Testdiagram / Auto Bild Sportscars

2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 245/30 R20
Testade däck: 8
Deltester: 7

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4 S	35.9 m	Bäst
2Vredestein Ultrac Vorti R	36.6 m	+0,70 m
3Continental Sport Contact 6	36.8 m	+0,90 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	36.9 m	+1,00 m
5Hankook Ventus S1 evo	37.6 m	+1,70 m
6Kumho Ecsta PS71	38 m	+2,10 m
7Bridgestone Potenza S001	38.7 m	+2,80 m
8Nankang Noble Sport NS20	39.9 m	+4,00 m

Det är en skillnad på 11,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 m ≈ 0,9 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac Vorti R	89.6 km/h	Bäst
2Hankook Ventus S1 evo	89.2 km/h	−0,40 km/h
2Michelin Pilot Sport 4 S	89.2 km/h	−0,40 km/h
4Continental Sport Contact 6	88.5 km/h	−1,10 km/h
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	87.7 km/h	−1,90 km/h
6Bridgestone Potenza S001	87.5 km/h	−2,10 km/h
7Kumho Ecsta PS71	85.5 km/h	−4,10 km/h
8Nankang Noble Sport NS20	85.2 km/h	−4,40 km/h

Det är en skillnad på 4,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,4 Km/H).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4 S	45.2 m	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	46.7 m	+1,50 m
3Hankook Ventus S1 evo	47.3 m	+2,10 m
4Continental Sport Contact 6	48.6 m	+3,40 m
5Vredestein Ultrac Vorti R	49.5 m	+4,30 m
6Kumho Ecsta PS71	51.4 m	+6,20 m
7Bridgestone Potenza S001	51.7 m	+6,50 m
8Nankang Noble Sport NS20	56.4 m	+11,20 m

Det är en skillnad på 24,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 m ≈ 2,5 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4 S	75.3 km/h	Bäst
2Vredestein Ultrac Vorti R	74.7 km/h	−0,60 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	74.4 km/h	−0,90 km/h
4Continental Sport Contact 6	74.3 km/h	−1,00 km/h
5Hankook Ventus S1 evo	73.8 km/h	−1,50 km/h
6Bridgestone Potenza S001	71.1 km/h	−4,20 km/h
7Kumho Ecsta PS71	69.5 km/h	−5,80 km/h
8Nankang Noble Sport NS20	66.6 km/h	−8,70 km/h

Det är en skillnad på 11,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,7 Km/H).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nankang Noble Sport NS20	75.5 km/h	Bäst
2Kumho Ecsta PS71	73.2 km/h	−2,30 km/h
3Bridgestone Potenza S001	70.3 km/h	−5,20 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	70.3 km/h	−5,20 km/h
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	69.7 km/h	−5,80 km/h
6Continental Sport Contact 6	69 km/h	−6,50 km/h
7Vredestein Ultrac Vorti R	68.3 km/h	−7,20 km/h
8Hankook Ventus S1 evo	67.8 km/h	−7,70 km/h

Det är en skillnad på 10,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,7 Km/H).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Sport Contact 6	73.3 dB	Bäst
2Nankang Noble Sport NS20	73.4 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac Vorti R	73.6 dB	+0,30 dB
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	73.8 dB	+0,50 dB
5Hankook Ventus S1 evo	74.2 dB	+0,90 dB
5Bridgestone Potenza S001	74.2 dB	+0,90 dB
5Kumho Ecsta PS71	74.2 dB	+0,90 dB
8Michelin Pilot Sport 4 S	74.5 dB	+1,20 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Kumho Ecsta PS71	9.38 kg/t	Bäst	£0
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	9.58 kg/t	+0,20 kg/t	£9
3Hankook Ventus S1 evo	9.61 kg/t	+0,23 kg/t	£11
4Vredestein Ultrac Vorti R	9.79 kg/t	+0,41 kg/t	£19
5Michelin Pilot Sport 4 S	9.83 kg/t	+0,45 kg/t	£21
6Nankang Noble Sport NS20	9.88 kg/t	+0,50 kg/t	£23
7Bridgestone Potenza S001	10.13 kg/t	+0,75 kg/t	£35
8Continental Sport Contact 6	10.64 kg/t	+1,26 kg/t	£59

Det är en skillnad på 13,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,26 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Continental Sport Contact 6 ungefär 41 L (£59) mer bränsle än Kumho Ecsta PS71.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester