Utforska data / Auto Bild Sportscars
2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest
- Testad dimension
- 245/30 R20
- Testade däck
- 8
- Deltester
- 7
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,76 | 35,9 | 89,2 | 99,8 | 45,2 | 75,3 | 70,3 | 98,8 | 74,5 | 98,4 | 9,83 | 95,4 | |
StyrkorTestvinnare med ett mycket balanserat resultat. Utmärkt hantering i vått och torrt, exakt styrning med bra feedback, korta våta och torra bromssträckor. Att tänka påGenomsnittlig komfort, högt pris. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,78 × 35% = 34,92 Våt98,76 × 50% = 49,38 Bekvämlighet98,39 × 5% = 4,92 Rullmotstånd95,42 × 10% = 9,54 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,32 | 36,9 | 87,7 | 97,6 | 46,7 | 74,4 | 69,7 | 96,8 | 73,8 | 99,3 | 9,58 | 97,9 | |
StyrkorSportig körning med stabil kurvtagning och bra styrrespons, korta våta och torra inbromsningar, bra komfort. Att tänka påGenomsnittlig torr hantering. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,59 × 35% = 34,15 Våt96,81 × 50% = 48,4 Bekvämlighet99,32 × 5% = 4,97 Rullmotstånd97,91 × 10% = 9,79 | ||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,59 | 37,6 | 89,2 | 97,5 | 47,3 | 73,8 | 67,8 | 95,5 | 74,2 | 98,8 | 9,61 | 97,6 | |
StyrkorKorta bromssträckor i alla väder, bra styrrespons och bilbalans, bra pris/prestanda-förhållande. Att tänka påGenomsnittlig vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,52 × 35% = 34,13 Våt95,53 × 50% = 47,76 Bekvämlighet98,79 × 5% = 4,94 Rullmotstånd97,61 × 10% = 9,76 | ||||||||||||||
| 4 | 4 | 96,42 | 36,6 | 89,6 | 99,0 | 49,5 | 74,7 | 68,3 | 94,4 | 73,6 | 99,6 | 9,79 | 95,8 | |
StyrkorUtmärkt torrprestanda, sportig hantering med bra styrrespons. Tyst. Att tänka påGenomsnittlig vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,05 × 35% = 34,67 Våt94,39 × 50% = 47,2 Bekvämlighet99,59 × 5% = 4,98 Rullmotstånd95,81 × 10% = 9,58 | ||||||||||||||
| 5 | 5 | 95,69 | 36,8 | 88,5 | 98,2 | 48,6 | 74,3 | 69,0 | 95,0 | 73,3 | 100,0 | 10,64 | 88,2 | |
StyrkorBra hantering och balans i vått eller torrt, väldigt tyst. Att tänka påGenomsnittlig komfort, högt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,16 × 35% = 34,36 Våt95,03 × 50% = 47,52 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd88,16 × 10% = 8,82 | ||||||||||||||
| 6 | 7 | 93,18 | 38,7 | 87,5 | 95,2 | 51,7 | 71,1 | 70,3 | 91,3 | 74,2 | 98,8 | 10,13 | 92,6 | |
StyrkorBra styrning och prestanda i det torra. Att tänka påDålig våthantering med långsam styrning och långa våta bromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,21 × 35% = 33,32 Våt91,32 × 50% = 45,66 Bekvämlighet98,79 × 5% = 4,94 Rullmotstånd92,6 × 10% = 9,26 | ||||||||||||||
| 7 | 6 | 93,84 | 38,0 | 85,5 | 94,9 | 51,4 | 69,5 | 73,2 | 91,3 | 74,2 | 98,8 | 9,38 | 100,0 | |
StyrkorBra vattenplaningresultat, kort torrbromsning, billig i inköp. Att tänka påDålig våthantering med långsam styrning och långa våta bromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,95 × 35% = 33,23 Våt91,35 × 50% = 45,67 Bekvämlighet98,79 × 5% = 4,94 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | ||||||||||||||
| 8 | 8 | 90,43 | 39,9 | 85,2 | 92,5 | 56,4 | 66,6 | 75,5 | 87,1 | 73,4 | 99,9 | 9,88 | 94,9 | |
StyrkorTyst, lågt pris. Att tänka påDålig våthantering, lång våtbromsning, svampig hantering. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,53 × 35% = 32,39 Våt87,12 × 50% = 43,56 Bekvämlighet99,86 × 5% = 4,99 Rullmotstånd94,94 × 10% = 9,49 | ||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Michelin Pilot Sport 4 S
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 24%
- Våt Vikt 50% Faktisk påverkan 67%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 1%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 8%
- Våt inbromsning står för 20,5% av poängen men skapar 38% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 17,5% av poängen men skapar bara 10% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 7
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 17,5% | 15% |
| Väghållning på torrt | 17,5% | 10% |
| Våt inbromsning | 20,5% | 38% |
| Väghållning på vått | 20,5% | 23% |
| Rak vattenplaning | 9% | 6% |
| Buller | 5% | 1% |
| Rullmotstånd | 10% | 8% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2019 Sport Auto 20 tums UHP däcktest
245/30 R208 testade däck
5 av dessa 8 däck testade igen
2021 Auto Bild UUHP Sommardäckstest
265/35 R209 testade däck
3 av dessa 8 däck testade igen
2020 Auto Bild UHP 19 tums däcktest
265/35 R1910 testade däck
3 av dessa 8 däck testade igen
Continental Sport Contact 6 / Michelin Pilot Sport 4 S
Testets vinnare kom 1:a där