Testdiagram / Auto Bild Allrad

2018 All Road 265/60 R18 4x4 däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 265/60 R18
Testade däck: 8
Deltester: 11

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental ContiSportContact 5 SUV	37.7 m	Bäst
2Hankook Ventus ST	39.8 m	+2,10 m
3Pirelli Scorpion Verde	40 m	+2,30 m
3Kumho Crugen HP91	40 m	+2,30 m
5Goodyear EfficientGrip SUV	40.1 m	+2,40 m
6Toyo Proxes T1 Sport SUV	40.3 m	+2,60 m
7Apollo Apterra HT2	43.1 m	+5,40 m
8Goodride SU 318 HT	43.5 m	+5,80 m

Det är en skillnad på 15,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,8 m ≈ 1,3 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental ContiSportContact 5 SUV	116.3 km/h	Bäst
2Goodyear EfficientGrip SUV	115.6 km/h	−0,70 km/h
3Toyo Proxes T1 Sport SUV	114.2 km/h	−2,10 km/h
4Pirelli Scorpion Verde	113.9 km/h	−2,40 km/h
5Hankook Ventus ST	113.7 km/h	−2,60 km/h
6Kumho Crugen HP91	113.1 km/h	−3,20 km/h
7Goodride SU 318 HT	112.9 km/h	−3,40 km/h
8Apollo Apterra HT2	112.6 km/h	−3,70 km/h

Det är en skillnad på 3,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,7 Km/H).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Scorpion Verde	52.2 m	Bäst
2Continental ContiSportContact 5 SUV	52.6 m	+0,40 m
3Hankook Ventus ST	52.9 m	+0,70 m
4Goodyear EfficientGrip SUV	54.9 m	+2,70 m
5Kumho Crugen HP91	55.1 m	+2,90 m
6Toyo Proxes T1 Sport SUV	58.4 m	+6,20 m
7Apollo Apterra HT2	63.3 m	+11,10 m
8Goodride SU 318 HT	72.3 m	+20,10 m

Det är en skillnad på 38,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (20,1 m ≈ 4,5 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental ContiSportContact 5 SUV	80.3 km/h	Bäst
2Goodyear EfficientGrip SUV	79.9 km/h	−0,40 km/h
3Hankook Ventus ST	78.6 km/h	−1,70 km/h
4Kumho Crugen HP91	77 km/h	−3,30 km/h
5Pirelli Scorpion Verde	75.6 km/h	−4,70 km/h
6Apollo Apterra HT2	75.4 km/h	−4,90 km/h
7Toyo Proxes T1 Sport SUV	75.3 km/h	−5,00 km/h
8Goodride SU 318 HT	69.1 km/h	−11,20 km/h

Det är en skillnad på 13,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 Km/H).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Apollo Apterra HT2	95 km/h	Bäst
2Hankook Ventus ST	93 km/h	−2,00 km/h
3Toyo Proxes T1 Sport SUV	91.9 km/h	−3,10 km/h
3Kumho Crugen HP91	91.9 km/h	−3,10 km/h
5Pirelli Scorpion Verde	91.1 km/h	−3,90 km/h
6Continental ContiSportContact 5 SUV	90.8 km/h	−4,20 km/h
6Goodyear EfficientGrip SUV	90.8 km/h	−4,20 km/h
8Goodride SU 318 HT	88.8 km/h	−6,20 km/h

Det är en skillnad på 6,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,2 Km/H).

Terräng

Väghållning på grus
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Scorpion Verde	65.5 km/h	Bäst
1Continental ContiSportContact 5 SUV	65.5 km/h	Bäst
3Goodyear EfficientGrip SUV	64.9 km/h	−0,60 km/h
4Hankook Ventus ST	64.6 km/h	−0,90 km/h
5Toyo Proxes T1 Sport SUV	64.5 km/h	−1,00 km/h
6Apollo Apterra HT2	64 km/h	−1,50 km/h
7Kumho Crugen HP91	63.7 km/h	−1,80 km/h
7Goodride SU 318 HT	63.7 km/h	−1,80 km/h

Alla däck i Väghållning på grus-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Grusgrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Ventus ST	4170 N	Bäst
2Pirelli Scorpion Verde	4080 N	−90,00 N
3Continental ContiSportContact 5 SUV	4010 N	−160,00 N
4Goodyear EfficientGrip SUV	3990 N	−180,00 N
4Goodride SU 318 HT	3990 N	−180,00 N
6Kumho Crugen HP91	3920 N	−250,00 N
7Toyo Proxes T1 Sport SUV	3870 N	−300,00 N
8Apollo Apterra HT2	3730 N	−440,00 N

Det är en skillnad på 10,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (440 N).

Gräsgrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Ventus ST	3640 N	Bäst
2Goodride SU 318 HT	3430 N	−210,00 N
3Apollo Apterra HT2	3350 N	−290,00 N
4Kumho Crugen HP91	3310 N	−330,00 N
5Goodyear EfficientGrip SUV	3250 N	−390,00 N
6Continental ContiSportContact 5 SUV	3240 N	−400,00 N
6Toyo Proxes T1 Sport SUV	3240 N	−400,00 N
8Pirelli Scorpion Verde	3150 N	−490,00 N

Det är en skillnad på 13,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (490 N).

Lergrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Kumho Crugen HP91	1930 N	Bäst
2Hankook Ventus ST	1780 N	−150,00 N
3Toyo Proxes T1 Sport SUV	1740 N	−190,00 N
3Apollo Apterra HT2	1740 N	−190,00 N
5Goodride SU 318 HT	1720 N	−210,00 N
6Pirelli Scorpion Verde	1690 N	−240,00 N
7Continental ContiSportContact 5 SUV	1580 N	−350,00 N
8Goodyear EfficientGrip SUV	1570 N	−360,00 N

Det är en skillnad på 18,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (360 N).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodride SU 318 HT	66.4 dB	Bäst
2Pirelli Scorpion Verde	66.7 dB	+0,30 dB
3Kumho Crugen HP91	67.4 dB	+1,00 dB
4Continental ContiSportContact 5 SUV	67.9 dB	+1,50 dB
5Hankook Ventus ST	68.2 dB	+1,80 dB
6Goodyear EfficientGrip SUV	68.6 dB	+2,20 dB
7Toyo Proxes T1 Sport SUV	68.9 dB	+2,50 dB
8Apollo Apterra HT2	70.7 dB	+4,30 dB

Det är en skillnad på 6,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,3 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Toyo Proxes T1 Sport SUV	7.48 kg/t	Bäst	£0
2Continental ContiSportContact 5 SUV	7.6 kg/t	+0,12 kg/t	£7
3Pirelli Scorpion Verde	7.65 kg/t	+0,17 kg/t	£10
4Goodride SU 318 HT	7.97 kg/t	+0,49 kg/t	£29
5Kumho Crugen HP91	8.4 kg/t	+0,92 kg/t	£54
5Apollo Apterra HT2	8.4 kg/t	+0,92 kg/t	£54
7Goodyear EfficientGrip SUV	8.59 kg/t	+1,11 kg/t	£65
8Hankook Ventus ST	9.2 kg/t	+1,72 kg/t	£101

Det är en skillnad på 23% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,72 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Hankook Ventus ST ungefär 70 L (£101) mer bränsle än Toyo Proxes T1 Sport SUV.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester