Menu

2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
5 min läsning Uppdaterad

Justera resultatviktning

De totala poängen nedan beräknas med hjälp av vårt viktningssystem. Eftersom den ursprungliga publikationen kan använda en annan poängsättningsmetod som inte delades, kan dessa resultat skilja sig från deras publicerade rankningar. Du kan justera viktningarna nedan för att utforska hur olika prioriteringar påverkar resultaten.
Torka 35%
Våt 50%
Bekvämlighet 5%
Värde 10%
Torka 35% · Våt 50% · Bekvämlighet 5% · Värde 10%
Finjustera underkategorier
Torka
Våt
Bekvämlighet
Värde

Testresultatdata

BÄST Bra Genomsnitt Under genomsnittet
# Däck Totalt resultat Torka Våt Bekvämlighet Värde
Torrbromsning M Torrhantering Km/H % bromsning M Våthantering Km/H Rak Aqua Km/H % Buller dB % Rullmotstånd kg / t %
1 Michelin Pilot Sport 4 S 98.8% 35.9 89.2 2 99.8% 45.2 75.3 70.3 3 98.8% 74.5 98.4% 9.83 95.4%
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 97.3% 36.9 87.7 97.6% 46.7 2 74.4 3 69.7 96.8% 73.8 99.3% 9.58 2 97.9%
3 Hankook Ventus S1 evo 96.6% 37.6 89.2 2 97.5% 47.3 3 73.8 67.8 95.5% 74.2 98.8% 9.61 3 97.6%
4 Vredestein Ultrac Vorti R 96.4% 36.6 2 89.6 99% 49.5 74.7 2 68.3 94.4% 73.6 3 99.6% 9.79 95.8%
5 Continental Sport Contact 6 95.7% 36.8 3 88.5 98.2% 48.6 74.3 69 95% 73.3 100% 10.64 88.2%
6 ▲1 Kumho Ecsta PS71 93.8% 38 85.5 94.9% 51.4 69.5 73.2 2 91.3% 74.2 98.8% 9.38 100%
7 ▼1 Bridgestone Potenza S001 93.2% 38.7 87.5 95.2% 51.7 71.1 70.3 3 91.3% 74.2 98.8% 10.13 92.6%
8 Nankang Noble Sport NS20 90.4% 39.9 85.2 92.5% 56.4 66.6 75.5 87.1% 73.4 2 99.9% 9.88 94.9%
Scrolla för mer
Torka 100% Våt 99% Bekvämlighet 98% Värde 95%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 35.9 M
Torrhantering 89.2 Km/H 2
Våt
Våt bromsning 45.2 M
Våthantering 75.3 Km/H
Rak Aqua 70.3 Km/H 3
Bekvämlighet
Buller 74.5 dB
Värde
Rullmotstånd 9.83 kg / t
Torka 98% Våt 97% Bekvämlighet 99% Värde 98%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 36.9 M
Torrhantering 87.7 Km/H
Våt
Våt bromsning 46.7 M 2
Våthantering 74.4 Km/H 3
Rak Aqua 69.7 Km/H
Bekvämlighet
Buller 73.8 dB
Värde
Rullmotstånd 9.58 kg / t 2
Torka 98% Våt 96% Bekvämlighet 99% Värde 98%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 37.6 M
Torrhantering 89.2 Km/H 2
Våt
Våt bromsning 47.3 M 3
Våthantering 73.8 Km/H
Rak Aqua 67.8 Km/H
Bekvämlighet
Buller 74.2 dB
Värde
Rullmotstånd 9.61 kg / t 3
Torka 99% Våt 94% Bekvämlighet 100% Värde 96%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 36.6 M 2
Torrhantering 89.6 Km/H
Våt
Våt bromsning 49.5 M
Våthantering 74.7 Km/H 2
Rak Aqua 68.3 Km/H
Bekvämlighet
Buller 73.6 dB 3
Värde
Rullmotstånd 9.79 kg / t
Torka 98% Våt 95% Bekvämlighet 100% Värde 88%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 36.8 M 3
Torrhantering 88.5 Km/H
Våt
Våt bromsning 48.6 M
Våthantering 74.3 Km/H
Rak Aqua 69 Km/H
Bekvämlighet
Buller 73.3 dB
Värde
Rullmotstånd 10.64 kg / t
6
93.8%
Torka 95% Våt 91% Bekvämlighet 99% Värde 100%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 38 M
Torrhantering 85.5 Km/H
Våt
Våt bromsning 51.4 M
Våthantering 69.5 Km/H
Rak Aqua 73.2 Km/H 2
Bekvämlighet
Buller 74.2 dB
Värde
Rullmotstånd 9.38 kg / t
Torka 95% Våt 91% Bekvämlighet 99% Värde 93%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 38.7 M
Torrhantering 87.5 Km/H
Våt
Våt bromsning 51.7 M
Våthantering 71.1 Km/H
Rak Aqua 70.3 Km/H 3
Bekvämlighet
Buller 74.2 dB
Värde
Rullmotstånd 10.13 kg / t
Torka 93% Våt 87% Bekvämlighet 100% Värde 95%
Visa detaljerade resultat
Torka
Torrbromsning 39.9 M
Torrhantering 85.2 Km/H
Våt
Våt bromsning 56.4 M
Våthantering 66.6 Km/H
Rak Aqua 75.5 Km/H
Bekvämlighet
Buller 73.4 dB 2
Värde
Rullmotstånd 9.88 kg / t
Alla förare har inte samma prioriteringar. Justera kategoriviktningarna ovan för att rangordna däcken baserat på vad som är viktigast för din körstil.
Poängen är färgkodade från rött (svagast) via gult till grönt (starkast) för att hjälpa dig att snabbt identifiera varje däcks styrkor och svagheter.
Den ursprungliga testrankningen visas i kolumnen #. Pilar indikerar hur varje däck rör sig när din anpassade viktning tillämpas.
comments powered by Disqus