Däcktester

Läs hela testet >>

Läs hela testet >>

Även om det är sant att stadsjeepar, 4x4 och fyrhjulsdrivna fordon kan erbjuda förbättrad dragkraft i snön jämfört med sina tvåhjulsdrivna motsvarigheter, erbjuder de tyvärr inga fördelar vid bromsning och styrning, men om du vill hålla dig rörlig under alla förhållanden, vinterdäck kan hjälpa.
Läs hela testet >>

Bara för att din bil kör breda, lågprofilerade hjul och däck betyder det inte att den inte ska fungera i snön. Moderna vinterdäck tillverkas nu i extremt breda storlekar och kan totalt förvandla RWD-bilar som en BMW 3-serie från en oanvändbar körvägsförordning till kung av vägarna under dåliga förhållanden.
Läs hela testet >>

För att fortsätta från tävlingen med 42 däck vinterdäck , tog Auto Bild de 15 bästa däcken över till de mer djupgående grupptesterna. Däck från var och en av de sex premiumtillverkarna kvalificerade för denna ultimata vinterskjutning, tillsammans med åtta mellanklassmärken och ett märke som vi anser vara en hög budget (Maxxis).
Läs hela testet >>

Läs hela testet >>

Ett modernt helårsdäck kan erbjuda 95 % av snöförmågan hos ett dedikerat vinterdäck, men med löftet att kunna köra det året runt. De kan vara det perfekta däcket för klimatet i Storbritannien, men vilket däck fungerar bäst? För att svara på denna fråga har Auto Bild testat tio helårsdäck i 175/65 R14, och inkluderat ett vinter- och sommardäck i gruppen i jämförelsesyfte.
Läs hela testet >>

Läs hela testet >>

Vinterdäck bör inte betyda begränsad prestanda, och många moderna vinterdäck är klassade upp till V vilket innebär att de är säkra att köra i 149 mph under längre perioder.

För att testa nio av de bästa utrustade Auto Bild en Golf GTI med den rekommenderade vinterdäcksstorleken 225/45 R17 i V-klassificering och utsatte dem för hanterings-, broms- och komforttester i torra, våta och snöiga förhållanden.
Läs hela testet >>

Testsäsongen för vinterdäck 2012 är över oss, och den vanligtvis utmärkta Auto Zeitung har precis genomfört sitt senaste vinterdäckstest.

Med fokus på den populära däckstorleken 205/55 R16 har Auto Zeitung testat 8 däck - ett från var och en av de sex premiumtillverkarna, och ett däck vardera från de två märken som är mest kända för sina utmärkta vintererbjudanden, Nokian och Vredestein.
Läs hela testet >>

Till sin natur har kallt väder eller vinterdäck en mer inbyggd kompromiss än någon annan typ av däck på marknaden, på grund av det stora utbudet av förhållanden som de behöver prestera i.

Att utveckla ett däck för att fungera bra i snöförhållanden är faktiskt relativt enkelt för däcktillverkarna. Mycket kanter, fint brett slitmönster och du har en lagom snöprestanda. Det är balansen mellan snö och våta prestanda som är extremt viktig för många europeiska länder, där de kalla våta förhållandena långt ut väger de snöiga eller isiga körförhållandena, och där många billigare vinterdäck misslyckas.


Läs hela testet >>

I EVO Magazines andra däcktest för året testar de 10 av de bästa sommardäcken med ultrahöga prestanda i 225/45 R17 på en Audi A3.

Läs vidare!
Läs hela testet >>

Årets Auto Express sommardäckstest är förmodligen det närmaste testet vi har sett, och med alla 8 däck inom 2% av varandra totalt sett skulle även en liten förändring i viktningen av testkategorierna dramatiskt förändra det totala resultatet!

Som vanligt har Auto Express fokuserat på den mer populära storleken 205/55 R16 91H, med årets testfordon som FWD Skoda Octavia. Testet utfördes vid Bridgestones testanläggning i södra Italien och täckte det vanliga grundliga urvalet av tester, inklusive 5 våttest, 2 torra tester plus buller- och rullmotståndstester.


Läs hela testet >>

Medan tyska däcktester är bra på att sätta ihop råa figurer, missar de ofta en del av däckets subjektiva känsla. Det är här den ryska tidningen Auto Review kommer till sin rätt, och kombinerar fantastisk data tillsammans med den subjektiva känslan som känns när man kör på varje däck.

Under 2012 har Auto Review testat 9 touringdäck på en Audi A3 i 205/55 R16 91V. Auto Review valde ut den nyaste sorten av touringdäck, speciellt utformade för att spara bränsle utan att offra prestanda inom några andra områden, som väggrepp på vått underlag.
Läs hela testet >>

Med varje ny generation bilar som utrustas med större hjul måste däcken följa efter. Medan 20 tums hjul och däck var ovanliga för några år sedan, börjar de nu bli vardagliga nog för den utmärkta tyska publikationen Auto Bild Sports Cars att undersöka alternativen.
Läs hela testet >>

Medan vissa däcktester i slutändan testar ett till synes slumpmässigt urval av både nya och gamla däck, verkar Sport Auto ha träffat rätt ställe med sitt senaste sommartest av ultrahögpresterande däck.

Att använda en VW Golf GTI och testa 235/35 R19-däck Sport Auto tog en no-nonsens strategi och testade 9 av de nyaste och bästa däcken på marknaden, och utelämnade bara den helt nya Dunlop Sport Maxx RT till förmån för dess högre prestanda bror, Dunlop Sport Maxx GT.


Läs hela testet >>

Traditionellt har tyskbaserade Auto Bild satt ihop några av de bästa däcktesterna i världen, och 2012 har de satt ett nytt riktmärke.

Inte nöjd med att välja 15 av toppdäcken att testa, började Auto Bild med 50 av de ledande däcken i 225/45 R17, och utsatte dem för våta och torra bromsar, och satte bara igenom de 15 bästa till detta test för att säkerställa att däcken var på testet är verkligen det bästa av det bästa.

Att bara utsätta de 15 bästa däcken från bromstesterna för den vanliga mängden hanteringstester har lämnat resultaten närmare än någonsin, men med några överraskningsdäck inkluderade. Naturligtvis, med bara 15 av 50 som går igenom finns det några överraskande utelämnanden, med Falken FK453, Yokohama Advan Sport, Vredestein Ultra Cento och Avon ZV5 som inte ens tar sig till topp 25 i knockouttestet.
Läs hela testet >>

Läs hela testet >>

Vi brukar inte analysera det europeiska däcktestet, utfört av den utmärkta tyska ADAC-organisationen, men detta var för bra för att ignorera.

Det är inte bara första året de har använt ett däck större än 16", det finns flera nya däck inblandade i däcktestet 225/45 R17. Det är första gången vi har sett den nya ersättaren för Vredestein Ultrac Sessanta i en grupptest, tillsammans med några av dess nya mellanklasskompisar, Toyo T1 Sport och Falken FK453, och det är första gången vi har sett Continental Sport Contact 5 slå Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Intressant!
Läs hela testet >>

Läs hela testet >>