2017 Autocenter-test av dubbade vinterdäck

Testsammanfattning
Våt inbromsning	Marshal WinterCraft Ice Wi31
Torr inbromsning	Minerva Eco Stud
Våt manövrering	Continental IceContact 2 Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Slitage	Nokian Hakkapeliitta 9
Rullmotstånd	Nokian Hakkapeliitta 9
Buller	Nokian Hakkapeliitta 9 Continental IceContact 2
Rakt vattenplaning	Nokian Hakkapeliitta 9
Snöhantering	Gislaved Nord Frost 200

Dubbdäck är visserligen inte lämpliga för klimatet i Storbritannien, men de är det bästa sättet att hålla sig rörliga under extrema vinterförhållanden. Varje däck kan ha hundratals dubbar, som biter i is med mycket mer grepp än ett dubbfritt friktionsvinterdäck kan ge. Det finns naturligtvis nackdelar med dubbdäck, de är mycket bullriga och de ger upp mycket torr och våt prestanda jämfört med ett europeiskt vinterdäck, men i klimat som Ryssland och de nordiska länderna där du sannolikt kommer att vara köra på is i veckor i taget, det finns lite alternativ.

Den ryska tidningen Auto Center har testat tio dubbade vinterdäck i 205/55 R16 i torr-, våt-, snö- och istestning med en VW Golf. När man tittar på de slutliga resultaten är det värt att komma ihåg att detta är ett test för extrema vintrar, vilket innebär att is- och snöprestanda tar 60 % av det totala resultatet, med vått 20 % och torrt endast 15 %.

Bromsdata

Fullständiga resultat