen.

Med SUV- och 4x4-fordon som snabbt blir den mest populära fordonstypen i Europa, tillhandahåller fler och fler tidningar dedikerade däcktester för SUV-storlekar.

I år har Auto Motor und Sport testat nio SUV-däck i crossover-storleken 215/60 R17 med en VW Mokka.

I år har den tyska AutoBild-tidningen tagit de 15 bästa däcken från deras 205/55 R16 50-däckbromsning till hela testet, och resultatet är ytterligare en imponerande vinst för Hankook!

2016 års Auto Bild SUV och 4x4 däcktest tittar på sju av de senaste däcken för det snabbt växande fordonssegmentet "softroad". Dessa senaste softroaders har sportiga köregenskaper och tillbringar det mesta av sin tid på väg, men bör ändå behålla en viss prestanda på gräs eller grus.

En VW Golf med 205/55 R16-däck, 50 olika däckmönster och många våta och torra bromstester ger oss en bra överblick över marknaden 2016. Torrtestet var bromsning från 62 mph och våt från 50 mph. .